专利名称：便携式阻车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿斜坡轨道阻车用的阻车器。
二背景技术：
阻车器是阻挡车辆的一种装备，大多数是安装在固定地点固定不 动的，而在煤矿日常生产中，经常遇到需要在有坡度的轨道上停车工
作，例如在井下大巷坡度较大的地方，尤其是在采区的倾斜轨道上 装卸物料，为保证矿车的稳固和施工人员的安全，必须采取一定的安 全措施，需要用物件将矿车稳固，防止车辆沿斜坡道下滑而造成伤人 事故或斜巷跑车事故。以前釆用的安全措施有用木楔掩住矿车轮； 有在矿车的下方打木垛抵住；有用长柱上顶巷道顶部，下抵矿车下方，
这些措施大多是不可靠，例如打木楔，有时不方便，太繁瑣，既不科 学也不安全，因此，影响日常工作效率和安全生产。
三、 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是设计一种可随时移动，便于携 带，操作简便，结构简单，安全可靠的便携式阻车器，以克服以往阻 车方式所存在的缺陷和弊端。
解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是将两块夹板上部 用筋板连接，下部为槽形开口，在槽形开口的两侧夹板下部，对应打 两个销钉孔，有一穿销与销钉孔配合；销钉孔到筋板底部的距离应稍 大于道轨的高度。
本实用新型的积极效果是该阻车器结构简单，轻便易于豫带， 装卸简便，需要在什么地方安装，就安装到什么地方，实用性强，而
且使用安全效果较好。
四
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的安装结构 图；图3为本实用新型的使用状态图。
五具体实施方式
如图1所示，将两块长350mm的钢板相对，上部焊接一块钢板， 将两侧的钢板连接在一起，或割一段长约350mm的工字钢，将其一端 的中间连筋割去一部分约150mm长，加工成槽形开口状，在开口端两 侧夹板1上，对应打两个销钉孔3,有一个穿销6与销钉孔3配合， 销钉孔3到筋板2底部的距离应稍大于道轨4的高度(如图2所示)。
使用时，两个为一对同时使用(如图3所示)，将该阻车器8的开 口端分别骑在两根道轨4上面，两侧夹板夹1住道轨4,顶住矿车车 轮7,将穿销6从轨道4底部穿过两侧夹板1上的销钉孔3,并用螺帽
5背紧，这样便可有效阻止住矿车轮，防止车辆下滑。用完后，松掉 螺帽5,抽出穿销6，就可将阻车器8取下。
权利要求1、一种便携式阻车器，其特征在于将两块夹板(1)上部用筋板(2)连接，下部呈槽形开口，在槽形开口的两侧夹板(1)下部，对应打两个销钉孔(3)，有一穿销(6)与销钉孔(3)配合；销钉孔(3)到上部筋板(2)底部的距离应稍大于道轨(4)的高度。
专利摘要一种便携式阻车器，涉及一种轨道阻车用的阻车器，其技术关键在于将两块夹板上部用筋板连接，下部为槽形开口，在槽形开口的两侧夹板下部，对应打两个销钉孔，有一穿销与销钉孔配合；销钉孔到上部筋板底部的距离应稍大于道轨的高度。该阻车器结构简单，轻便易于携带，装卸简便，需要在什么地方安装，就安装到什么地方，实用性强，而且使用安全效果较好。使用时，两个为一对同时使用，将阻车器的开口端骑在两根道轨上面，两侧夹板夹住道轨，将穿销从轨道底部穿过两侧夹板，并用螺帽背紧，这样便可有效阻止住矿车轮，防止车辆下滑。
文档编号B61H7/10GK201002620SQ20072008929
公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月26日 优先权日2007年1月26日
发明者曹建民 申请人:永城煤电集团有限责任公司