一种新型煤矿井下用矿车的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型煤矿井下用矿车，主要应用于煤矿井下材料、矸石等运输，属矿用运输设备技术领域。


背景技术：

2.在煤矿井下生产中，运输是一项极其重要的工作。运输设备设施主要包括皮带和矿车，其中矿车主要是用来运输材料、矸石等物资。井下运输条件包括平巷运输和斜巷运输。平巷运输时，直接挂矿车自带的小型环链连接；斜巷运输时，需要将小型环链更换成井下专用的三环链及销轴连接，以确保斜巷运输安全。三环链及销轴比较笨重，全部采用人工更换，每班的更换量比较大，工人劳动强很高。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供了一种减轻工人操作强度，节省人力投入的新型煤矿井下用矿车。
4.本发明是以如下技术方案实现的：一种新型煤矿井下用矿车，矿车包括车厢和用于安装车厢的底盘；所述底盘底部安装有移动的车轮，淸轨器和斜腿槽钢；在所述底盘前、后分别安装前车钩总成和后车钩总成；相邻矿车通过前一辆矿车的后车钩总成与后一辆车的前车钩总成连接；
5.所述前车钩总成和后车钩总成均为车钩总成，用于实现相邻矿车的自动连接。
6.作为本实用新型所述的一种新型煤矿井下用矿车的优选方案：所述车钩总成包括钩头和钩头箱体；
7.所述钩头箱体内安装有前挡板，后挡板以及穿过前挡板和后挡板的拉杆；所述前挡板和后挡板之间设有弹簧；
8.所述拉杆一端通过垫片和螺母固定安装在钩头箱体底部，另一端通过销轴与钩头连接；
9.所述钩头上设有钩舌。
10.作为本实用新型所述的一种新型煤矿井下用矿车的优选方案：所述前车钩总成和后车钩总成分别安装在底盘中心线的两端。
11.作为本实用新型所述的一种新型煤矿井下用矿车的优选方案：相邻所述矿车之间连接的后车钩总成与前车钩总成，在钩头对接后，可自由转动。
12.本发明的有益效果是：结构简单、无需更换、节省时间、节省体力，自动连接。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
14.图1是本实用新型结构示意图；
15.图2是车钩总成结构示意图；
16.图中：1、车厢，2、底盘，3、前车钩总成，4、斜腿槽钢，5、车轮，6、淸轨器，7、钩头箱，8、后车钩总成， 9、钩舌，10、钩头，11、销轴，12、前挡板，13、钩头箱体，14、拉杆，15、弹簧，16、后挡板，17、垫片，18、螺母。
具体实施方式
17.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
18.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
19.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
20.参照图1-2所示，作为本实用新型第一个实施例，提供了一种新型煤矿井下用矿车，矿车包括车厢1和用于安装车厢1的底盘2；所述底盘2底部安装有移动的车轮5，淸轨器6和斜腿槽钢4；在所述底盘2前、后分别安装前车钩总成3和后车钩总成8；相邻矿车通过前一辆矿车的后车钩总成8与后一辆车的前车钩总成3连接；
21.所述前车钩总成3和后车钩总成8均为车钩总成，用于实现相邻矿车的自动连接。
22.具体地，矿车在使用时前、后相邻车辆撞击即可实现自动钩锁。
23.所述车钩总成包括钩头10和钩头箱体13；
24.所述钩头箱体13内安装有前挡板12，后挡板16以及穿过前挡板12和后挡板16的拉杆14；所述前挡板12和后挡板16之间设有弹簧15；
25.所述拉杆14一端通过垫片17和螺母18固定安装在钩头箱体13底部，另一端通过销轴11与钩头10连接；
26.所述钩头10上设有钩舌9。
27.具体地，所述弹簧15设有两根，分别位于拉杆14的两侧，在钩头10撞击时，可以起到缓冲作用，受力更均匀；拔掉销轴11即可实现钩头箱体13和钩头10之间的分离。
28.所述前车钩总成3和后车钩总成8分别安装在底盘2中心线的两端。
29.具体地，可以保证前、后相邻矿车有效对接钩锁。
30.相邻所述矿车之间连接的后车钩总成8与前车钩总成，在钩头10对接后，可自由转动。
31.具体地，保证在弯道中前、后相邻矿车可以顺利通过。
32.使用方法：当相邻矿车对撞时，钩舌9会向内侧转动，使另一台矿车的钩舌能够顺利进入钩头，钩舌复位后不能向外继续张开，完成自动挂钩过程。拔掉销轴11即可实现钩头箱体13和钩头10之间的分离。
33.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种新型煤矿井下用矿车，矿车包括车厢（1）和用于安装车厢（1）的底盘（2）；所述底盘（2）底部安装有移动的车轮（5），淸轨器（6）和斜腿槽钢（4）；其特征在于：在所述底盘（2）前、后分别安装前车钩总成（3）和后车钩总成（8）；相邻矿车通过前一辆矿车的后车钩总成（8）与后一辆车的前车钩总成（3）连接；所述前车钩总成（3）和后车钩总成（8）均为车钩总成，用于实现相邻矿车的自动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型煤矿井下用矿车，其特征在于：所述车钩总成包括钩头（10）和钩头箱体（13）；所述钩头箱体（13）内安装有前挡板（12），后挡板（16）以及穿过前挡板（12）和后挡板（16）的拉杆（14）；所述前挡板（12）和后挡板（16）之间设有弹簧（15）；所述拉杆（14）一端通过垫片（17）和螺母（18）固定安装在钩头箱体（13）底部，另一端通过销轴（11）与钩头（10）连接；所述钩头（10）上设有钩舌（9）。3.根据权利要求1所述的一种新型煤矿井下用矿车，其特征在于：所述前车钩总成（3）和后车钩总成（8）分别安装在底盘（2）中心线的两端。4.根据权利要求1所述的一种新型煤矿井下用矿车，其特征在于：相邻所述矿车之间连接的后车钩总成（8）与前车钩总成，在钩头（10）对接后，可自由转动。

技术总结
本发明专利提供一种新型煤矿井下用矿车，属于矿用运输设备技术领域。矿车包括车厢和用于安装车厢的底盘；所述底盘底部安装有移动的车轮，淸轨器和斜腿槽钢；在所述底盘前、后分别安装前车钩总成和后车钩总成；相邻矿车通过前一辆矿车的后车钩总成与后一辆车的前车钩总成连接；所述前车钩总成和后车钩总成均为车钩总成，用于实现相邻矿车的自动连接。本实用新型具有结构简单、无需更换、节省时间、节省体力，自动连接的优点。自动连接的优点。自动连接的优点。


技术研发人员：刘长军 王金峰 赵虎 常超 周小平
受保护的技术使用者：上海大屯能源股份有限公司江苏分公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/10/21