一种高速列车空气净化装置的制作方法

本技术属于空气净化设备，尤其涉及一种高速列车空气净化装置。

背景技术：

1、高速列车运行过程中，为满足车厢内空气循环以及各类气动设备等功能的需求，需要利用净化设备持续稳定提供洁净空气，传统净化设备主要利用不同材质和结构的过滤除尘介质来进行净化处理。

2、为针对不同空气杂志的净化需要利用数道过滤层，致使过滤式设备整体结构复杂，设备成本高，且多道过滤介质的存在限制了最高供气流量，过滤介质层还需要进行频繁更换或维护，在高速列车以及长时间运行的列车等设备上对设备的连续运行和维护工作带来不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种结构简单紧凑，设备体积小，同时能够更方便的视线集尘除尘，无需频繁更换维护的高速列车空气净化装置。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

3、一种高速列车空气净化装置，包括分离壳体1以及设置于分离壳体1上的若干分流组件2；

4、分流壳体1包括进风侧壳板10、积尘壳板11、出风侧壳板12；

5、进风侧壳板10上均匀设置有若干进风口10a，出风侧壳板12设置于进风侧壳板10正后方，出风侧壳板12上设置有与进风口一一对应的出风口12a；积尘壳板11呈管状结构，且前后端与进风侧壳板10和出风侧壳板12拼接围成集尘腔1a；

6、所述分流组件2包括：前端插接在进风口10a中的分流管20、设置于分流管20前端开口内侧的涡流生成件21、设置于分流管20后端开口内的锥筒状导流件22；分流管20靠近后端的壳壁上挖出有引出口20a；

7、涡流生成件21内设有旋涡风道或者可以与分流管20内壁围成旋涡风道的旋涡槽；旋涡风道的与空气净化设备进气口连通，旋涡风道的出风方向倾斜向后朝向分流管20后端；

8、锥筒状导流件22的锥顶端从分流管20后端伸入，锥底端堵住分流管20后端开口，锥筒状导流件22的锥面外壁与分流管20内壁围成回转体引流通道，回转体引流通道下端与引出口连通；

9、积尘壳板11上设有与集尘腔1a连通的清洁口，清洁口外安装有开合门4。

10、对前述高速列车空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，所述分流组件2呈矩形阵列或者环形阵列设置。

11、对前述高速列车空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，所述锥筒状导流件22底部向下延伸形成环形连接部；所述环形连接部的边缘设有用于确定安装方向的凸出部22a，所述出风口12a边缘设有可与凸出部22a嵌合的定位槽。

12、对前述高速列车空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，进风侧壳板10和出风侧壳板12平行设置，还包括设置于进风侧壳板10和出风侧壳板12之间且与之平行的定位刮板13，所述定位刮板13上设有与分流管20外尺寸匹配的过孔，定位刮板13上设有沿分流管20延伸方向挖出的多个调节螺孔，调节螺孔内设有调节螺栓，进风侧壳板10或出风侧壳板12上设有通孔，调节螺栓从通孔中插入并连接在调节螺孔中。

13、对前述高速列车空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，所述锥筒状导流件22的锥顶部分竖直向上延伸形成圆筒状引流部。

14、对前述高速列车空气净化装置的进一步改进或者优选实施方案，所述涡流生成件21为螺旋叶轮结构或者内部设有螺旋通道的柱体结构。

15、其有益效果在于：

16、本申请的高速列车空气净化装置主要用于提供一种体积尺寸小，对不同类型的空气微尘具有普遍适用性，可有效进行滤尘，且除尘方便，便于长期使用，降低维护频次的净化设备，以降低高速列车连续运行过程的维护工作量，提高净化设备性能。

技术特征：

1.一种高速列车空气净化装置，其特征在于，包括分离壳体(1)以及设置于分离壳体(1)上的若干分流组件(2)；

2.根据权利要求1所述的高速列车空气净化装置，其特征在于，所述分流组件(2)呈矩形阵列或者环形阵列设置。

3.根据权利要求2所述的高速列车空气净化装置，其特征在于，所述锥筒状导流件(22)底部向下延伸形成环形连接部；所述环形连接部的边缘设有用于确定安装方向的凸出部(22a)，所述出风口(12a)边缘设有可与凸出部(22a)嵌合的定位槽。

4.根据权利要求1所述的高速列车空气净化装置，其特征在于，进风侧壳板(10)和出风侧壳板(12)平行设置，还包括设置于进风侧壳板(10)和出风侧壳板(12)之间且与之平行的定位刮板(13)，所述定位刮板(13)上设有与分流管(20)外尺寸匹配的过孔，定位刮板(13)上设有沿分流管(20)延伸方向挖出的多个调节螺孔，调节螺孔内设有调节螺栓，进风侧壳板(10)或出风侧壳板(12)上设有通孔，调节螺栓从通孔中插入并连接在调节螺孔中。

5.根据权利要求1所述的高速列车空气净化装置，其特征在于，所述锥筒状导流件(22)的锥顶部分竖直向上延伸形成圆筒状引流部。

6.根据权利要求1所述的高速列车空气净化装置，其特征在于，所述涡流生成件(21)为螺旋叶轮结构或者内部设有螺旋通道的柱体结构。

技术总结
本技术属于空气净化设备技术领域，尤其涉及一种高速列车空气净化装置。包括分离壳体以及设置于分离壳体上的若干分流组件；分流壳体包括进风侧壳板、积尘壳板、出风侧壳板；分流组件包括分流管、涡流生成件、锥筒状导流件；本申请的高速列车空气净化装置主要用于提供一种体积尺寸小，对不同类型的空气微尘具有普遍适用性，可有效进行滤尘，且除尘方便，便于长期使用，降低维护频次的净化设备，以降低高速列车连续运行过程的维护工作量，提高净化设备性能。

技术研发人员：柯智强,焦海,柯奕,候浪
受保护的技术使用者：黄石邦柯科技股份有限公司
技术研发日：20230919
技术公布日：2024/5/16