一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统的制作方法

本发明涉及桥梁施工，特别涉及一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统。

背景技术：

1、高架桥一般是指跨越深沟峡谷以代替的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑，轨道缆车是在桥梁建设中用于运送材料及设备的关键工具，在桥梁施工建设中，需要在河谷、山区等落差较大的地势进行施工，在这些大落差的施工环境中，需要搭建轨道缆车辅助进行桥梁建设工作。

2、现有的轨道缆车在通过大落差地势时容易产生倾斜，大多利用缆车的自身惯性调整缆车的水平，存在一定的安全隐患，同时缆车在载重后通过大落差地势时，由于重力因素的影响，速度会产生一定变化，所以在缆车通过大落差地势时需要对自身角度和速度进行双重控制，因此，本申请提供了一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统来满足需求。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统以解决现有的缆车在载重后通过大落差地势时，需要对自身角度和速度进行双重控制的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

3、一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，包括安装底座：所述安装底座一端转动设置有辅助轮组，所述辅助轮组一端设置有角度传感器；还包括有调节组件，所述调节组件安装在安装底座一侧，所述调节组件用于配合角度传感器对缆车的水平角度进行实时调整；触发组件，所述触发组件设置在调节组件一侧，所述触发组件用于触发减速组件和喷洒组件；减速组件，所述减速组件设置在触发组件一侧，所述减速组件用于与配合角度传感器对安装底座整体进行减速；喷洒组件，所述喷洒组件设置在减速组件一侧，所述喷洒组件用于配合减速组件对主缆绳补充润滑剂；所述减速组件内部圆心处滑动贴合有主缆绳，所述主缆绳上方平行设置有副缆绳，所述副缆绳外表面与辅助轮组底端相贴合，所述调节组件底端安装有缆车。

4、优选地，所述调节组件包括有平齿轮一，所述平齿轮一转动设置在角度传感器一端，所述平齿轮一一侧啮合连接有齿条，所述齿条顶端设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一设置在安装底座一侧，所述伸缩杆一外表面弹性设置有弹簧一。

5、优选地，所述齿条外表面上套接有限位环，所述限位环固定安装在安装底座一侧，所述齿条底端转动设置有转销，所述转销底端固定安装有连杆，所述连杆底端转动设置有平衡杆，所述平衡杆中部转动设置在安装底座底端，所述平衡杆两端嵌套设置有缆车，所述平齿轮一和齿条的数量设置为两组，两组所述平齿轮一和齿条在平衡杆顶端呈反向安装，两组所述平齿轮一之间连接有皮带一。

6、优选地，所述触发组件包括有触发杆，所述触发杆转动设置在安装底座一侧，所述触发杆一端与转销转动连接，所述触发杆一端设置有推块，所述推块顶端设置有伸缩杆二，所述伸缩杆二顶端转动设置有转动杆，所述转动杆一端设置有伸缩杆三，所述伸缩杆三与辅助轮组底端弹性连接，所述转动杆中部套设有转轮，所述转轮外表面与副缆绳活动贴合，所述转动杆外表面一侧转动套设有弹性皮带。

7、优选地，所述弹性皮带底端内壁转动套设有斜齿轮一，所述斜齿轮一转动设置在安装底座一侧，所述斜齿轮一一侧啮合连接有斜齿轮二，所述斜齿轮二转动安装在安装底座一侧，所述斜齿轮二一端设置有平齿轮二。

8、优选地，所述减速组件包括有安装筒，所述安装筒安装在安装底座一侧，所述安装筒一端转动设置有啮齿，所述啮齿一侧转动安装有齿环，所述齿环与平齿轮二相啮合，所述安装筒一端内壁边缘处转动设置有滚轮，所述滚轮与主缆绳外表面转动贴合。

9、优选地，所述安装筒外表面上嵌套安装有储液盒，所述储液盒内部空腔内转动设置有螺杆，所述螺杆一端设置有斜齿轮三，所述斜齿轮三与啮齿相啮合，所述螺杆外表面上滑动套设有活塞块，所述活塞块在储液盒内部空腔内滑动贴合挤压。

10、优选地，所述储液盒一端外表面上贯通安装有进液盒，所述进液盒内壁滑动贴合有滑块，所述滑块两端弹性设置有弹簧二，所述弹簧二与进液盒内壁弹性连接，所述滑块一端设置有齿块，所述齿块一端与主缆绳外表面挤压贴合。

11、优选地，所述储液盒在安装筒外表面上呈圆周阵列分布，所述储液盒之间的角度设置为90度，所述进液盒在储液盒外表面上呈同一水平线阵列布置。

12、优选地，所述喷洒组件包括有储液环，所述储液环一端与齿环相连接，所述储液环一端外表面上活动插接有活塞环，所述活塞环一端设置有压板，所述压板一端设置有伸缩杆四，所述伸缩杆四与储液环外表面弹性连接，所述储液环内壁贯通连接有喷头，所述喷头在储液环内壁上呈圆周阵列布置，所述喷头之间的角度设置为度，所述储液环外表面上设置有进液口，所述储液环外侧设置有凸环，所述凸环设置在安装底座一侧，所述凸环内壁与活塞环活动挤压贴合。

13、本发明与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

14、上述方案中，通过设置调节组件和角度传感器的联动，在缆车通过大落差地势时，通过角度传感器感知缆车的整体角度变化，通过平齿轮一带动齿条啮合运行，对平衡杆进行同步角度微调，使平衡杆带动缆车始终保持平衡，在缆车通过大落差地势时进行辅助调整，避免大落差地势造成缆车整体失衡产生倾覆，造成安全隐患。

15、通过设置触发组件和减速组件的联动，在角度传感器感知缆车的整体角度变化的同时，通过弹性皮带触发减速组件，利用液体压力传递的特性挤出齿块，通过齿块和主缆绳表面的挤压，利用增大摩擦力实现减速效果，实现缆车在通过大落差地势时调整水平角度的同时对缆车的整体速度进行减速处理，实现角度速度的双重控制，避免缆车通过大落差地势时速度过快造成安全事故，同时联动喷洒组件，在减速组件摩擦主缆绳进行减速之后，对主缆绳摩擦处进行喷洒润滑剂，避免长时间摩擦产生的热量对主缆绳的结构强度产生损耗，延长主缆绳的使用寿命。

技术特征：

1.一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，包括安装底座：所述安装底座一端转动设置有辅助轮组，所述辅助轮组一端设置有角度传感器；

2.根据权利要求1所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述调节组件包括有平齿轮一，所述平齿轮一转动设置在角度传感器一端，所述平齿轮一一侧啮合连接有齿条，所述齿条顶端设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一设置在安装底座一侧，所述伸缩杆一外表面弹性设置有弹簧一。

3.根据权利要求2所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述齿条外表面上套接有限位环，所述限位环固定安装在安装底座一侧，所述齿条底端转动设置有转销，所述转销底端固定安装有连杆，所述连杆底端转动设置有平衡杆，所述平衡杆中部转动设置在安装底座底端，所述平衡杆两端嵌套设置有缆车，所述平齿轮一和齿条的数量设置为两组，两组所述平齿轮一和齿条在平衡杆顶端呈反向安装，两组所述平齿轮一之间连接有皮带一。

4.根据权利要求1所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述触发组件包括有触发杆，所述触发杆转动设置在安装底座一侧，所述触发杆一端与转销转动连接，所述触发杆一端设置有推块，所述推块顶端设置有伸缩杆二，所述伸缩杆二顶端转动设置有转动杆，所述转动杆一端设置有伸缩杆三，所述伸缩杆三与辅助轮组底端弹性连接，所述转动杆中部套设有转轮，所述转轮外表面与副缆绳活动贴合，所述转动杆外表面一侧转动套设有弹性皮带。

5.根据权利要求4所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述弹性皮带底端内壁转动套设有斜齿轮一，所述斜齿轮一转动设置在安装底座一侧，所述斜齿轮一一侧啮合连接有斜齿轮二，所述斜齿轮二转动安装在安装底座一侧，所述斜齿轮二一端设置有平齿轮二。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述减速组件包括有安装筒，所述安装筒安装在安装底座一侧，所述安装筒一端转动设置有啮齿，所述啮齿一侧转动安装有齿环，所述齿环与平齿轮二相啮合，所述安装筒一端内壁边缘处转动设置有滚轮，所述滚轮与主缆绳外表面转动贴合。

7.根据权利要求6所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述安装筒外表面上嵌套安装有储液盒，所述储液盒内部空腔内转动设置有螺杆，所述螺杆一端设置有斜齿轮三，所述斜齿轮三与啮齿相啮合，所述螺杆外表面上滑动套设有活塞块，所述活塞块在储液盒内部空腔内滑动贴合挤压。

8.根据权利要求7所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述储液盒一端外表面上贯通安装有进液盒，所述进液盒内壁滑动贴合有滑块，所述滑块两端弹性设置有弹簧二，所述弹簧二与进液盒内壁弹性连接，所述滑块一端设置有齿块，所述齿块一端与主缆绳外表面挤压贴合。

9.根据权利要求8所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述储液盒在安装筒外表面上呈圆周阵列分布，所述储液盒之间的角度设置为90度，所述进液盒在储液盒外表面上呈同一水平线阵列布置。

10.根据权利要求1所述的桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，其特征在于，所述喷洒组件包括有储液环，所述储液环一端与齿环相连接，所述储液环一端外表面上活动插接有活塞环，所述活塞环一端设置有压板，所述压板一端设置有伸缩杆四，所述伸缩杆四与储液环外表面弹性连接，所述储液环内壁贯通连接有喷头，所述喷头在储液环内壁上呈圆周阵列布置，所述喷头之间的角度设置为度，所述储液环外表面上设置有进液口，所述储液环外侧设置有凸环，所述凸环设置在安装底座一侧，所述凸环内壁与活塞环活动挤压贴合。

技术总结
本发明提供一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统，属于桥梁施工技术领域；包括安装底座：所述安装底座一端转动设置有辅助轮组，所述辅助轮组一端设置有角度传感器；还包括有调节组件，所述调节组件安装在安装底座一侧，所述调节组件用于配合角度传感器对缆车的水平角度进行实时调整；触发组件，所述触发组件设置在调节组件一侧，所述触发组件用于触发减速组件和喷洒组件；减速组件，所述减速组件设置在触发组件一侧，所述减速组件用于与配合角度传感器对安装底座整体进行减速；本发明通过设置调节组件和角度传感器的联动，实现在缆车通过大落差地势时始终保持平衡，实现角度速度的双重控制，避免缆车速度过快造成安全事故。

技术研发人员：张立新,肖克雄,全亚刚,卢相,朱永伟,李兵,李云飞
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/5