一种可调式测速保护器的制作方法

本技术涉及矿山运输机械，尤其涉及一种可调式测速保护器。

背景技术：

1、在煤矿井下钢丝绳牵引普轨卡轨车的为了防止超速的情况发生需要进行测速保护，现有技术中，较为常用技术是固定式测速保护，即根据每一固定车辆的运行速度，设计相应的测速保护器，但是对其对于车辆的不同最高运行速度限制调节较为不便，故提出一种可调式测速保护器。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种可调式测速保护器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种可调式测速保护器，包括运输车辆上的同步驱动轮和安装箱，所述安装箱内部底侧壁上固定连接有底板，所述底板的上侧固定连接有防护箱，所述防护箱内部通过多个轴承转动连接在传动杆，所述传动杆的两端延伸出防护箱，所述传动杆的一端通过传动装置与同步驱动轮连接，所述传动杆的另一端设有离心测速装置，所述底板的侧壁上固定连接有固定柱，所述固定柱的上端固定连接有第二限位板，所述固定柱上固定连接有第一限位板，所述固定柱上滑动连接有拨叉，所述固定柱上套设有复位弹簧，所述复位弹簧位于拨叉和第一限位板之间，所述拨叉的侧壁上设有复位装置，所述拨叉的一端固定连接有压块，所述压块位于离心测速装置的一旁，所述拨叉的另一端固定连接有抵压头，所述底板的上侧固定连接有支撑垫，所述支撑垫的上侧固定连接有机动换向阀，所述机动换向阀的压杆抵在抵压头的侧壁上。

4、作为本技术方案的进一步改进方案：所述传动装置包括第二链轮和第一链轮，所述第一链轮固定连接在同步驱动轮的侧壁上，所述第二链轮固定连接在第二链轮的一端，所述第一链轮和第二链轮之间传动连接有传动链条。

5、作为本技术方案的进一步改进方案：所述离心测速装置包括转盘，所述转盘固定连接在传动杆的一端，所述转盘的内部开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有离心杆，所述离心杆贯穿安装槽的侧壁并延伸出转盘的侧壁，所述离心杆的侧壁上设有外螺纹，所述离心杆上螺纹连接有螺母，所述安装槽的一端侧壁上固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端抵在螺母的侧壁上，所述挤压弹簧套设在离心杆上。

6、作为本技术方案的进一步改进方案：所述离心杆采用不锈钢材质。

7、作为本技术方案的进一步改进方案：所述复位装置包括固定板，所述固定板固定连接在拨叉的侧壁上，所述固定板的上侧固定连接有复位手柄。

8、作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定柱呈矩形柱状设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该装置具有设计合理，构思巧妙，结构简单，动作准确，工作可靠的特点，可以根据不同的运行速度进行限速保护调节，调节简单方便。

11、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种可调式测速保护器，包括运输车辆上的同步驱动轮(25)和安装箱(11)，其特征在于，所述安装箱(11)内部底侧壁上固定连接有底板(1)，所述底板(1)的上侧固定连接有防护箱(2)，所述防护箱(2)内部通过多个轴承(21)转动连接在传动杆(22)，所述传动杆(22)的两端延伸出防护箱(2)，所述传动杆(22)的一端通过传动装置与同步驱动轮(25)连接，所述传动杆(22)的另一端设有离心测速装置，所述底板(1)的侧壁上固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上端固定连接有第二限位板(24)，所述固定柱(6)上固定连接有第一限位板(4)，所述固定柱(6)上滑动连接有拨叉(9)，所述固定柱(6)上套设有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)位于拨叉(9)和第一限位板(4)之间，所述拨叉(9)的侧壁上设有复位装置，所述拨叉(9)的一端固定连接有压块(13)，所述压块(13)位于离心测速装置的一旁，所述拨叉(9)的另一端固定连接有抵压头(23)，所述底板(1)的上侧固定连接有支撑垫(8)，所述支撑垫(8)的上侧固定连接有机动换向阀(10)，所述机动换向阀(10)的压杆抵在抵压头(23)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种可调式测速保护器，其特征在于，所述传动装置包括第二链轮(20)和第一链轮(15)，所述第一链轮(15)固定连接在同步驱动轮(25)的侧壁上，所述第二链轮(20)固定连接在第二链轮(20)的一端，所述第一链轮(15)和第二链轮(20)之间传动连接有传动链条(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可调式测速保护器，其特征在于，所述离心测速装置包括转盘(3)，所述转盘(3)固定连接在传动杆(22)的一端，所述转盘(3)的内部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)内滑动连接有离心杆(17)，所述离心杆(17)贯穿安装槽(19)的侧壁并延伸出转盘(3)的侧壁，所述离心杆(17)的侧壁上设有外螺纹，所述离心杆(17)上螺纹连接有螺母(16)，所述安装槽(19)的一端侧壁上固定连接有挤压弹簧(18)，所述挤压弹簧(18)的另一端抵在螺母(16)的侧壁上，所述挤压弹簧(18)套设在离心杆(17)上。

4.根据权利要求3所述的一种可调式测速保护器，其特征在于，所述离心杆(17)采用不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种可调式测速保护器，其特征在于，所述复位装置包括固定板(5)，所述固定板(5)固定连接在拨叉(9)的侧壁上，所述固定板(5)的上侧固定连接有复位手柄(12)。

6.根据权利要求1所述的一种可调式测速保护器，其特征在于，所述固定柱(6)呈矩形柱状设置。

技术总结
本技术公开了一种可调式测速保护器，包括运输车辆上的同步驱动轮和安装箱，所述安装箱内部底侧壁上固定连接有底板，所述底板的上侧固定连接有防护箱，所述防护箱内部通过多个轴承转动连接在传动杆，所述传动杆的两端延伸出防护箱，所述传动杆的一端通过传动装置与同步驱动轮连接，所述传动杆的另一端设有离心测速装置。本技术具有设计合理，构思巧妙，结构简单，动作准确，工作可靠的特点，可以根据不同的运行速度进行限速保护调节，调节简单方便。

技术研发人员：王文生,程夫利,程佳豪
受保护的技术使用者：山东融利源机电科技有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/13