一种一体式矿车阻车器的制作方法

本技术涉及矿车相关，具体为一种一体式矿车阻车器。

背景技术：

1、矿山轨道运输的专用车辆，为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑，有货车、人车、料车等，阻车器也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口，它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生。

2、综上所述，现有的矿车阻车器一般安装在轨道上，阻车器长时间使用之后磨损较大，一旦阻车器损坏，轨道上的所有矿车均无法急停，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种一体式矿车阻车器，以解决上述背景技术中提出的现有的矿车阻车器一般安装在轨道上，阻车器长时间使用之后磨损较大，一旦阻车器损坏，轨道上的所有矿车均无法急停的问题。

2、本实用新型提供的一种一体式矿车阻车器，包括矿车主体和电池组，所述矿车主体的两侧分别固定有第一连接块和第二连接块，所述矿车主体的底部固定有驱动滚轮和急停机构。

3、所述矿车主体的前侧转动连接有转门，所述矿车主体的内底部卡放有垫板。

4、优选的，所述第一连接块设置有两个，且两个第一连接块对称设置在矿车主体上。

5、优选的，所述急停机构包括底板、马达、丝杠、夹板和滑槽，且底板固定在矿车主体的底部，所述底板的一侧固定有马达，且马达的输出端与丝杠相连接，所述丝杠螺纹连接在夹板上，且夹板滑动连接在滑槽内。

6、优选的，所述滑槽设置有两个，且每个滑槽内设置有两个夹板。

7、优选的，所述转门通过插销固定在矿车主体上，且插销设置有两个。

8、优选的，所述垫板的底部固定有螺纹柱，且螺纹柱贯穿矿车主体的底部并螺纹连接有螺母。

9、优选的，所述电池组固定在矿车主体的底部，且电池组电性连接有马达。

10、本实用新型的技术手段可获得的技术效果为：

11、1、该一体式矿车阻车器，通过设置的矿车主体、第一连接块、驱动滚轮、急停机构和夹板的相互配合使用，能够达到稳定急停的目的，矿车主体可用来运输煤矿，搭配使用第一连接块和第二连接块可将多个矿车主体组装连接在一起，利用驱动滚轮将矿车主体移动至所需地点之后，每组中的两个夹板相互靠近并夹在轨道上，方便达到急停的效果，急停机构是安装在矿车主体上的，急停效果更加稳定。

12、2、该一体式矿车阻车器，通过设置的转门、插销、垫板和螺母的相互配合使用，能够达到快速卸料的目的，垫板对煤矿起到垫撑的作用，拔下插销打开转门之后可快速卸下煤矿，拧下螺母之后可拆下垫板进行清理或更换。

技术特征：

1.一种一体式矿车阻车器，包括矿车主体(1)和电池组(11)，其特征在于：所述矿车主体(1)的两侧分别固定有第一连接块(2)和第二连接块(3)，所述矿车主体(1)的底部固定有驱动滚轮(4)和急停机构(5)；

2.如权利要求1所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述第一连接块(2)设置有两个，且两个第一连接块(2)对称设置在矿车主体(1)上。

3.如权利要求1所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述急停机构(5)包括底板(501)、马达(502)、丝杠(503)、夹板(504)和滑槽(505)，且底板(501)固定在矿车主体(1)的底部，所述底板(501)的一侧固定有马达(502)，且马达(502)的输出端与丝杠(503)相连接，所述丝杠(503)螺纹连接在夹板(504)上，且夹板(504)滑动连接在滑槽(505)内。

4.如权利要求3所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述滑槽(505)设置有两个，且每个滑槽(505)内设置有两个夹板(504)。

5.如权利要求1所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述转门(6)通过插销(7)固定在矿车主体(1)上，且插销(7)设置有两个。

6.如权利要求1所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述垫板(8)的底部固定有螺纹柱(9)，且螺纹柱(9)贯穿矿车主体(1)的底部并螺纹连接有螺母(10)。

7.如权利要求1所述的一种一体式矿车阻车器，其特征在于：所述电池组(11)固定在矿车主体(1)的底部，且电池组(11)电性连接有马达(502)。

技术总结
本技术涉及一种一体式矿车阻车器，包括矿车主体和电池组，所述矿车主体的两侧分别固定有第一连接块和第二连接块，所述矿车主体的底部固定有驱动滚轮和急停机构，所述矿车主体的前侧转动连接有转门，所述矿车主体的内底部卡放有垫板。该一体式矿车阻车器，通过设置的矿车主体、第一连接块、驱动滚轮、急停机构和夹板的相互配合使用，能够达到稳定急停的目的，矿车主体可用来运输煤矿，搭配使用第一连接块和第二连接块可将多个矿车主体组装连接在一起，利用驱动滚轮将矿车主体移动至所需地点之后，每组中的两个夹板相互靠近并夹在轨道上，方便达到急停的效果，急停机构是安装在矿车主体上的，急停效果更加稳定。

技术研发人员：田志勇,冀虎,刘嵩,张曾虎,李明明
受保护的技术使用者：山东华新建筑工程集团有限责任公司
技术研发日：20220628
技术公布日：2024/1/12