一种用于地铁车厢自动折叠座椅的制作方法

本技术涉及座椅领域，具体为一种用于地铁车厢自动折叠座椅。

背景技术：

1、随着经济的快速发展，地铁越来越受人们的欢迎，由于它的快捷、便利，如今已成为大多数人上班出行的必备乘交通工具，同时在许多城市中也已经担负起了重要的客流运输任务。

2、现有技术中，常见的地铁车厢的过道两边设置有座椅，便于在客流量少时给与坐下的地方。

3、但是，在地铁高峰期时，座椅的存在会占用较大的空间，使得供乘客站立的空间被减少，从而减少了高峰期的容纳量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于地铁车厢自动折叠座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁车厢自动折叠座椅，包括：厢壁、所述厢壁的外壁固定连接有安装条，所述用于地铁车厢自动折叠座椅包括：

3、椅靠，所述椅靠的一侧外壁固定连接有安装块，所述安装块的一侧外壁开设有安装槽，所述椅靠的一端侧壁固定连接有对称的固定块，其中一个所述固定块的外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁安装有电机，所述固定块的一侧外壁通过转轴连接有主从齿轮；

4、椅座，所述椅座的一端侧壁设有对称的转动块，两个所述转动块之间设有和固定块转动连接的固定轴，所述固定轴的外壁设有和主动齿轮啮合连接的从动齿轮；及

5、放置槽，所述放置槽的开设于椅座的一侧外壁，所述放置槽的内壁设有支撑板，所述放置槽靠近椅座的一侧内壁安装有调节轴，所述调节轴的外壁固定连接有限位圈。

6、优选的，所述椅靠通过安装块和厢壁外壁设置的安装条插接安装。

7、优选的，所述主动齿轮通过转轴的一端侧壁和电机的输出端电性连接。

8、优选的，所述椅座的外壁和转动块的外壁固定连接。

9、优选的，所述固定轴的两端侧壁和转动块的外壁固定连接，所述从动齿轮的内壁和固定轴的外壁固定连接。

10、优选的，所述支撑板的一端内壁通过设置的阻尼转轴和放置槽转动连接，所述支撑板的一端侧壁固定连接有防滑垫。

11、优选的，所述调节轴的外壁和椅座的内壁转动连接，所述限位圈为设有缺口的圆盘形状。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、椅座使用时，转动调节轴使限位圈的缺口处和放置槽的边缘持平，转动支撑板和椅座保持垂直，打开电机使主动齿轮进行转动，驱动从动齿轮进行转动以此控制椅座进行转动，直至和椅靠保持垂直，支撑板带有防滑垫的一端侧壁和车厢的地面紧密接触进行支撑固定，进行折叠时，将支撑板放回放置槽中，并通过限位圈进行限位，后续控制电机对椅座进行转动折叠，通过设置的自动折叠座椅，便于在地铁高峰期时，放弃座椅的空间，提高乘客的容纳量。

技术特征：

1.一种用于地铁车厢自动折叠座椅，包括：厢壁(1)、所述厢壁(1)的外壁固定连接有安装条(2)，其特征在于：所述用于地铁车厢自动折叠座椅包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述椅靠(3)通过安装块(4)和厢壁(1)外壁设置的安装条(2)插接安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述主动齿轮(9)通过转轴的一端侧壁和电机(8)的输出端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述椅座(12)的外壁和转动块(13)的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述固定轴(10)的两端侧壁和转动块(13)的外壁固定连接，所述从动齿轮(11)的内壁和固定轴(10)的外壁固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述支撑板(15)的一端内壁通过设置的阻尼转轴和放置槽(14)转动连接，所述支撑板(15)的一端侧壁固定连接有防滑垫(18)。

7.根据权利要求3所述的一种用于地铁车厢自动折叠座椅，其特征在于：所述调节轴(16)的外壁和椅座(12)的内壁转动连接，所述限位圈(17)为设有缺口的圆盘形状。

技术总结
本技术涉及座椅领域，具体公开了一种用于地铁车厢自动折叠座椅，包括：椅靠，椅靠的一侧外壁固定连接有安装块，安装块的一侧外壁开设有安装槽，椅靠的一端侧壁固定连接有对称的固定块；实际使用时，椅座使用时，转动调节轴使限位圈的缺口处和放置槽的边缘持平，转动支撑板和椅座保持垂直，打开电机使主动齿轮进行转动，驱动从动齿轮进行转动以此控制椅座进行转动，直至和椅靠保持垂直，支撑板带有防滑垫的一端侧壁和车厢的地面紧密接触进行支撑固定，进行折叠时，将支撑板放回放置槽中，并通过限位圈进行限位，后续控制电机对椅座进行转动折叠，通过设置的自动折叠座椅，便于在地铁高峰期时，放弃座椅的空间，提高乘客的容纳量。

技术研发人员：王艾依,王天伟,孙钦英
受保护的技术使用者：青岛圣族激光机械有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/12