一种便于安装的挡车辊装置

本技术涉及挡车辊，尤其涉及一种便于安装的挡车辊装置。

背景技术：

1、在煤矿开采过程中，为了提高矿山运输的安全性，煤矿巷道中的轨道运输矿车需要通过挡车辊进行阻挡通行，因而挡车棍是煤矿运输安全必不可少的安全设施之一。

2、目前现有的挡车辊采用棍窝和挡车棍配合使用来实现对矿车的阻拦，当车辆通过前，人工手动拔出挡车辊，车辆通过后人工恢复挡车辊，在工作人员搬运挡车辊的过程易造成挡车辊出现损坏和丢失的现象，且由于挡车辊位于矿车轨道的内侧位置处，因而在实际拔插挡车辊时，需要工作人员行走至轨道的内侧才能完成此步骤，当工作人员未及时的将挡车辊拔出，则会导致事故的发生，在实际使用时存在较大的安全隐患，为此，我们提出一种便于安装的挡车辊装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的挡车辊装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于安装的挡车辊装置，包括底座，所述底座内部设置有转轴，且转轴的背面通过轴承与底座的内壁相连接，所述转轴的正面延伸至底座的外部固定连接有转把，所述转轴的外侧对称套接有套块，且套块的上侧分别设置有挡车辊本体，所述转把的外侧设置有限位机构。

4、本装置中，通过转轴和套块的相互配合，无需工作人员多次搬运挡车辊本体，以提升本装置使用过程中的便捷性。

5、优选的，所述限位机构包括连接块，所述连接块固定连接在转把的外侧，所述连接块的内部插设有插设块，且插设块的背面固定连接有限位杆，所述底座的正面开设有两组与限位杆相适配的限位槽，通过限位机构的设置，即可有效提升本装置使用过程中的便捷性。

6、优选的，所述插设块的纵切面设置为工字型结构，所述连接块的背面对称连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与插设块固定连接，通过第一弹簧的设置，即可保证对挡车辊本体的限位效果。

7、优选的，所述套块的内部开设有槽洞，且槽洞的内部卡合有滑块，所述滑块的外侧固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端与槽洞的内壁固定连接，所述滑块远离转轴的一侧固定连接有连接板，且连接板位于挡车辊本体的端头位置处，在使用时，通过第二弹簧和滑块的相互配合，即可实现对外力的吸收。

8、优选的，所述连接板远离转轴的一侧固定连接有限位块，所述挡车辊本体的内部开设有与限位块相适配的卡槽，所述挡车辊本体的端头通过对接杆与限位块相连接，通过限位块和对接杆的相互配合，即可实现对挡车辊本体的拆卸和安装工作。

9、优选的，所述挡车辊本体的外侧固定套接有防护套，且防护套的内部开设有环形槽，通过防护套和环形槽的相互配合，即可实现对外力的缓冲。

10、优选的，所述滑块的内部插设有连接杆，且连接杆的端头与槽洞的内壁固定连接，通过连接杆即可保证滑块的直线运动。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

12、1、该装置通过设置有转轴和转把，在使用时，工作人员可通过转动转把，来实现对挡车辊本体的翻转工作，从而无需工作人员进行搬运操作，且工作人员在轨道的侧边即可完成通车和阻拦的工作，无需工作人员进入到轨道的内侧进行操作。

13、2、该装置通过设置有滑块和第二弹簧，在挡车辊本体对矿车进行阻拦时，矿车得以得以与挡车辊本体相接触产生撞击力，而配合有连接板下侧所连接的滑块，即可在挡车辊本体受力时在槽洞的内部移动，并挤压第二弹簧受力形变，以实现对撞击力的缓冲，从而实现对挡车辊本体的保护。

技术特征：

1.一种便于安装的挡车辊装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内部设置有转轴(2)，且转轴(2)的背面通过轴承与底座(1)的内壁相连接，所述转轴(2)的正面延伸至底座(1)的外部固定连接有转把(5)，所述转轴(2)的外侧对称套接有套块(3)，且套块(3)的上侧分别设置有挡车辊本体(4)，所述转把(5)的外侧设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述限位机构包括连接块(6)，所述连接块(6)固定连接在转把(5)的外侧，所述连接块(6)的内部插设有插设块(7)，且插设块(7)的背面固定连接有限位杆(8)，所述底座(1)的正面开设有两组与限位杆(8)相适配的限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述插设块(7)的纵切面设置为工字型结构，所述连接块(6)的背面对称连接有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)的另一端与插设块(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述套块(3)的内部开设有槽洞(11)，且槽洞(11)的内部卡合有滑块(12)，所述滑块(12)的外侧固定连接有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)的另一端与槽洞(11)的内壁固定连接，所述滑块(12)远离转轴(2)的一侧固定连接有连接板(17)，且连接板(17)位于挡车辊本体(4)的端头位置处。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述连接板(17)远离转轴(2)的一侧固定连接有限位块(15)，所述挡车辊本体(4)的内部开设有与限位块(15)相适配的卡槽，所述挡车辊本体(4)的端头通过对接杆(16)与限位块(15)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述挡车辊本体(4)的外侧固定套接有防护套(10)，且防护套(10)的内部开设有环形槽。

7.根据权利要求4所述的一种便于安装的挡车辊装置，其特征在于，所述滑块(12)的内部插设有连接杆(14)，且连接杆(14)的端头与槽洞(11)的内壁固定连接。

技术总结
本技术公开了一种便于安装的挡车辊装置，涉及挡车辊技术领域，包括底座，所述底座内部设置有转轴，且转轴的背面通过轴承与底座的内壁相连接，所述转轴的正面延伸至底座的外部固定连接有转把，所述转轴的外侧对称套接有套块，且套块的上侧分别设置有挡车辊本体，所述转把的外侧设置有限位机构。本技术通过设置有转轴和转把，无需工作人员进行搬运操作，且工作人员在轨道的侧边即可完成通车和阻拦的工作，无需工作人员进入到轨道的内侧进行操作，设置有滑块和第二弹簧，可在挡车辊本体受力时在槽洞的内部移动，并挤压第二弹簧受力形变，以实现对撞击力的缓冲，从而实现对挡车辊本体的保护。

技术研发人员：赵松林,霍向文,韩江洋,宋红顺
受保护的技术使用者：河南理工大学
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12