一种矿用固定缓冲阻车器的制作方法

1.本实用新型涉及矿用阻车器技术领域，具体涉及一种矿用固定缓冲阻车器。


背景技术：

2.阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口，它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。针对现有技术存在以下问题：
3.1、现有的矿用固定缓冲阻车器结构复杂、防溜性能不稳定、阻力大、制动和缓解时间长，影响阻车效果；
4.2、现有的矿用固定缓冲阻车器容易磨损和损坏，从而产生安全事故。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种矿用固定缓冲阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种矿用固定缓冲阻车器，包括安装板，所述安装板的顶部活动安装有闸杆，所述闸杆的外表面活动安装有挡架，所述安装板的顶部一侧固定安装有电机，所述电机的一侧设置有防护壳，所述安装板的内表面设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端延伸至安装板的内部，所述双向螺纹杆的一端固定连接有第一齿轮，所述双向螺纹杆的外表面活动安装有移动块，所述移动块的一端与挡架的顶部固定连接。
8.所述电机的输出端延伸至防护壳的内部，所述电机输出端的外表面固定连接有第二齿轮，所述防护壳的内部活动安装有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第三齿轮的一侧延伸至安装板的内部，所述第三齿轮与第一齿轮相互啮合。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装板的内侧固定连接有支撑框体，所述支撑框体的内表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有推杆，所述推杆的一端活动连接有稳力杆，所述稳力杆的一端固定连接有推板，所述推板的一侧与移动块的一侧固定连接。
10.采用上述技术方案，该方案中的支撑框体便于提高安装板的支撑强度，同时通过转轴转动，使推杆带动稳力杆相互运动，充分提高挡架的移动效率，从而降低制动时间。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述挡架的两侧设置有缓冲挡块，所述缓冲挡块的内表面活动安装有滑轮，所述缓冲挡块的一端延伸至挡架的内部。
12.采用上述技术方案，该方案中的滑轮便于减少挡架对矿车的摩擦力，并提高其使用寿命。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述挡架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动安装有推块，所述推块的一侧固定连接有弹簧，所述推块的另一侧固定连接有缓冲块，所述缓冲块的一端与缓冲挡块的一端固定连接。
14.采用上述技术方案，该方案中的推块便于挤压弹簧，将阻车作业时产生的压力进行缓冲。
15.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述凹槽的顶部与底部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有活动杆，所述活动杆的一端与推块的一端固定连接，所述活动杆的另一端与缓冲挡块的一端固定连接，所述推块的外表面开设有通孔，所述缓冲块的一端延伸至弹簧的内表面。
16.采用上述技术方案，该方案中的活动杆便于在缓冲挡块挤压推块使提高二者运动的稳定性，并通过通孔使推块延伸至弹簧的内表面，从而防止弹簧回弹过程中偏移错位。
17.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装板的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的顶部与闸杆的底部固定连接。
18.采用上述技术方案，该方案中的滑块便于提高闸杆的移动稳定性。
19.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
20.1、本实用新型提供一种矿用固定缓冲阻车器，采用电机和双向螺纹杆的配合，电机通过第二齿轮带动第三齿轮转动，从而使第一齿轮带动双向螺纹杆转动，并通过移动块带动挡架移动，充分对矿车进行阻车作业，移动块在运动过程中同步将压力传递至稳力杆，并使推杆转动，充分提高移动块和挡架的运动效率，并使挡架稳定进行阻车，降低制动时间，解决了现有的矿用固定缓冲阻车器结构复杂、防溜性能不稳定、阻力大、制动和缓解时间长，影响阻车效果的问题，达到了提高阻车作业时的稳定性，减少制动和缓解时间的效果。
21.2、本实用新型提供一种矿用固定缓冲阻车器，采用缓冲挡块和滑轮的配合，通过滑轮减少挡架对矿车的摩擦力，并提高其使用寿命，同时缓冲挡块将压力传递至缓冲块，使其带动推块挤压弹簧，对阻车时的压力进行缓冲，并通过活动杆提高推块的运动稳定，同时缓冲挡块带动缓冲块进入通孔内部，防止弹簧回弹使错位，解决了现有的矿用固定缓冲阻车器容易磨损和损坏，从而产生安全事故的问题，达到了减少零件损坏，防止产生安全事故的效果。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
24.图3为本实用新型的支撑框体结构示意图；
25.图4为本实用新型的缓冲挡块结构示意图；
26.图5为本实用新型的滑槽结构示意图。
27.图中：1、安装板；2、闸杆；3、挡架；4、电机；5、防护壳；
28.11、双向螺纹杆；12、第一齿轮；13、移动块；14、支撑框体；15、滑槽；16、滑块；
29.31、缓冲挡块；
30.41、第二齿轮；
31.51、第三齿轮；
32.141、转轴；142、推杆；143、稳力杆；144、推板；
33.311、滑轮；312、凹槽；313、推块；314、弹簧；315、缓冲块；316、活动槽；317、活动杆；
318、通孔。
具体实施方式
34.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
35.实施例1
36.如图1-5所示，本实用新型提供了一种矿用固定缓冲阻车器，包括安装板1，安装板1的顶部活动安装有闸杆2，闸杆2的外表面活动安装有挡架3，安装板1的顶部一侧固定安装有电机4，电机4的一侧设置有防护壳5，安装板1的内表面设置有双向螺纹杆11，双向螺纹杆11的一端延伸至安装板1的内部，双向螺纹杆11的一端固定连接有第一齿轮12，双向螺纹杆11的外表面活动安装有移动块13，移动块13的一端与挡架3的顶部固定连接，安装板1的顶面开设有滑槽15，滑槽15的内部活动安装有滑块16，滑块16的顶部与闸杆2的底部固定连接，电机4的输出端延伸至防护壳5的内部，电机4输出端的外表面固定连接有第二齿轮41，防护壳5的内部活动安装有第三齿轮51，第三齿轮51与第二齿轮41相互啮合，第三齿轮51的一侧延伸至安装板1的内部，第三齿轮51与第一齿轮12相互啮合。
37.在本实施例中，滑槽15与滑块16相互适配，电机4通过第二齿轮41带动第三齿轮51转动，从而使第一齿轮12带动双向螺纹杆11转动，并通过移动块13带动挡架3移动，同时挡架3和闸杆2同步带动滑块16在滑槽15的内部移动，充分对矿车进行阻车作业，提高其运动稳定。
38.实施例2
39.如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，安装板1的内侧固定连接有支撑框体14，支撑框体14的内表面设置有转轴141，转轴141的外表面设置有推杆142，推杆142的一端活动连接有稳力杆143，稳力杆143的一端固定连接有推板144，推板144的一侧与移动块13的一侧固定连接。
40.在本实施例中，支撑框体14提高安装板1支撑强度的同时，并通过移动块13将压力传递至稳力杆143，并使推杆142转动，充分提高移动块13和挡架3的运动效率，并使挡架3稳定进行阻车，降低制动时间。
41.实施例3
42.如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，挡架3的两侧设置有缓冲挡块31，缓冲挡块31的内表面活动安装有滑轮311，缓冲挡块31的一端延伸至挡架3的内部，挡架3的内部开设有凹槽312，凹槽312的内部活动安装有推块313，推块313的一侧固定连接有弹簧314，推块313的另一侧固定连接有缓冲块315，缓冲块315的一端与缓冲挡块31的一端固定连接，凹槽312的顶部与底部开设有活动槽316，活动槽316的内部活动安装有活动杆317，活动杆317的一端与推块313的一端固定连接，活动杆317的另一端与缓冲挡块31的一端固定连接，推块313的外表面开设有通孔318，缓冲块315的一端延伸至弹簧314的内表面。
43.在本实施例中，缓冲块315的外径值小于弹簧314的内径值，通过滑轮311减少挡架3对矿车的摩擦力，并提高其使用寿命，同时缓冲挡块31将压力传递至缓冲块315，使其带动推块313挤压弹簧314，对阻车时的压力进行缓冲，并通过活动杆317提高推块313的运动稳定，同时缓冲挡块31带动缓冲块315进入通孔318内部，防止弹簧314回弹使错位。
44.下面具体说一下该矿用固定缓冲阻车器的工作原理。
45.如图1-5所示，电机4带动第二齿轮41转动，从而使第三齿轮51带动第三齿轮51和双向螺纹杆11转动，并通过移动块13带动挡架3移动，同时挡架3和闸杆2同步带动滑块16在滑槽15的内部移动，提高其运动稳定，并将压力传递至稳力杆143，使推杆142转动，充分提高移动块13和挡架3的运动效率，并使挡架3稳定进行阻车，同时滑轮311减少挡架3对矿车的摩擦力，并提高其使用寿命，同时缓冲挡块31将压力传递至缓冲块315，使其带动推块313挤压弹簧314，对阻车时的压力进行缓冲，并通过活动杆317提高推块313的运动稳定，同时缓冲挡块31带动缓冲块315进入通孔318内部，防止弹簧314回弹使错位。
46.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。