一种调节结构及防爆轮边制动器制动机构的制作方法

本技术涉及安全制动，具体为一种调节结构及防爆轮边制动器制动机构。

背景技术：

1、目前，煤矿由使用绞车提升人车发展为使用架空索道(猴车)提升，地下矿用架空索道(猴车)的结构原理为：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，可缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消。

2、现有技术中，通常采用轮边制动器来对运行中的猴车进行制动，避免猴车装置失电时，失去输出动力引发的安全隐患。

3、但是，为适配不同猴车车轮尺寸以及行车速度，匹配对应制动臂开口尺寸大小以及制动夹紧力大小的轮边制动器，不具备泛用性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种调节结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节结构，所述调节结构包括：

3、l型杆，所述l型杆一端固定连接有隔爆电动液压推动器，所述隔爆电动液压推动器袁凯丽l型杆的一端设有液压杆，所述液压杆顶端转动连接有连杆；

4、固定套筒，所述固定套筒内壁滑动连接有滑块，所述滑块底端螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓与l型杆转动连接，滑块顶端固定连接有垫板，所述垫板顶端固定连接有限位套筒，所述限位套筒内壁滑动连接有撑杆，所述撑杆与连杆中段转动连接；及

5、滑动连接块，所述滑动连接块转动连接在连杆上远离隔爆电动液压推动器的一端，滑动连接块上开设有滑槽，滑动连接块通过滑槽滑动连接有拉杆，所述拉杆底端转动连接有制动臂，拉杆顶端螺纹连接有蝶形锁紧螺母。

6、优选的，所述调节螺栓穿过l型杆板体和固定套筒底部端壁与滑块螺纹连接，所述撑杆上固定连接有挡块，所述挡块位于固定套筒内部上端。

7、优选的，所述固定套筒侧壁靠下侧位置开设有内视窗口，所述内视窗口侧壁密封有透明玻璃，且其中更一侧垂直边上蚀刻有间距标识。

8、优选的，所述固定套筒内设有弹簧，所述弹簧套在限位套筒外侧壁上，且弹簧位于挡块和垫板中间。

9、优选的，所述l型杆侧边固定连接有延板，所述延板上转动连接有制动臂，所述制动臂设有两个，且对称分布。

10、优选的，所述拉杆上段杆体上开设有螺纹，所述拉杆通过螺纹与蝶形锁紧螺母螺纹连接。

11、优选的，所述蝶形锁紧螺母与滑动连接块中间设有弹性垫片，所述弹性垫片套在拉杆杆体上。

12、一种防爆轮边制动器制动机构，包括上述的调节结构。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用通过调节滑块挤压弹簧，改变弹簧弹力大小改变制动臂夹紧力大小，适应不同行车速度的制动工作，延长装置使用寿命，通过调节拉杆高度，改变两个制动臂初始开口大小，以适应不同尺寸轮边制动工作，增加了本装置的泛用性。

技术特征：

1.一种调节结构，其特征在于：所述调节结构包括：

2.根据权利要求1所述的一种调节结构，其特征在于：所述调节螺栓(7)穿过l型杆(1)板体和固定套筒(5)底部端壁与滑块(15)螺纹连接，所述撑杆(8)上固定连接有挡块(19)，所述挡块(19)位于固定套筒(5)内部上端。

3.根据权利要求2所述的一种调节结构，其特征在于：所述固定套筒(5)侧壁靠下侧位置开设有内视窗口(6)，所述内视窗口(6)侧壁密封有透明玻璃，且其中更一侧垂直边上蚀刻有间距标识。

4.根据权利要求3所述的一种调节结构，其特征在于：所述固定套筒(5)内设有弹簧(18)，所述弹簧(18)套在限位套筒(17)外侧壁上，且弹簧(18)位于挡块(19)和垫板(16)中间。

5.根据权利要求4所述的一种调节结构，其特征在于：所述l型杆(1)侧边固定连接有延板(13)，所述延板(13)上转动连接有制动臂(14)，所述制动臂(14)设有两个，且对称分布。

6.根据权利要求5所述的一种调节结构，其特征在于：所述拉杆(10)上段杆体上开设有螺纹，所述拉杆(10)通过螺纹与蝶形锁紧螺母(11)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种调节结构，其特征在于：所述蝶形锁紧螺母(11)与滑动连接块(9)中间设有弹性垫片(12)，所述弹性垫片(12)套在拉杆(10)杆体上。

8.一种防爆轮边制动器制动机构，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的调节结构。

技术总结
本技术涉及安全制动技术领域，具体公开了一种调节结构及防爆轮边制动器制动机构，包括：固定套筒内壁滑动连接有滑块，滑块底端螺纹连接有调节螺栓，滑块顶端固定连接有垫板，垫板顶端固定连接有限位套筒，限位套筒内壁滑动连接有撑杆，撑杆与连杆中段转动连接；滑动连接块转动连接在连杆上远离隔爆电动液压推动器的一端，滑动连接块上开设有滑槽，滑动连接块通过滑槽滑动连接有拉杆，拉杆底端转动连接有制动臂，拉杆顶端螺纹连接有蝶形锁紧螺母，通过调节滑块挤压弹簧，改变弹簧弹力大小改变制动臂夹紧力大小，通过调节拉杆高度，改变两个制动臂初始开口大小，以适应不同尺寸轮边制动工作，增加了本装置的实用性。

技术研发人员：杜宇宏,王有利
受保护的技术使用者：焦作中海重工机械有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15