一种轨道列车复轨系统的制作方法

本技术涉及城市轨道交通应急救援，尤其涉及一种轨道列车复轨系统。

背景技术：

1、随着地铁、轻轨等城市地面轨道交通方式在各主要城市普及，地铁和轻轨出行成了普通人首选的交通方式，地铁和轻轨的建成长度和覆盖面积日益增长。随之而来的，有轨交通列车的运行时间和频次不断刷新记录，随之而来的，有轨交通列车的故障率也不断提高。

2、公开号为cn205149885u的发明创造公开了一种液压复轨器，通过将油缸a、油缸b的活塞端铰接连接顶托的下部，油缸a、油缸b的油缸底座分别与两个底座铰接连接，在两个底座之间均设置链条，利用油缸a、油缸b与底座之间的角度变化，从而完成脱轨车辆的复轨。

3、现有的复轨器械需要人工在隧道中搬运，较为费时费力。另外，现有的液压复轨器无法特异性地与列车底部配合，容易在列车的底部滑动，引发安全事故。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种轨道列车复轨系统，用以解决现有城市有轨列车难以与列车适配的问题。

2、本实用新型提供一种轨道列车复轨系统，包括：

3、单兵小车，所述单兵小车底部设有与列车轨道配合的轨道轮；

4、复轨组件，所述复轨组件包括a形复轨单元以及安装于所述单兵小车中的驱动件，所述a形复轨单元包括用于与地基抵接的第一连接件、用于与车轴抵接的第二连接件以及与所述驱动件连通的伸缩缸，所述第二连接件上设有与车轴可拆卸式连接的锁定件，两所述伸缩缸的两端分别与所述第一连接件和第二连接件铰接，所述驱动件能够控制所述伸缩缸的伸缩运动。

5、进一步的，所述锁定件包括铰接部以及两对接部，所述铰接部与所述第二连接件固定连接，两所述对接部的同一端与所述铰接部铰接，两所述对接部的另一端通过螺栓连接，两所述对接部之间形成用于夹持车轴的夹持空间。

6、进一步的，两所述对接部的相对侧相背弯曲形成内凹的夹持空间，所述对接部的弯曲处设有弹性垫片。

7、进一步的，所述第一连接件包括两抵接部以及可伸缩的伸缩部，所述伸缩部的两端分别与两所述抵接部连接。

8、进一步的，所述伸缩部为伸缩套筒、剪式伸缩架或者刚性绳。

9、进一步的，所述抵接部上设有与地基抵接的防滑垫。

10、进一步的，两所述伸缩缸与所述抵接部的连接处之间的距离大于两所述伸缩缸与所述第一连接件的连接处之间的距离。

11、进一步的，所述伸缩缸为液压缸，所述驱动件为液压泵，所述伸缩缸通过两根油管与所述驱动件连接。

12、进一步的，所述伸缩缸为电动推杆，所述驱动件为电源，所述驱动件通过导线与所述驱动件电性连接。

13、进一步的，所述轨道轮为包胶钢轮。

14、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

15、(1)本实用新型的一种轨道列车复轨系统，包括复轨组件，复轨组件包括a形复轨单元以及安装于单兵小车中的驱动件，a形复轨单元包括第一连接件、第二连接件以及伸缩缸。两伸缩缸的两端分别与第一连接件和第二连接件铰接形成a形，第一连接件与地基抵接，第二连接件与车轴抵接，第二连接件上设有与车轴可拆卸式连接的锁定件，锁定件可以与车轴配合，从而锁定车轴和第二连接件，确保第二连接件不会在复轨过程中发生滑移而造成意外。驱动件能够控制伸缩缸的伸缩运动，通过两伸缩缸各自不同的伸出长度来顶伸脱轨的列车复位，重新回到轨道上。

16、(2)本实用新型的一种轨道列车复轨系统，包括单兵小车，单兵小车的底部设有与列车轨道配合的轨道轮，单兵小车可以在列车轨道行进，帮助救援人员运输设备，降低救援人员的劳动强度，提高救援效率。

技术特征：

1.一种轨道列车复轨系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述锁定件包括铰接部以及两对接部，所述铰接部与所述第二连接件固定连接，两所述对接部的同一端与所述铰接部铰接，两所述对接部的另一端通过螺栓连接，两所述对接部之间形成用于夹持车轴的夹持空间。

3.根据权利要求2所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，两所述对接部的相对侧相背弯曲形成内凹的夹持空间，所述对接部的弯曲处设有弹性垫片。

4.根据权利要求1所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述第一连接件包括两抵接部以及可伸缩的伸缩部，所述伸缩部的两端分别与两所述抵接部连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述伸缩部为伸缩套筒、剪式伸缩架或者刚性绳。

6.根据权利要求4所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述抵接部上设有与地基抵接的防滑垫。

7.根据权利要求6所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，两所述伸缩缸与所述抵接部的连接处之间的距离大于两所述伸缩缸与所述第一连接件的连接处之间的距离。

8.根据权利要求1所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述伸缩缸为液压缸，所述驱动件为液压泵，所述伸缩缸通过两根油管与所述驱动件连接。

9.根据权利要求1所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述伸缩缸为电动推杆，所述驱动件为电源，所述驱动件通过导线与所述驱动件电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种轨道列车复轨系统，其特征在于，所述轨道轮为包胶钢轮。

技术总结
本技术公开了一种轨道列车复轨系统，属于城市轨道交通应急救援技术领域；其包括：单兵小车，所述单兵小车底部设有与列车轨道配合的轨道轮；复轨组件，所述复轨组件包括A形复轨单元以及安装于所述单兵小车中的驱动件，所述A形复轨单元包括用于与地基抵接的第一连接件、用于与车轴抵接的第二连接件以及与所述驱动件连通的伸缩缸，所述第二连接件上设有与车轴可拆卸式连接的锁定件，两所述伸缩缸的两端分别与所述第一连接件和第二连接件铰接，所述驱动件能够控制所述伸缩缸的伸缩运动。本技术能够与车轴配合，从而锁定车轴和复轨器材，确保复轨器材不会相对车轴滑动。

技术研发人员：胡长青,宋杰,殷波,徐洋,杨英洒
受保护的技术使用者：襄阳国铁机电股份有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/13