技术特征：
1.一种信号机发车表示器辅助装置，其特征在于：包括与信号机发车表示器中连接杆(201)一一对应的支撑杆(1)，每根支撑杆(1)顶部与连接杆(201)中部位置连接，每根支撑杆(1)的底部与安装信号机发车表示器的柱子相连接。2.如权利要求1所述的一种信号机发车表示器辅助装置，其特征在于：所述支撑杆(1)的顶部固定连接有托板(101)，托板(101)位于连接杆(201)的下方且能够承托连接杆(201)。3.如权利要求1所述的一种信号机发车表示器辅助装置，其特征在于：所述支撑杆(1)的底部通过连接板(102)与柱子相连接。4.如权利要求1所述的一种信号机发车表示器辅助装置，其特征在于：所述支撑杆(1)的两端向异侧弯折形成水平连接部(108)，两个水平连接部(108)分别与连接杆(201)和柱子相连接。
技术总结
一种信号机发车表示器辅助装置，包括与信号机发车表示器中连接杆一一对应的支撑杆，每根支撑杆顶部与连接杆中部位置连接，每根支撑杆的底部与安装信号机发车表示器的柱子相连接。支撑杆能够对连接杆起到支撑作用，即减小连接杆与连接块连接处的受力，避免信号机发车表示器震动时连接杆与连接块的连接处发生断裂。裂。裂。
技术研发人员：王凯 吕冰 魏红岩 谷亚军 刘莎 邱日胜 张啸宇
受保护的技术使用者：中铁建电气化局集团第一工程有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/2/27