抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法、装置及计轴设备与流程

本发明涉及轨旁设备，具体涉及一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法、装置及计轴设备。

背景技术：

1、信号系统是保障轨道交通线路运行安全和运营效率的核心系统，计轴设备是信号系统的关键轨旁设备，用于检测轨道区段空闲/占用情况，从而保证行车安全。目前，对信号计轴设备的要求主要是满足规范《铁路信号计轴设备》(tb/t 2296-2019)及《铁路信号计轴应用系统技术条件》(tb/t 3189-2007)，规范中对计轴设备的可靠性提出了平均无差错计轴数不小于5×107轴，平均无故障工作时间不小于1×105h的要求。计轴设备在采用直流牵引的城市轨道交通中可以满足规范要求稳定运行；但在市域(郊)铁路的交流牵引环境中，计轴设备容易产生电磁干扰的问题，但现有的计轴设备无法分辨交流牵引环境中牵引供电产生的谐波干扰、列车过电分相时的冲击电流干扰、列车过道岔时的冲击电流干扰及列车升弓的冲击电流干扰，使计轴设备受到电磁干扰发生错误判断，使信号系统误以为列车占用，根据故障导向安全原则计轴系统会给出一个轨道区段占用的信号，从而造成信号系统故障，影响信号系统的整体运行。因此，有必要提出一种抗电磁干扰的计轴设备及装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法、装置及计轴设备，以解决现有技术中在铁路的交流牵引环境中，计轴设备容易产生电磁干扰，发生错误判断的问题。

2、第一方面，本发明提供一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法，包括：

3、采集计轴磁头的计轴电压数据；

4、将所述计轴电压数据与干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形进行对比；

5、判断所述计轴电压数据是否与所述干扰电压波形一致；

6、如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形一致，将所述计轴电压数据判断为干扰数据并进行过滤后，对所述计轴电压数据进行分析处理；

7、如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形不一致，对所述计轴电压数据进行分析处理。

8、进一步地，所述方法还包括：增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

9、进一步地，所述干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形包括：牵引供电产生的谐波、列车过电分相时产生的冲击电流、列车过道岔时产生的冲击电流或列车升弓产生的冲击电流时在计轴所产生的计轴电压数据波形。

10、进一步地，对所述计轴电压数据进行分析处理，包括：

11、判断所述计轴电压数据是否满足车轮通过的波形；

12、如果所述计轴电压数据满足车轮通过的波形，进行车轮数统计，确认车轮经过后，将该区段设置为列车占用状态。

13、第二方面，本发明提供一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理装置，包括：

14、采集模块，用于采集计轴磁头的计轴电压数据；

15、数据筛选模块，用于将所述计轴电压数据与干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形进行对比；判断所述计轴电压数据是否与所述干扰电压波形一致；如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形一致，将所述计轴电压数据判断为干扰数据并进行过滤后，将所述计轴电压数据发送至处理模块；如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形不一致，将所述计轴电压数据发送至处理模块；

16、处理模块，用于对所述计轴电压数据进行分析处理。

17、进一步地，所述数据筛选模块还用于：增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

18、进一步地，所述干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形包括：牵引供电产生的谐波、列车过电分相时产生的冲击电流、列车过道岔时产生的冲击电流或列车升弓产生的冲击电流时在计轴所产生的计轴电压数据波形。

19、进一步地，所述处理模块，用于判断所述计轴电压数据是否满足车轮通过的波形；如果所述计轴电压数据满足车轮通过的波形，进行车轮数统计，确认车轮经过后，将该区段设置为列车占用状态。

20、第三方面，本发明提供一种抗电磁干扰的计轴设备，包括：安装在轨旁部分的计轴磁头、计轴箱盒以及安装在室内部分的分线柜、计轴机柜以及信号控制机柜；所述计轴磁头与所述计轴箱盒连接，所述计轴箱盒通过所述分线柜连接至所述计轴机柜，所述计轴机柜与所述信号控制机柜连接；

21、所述计轴机柜包括：采集模块、数据筛选模块以及处理模块；

22、所述采集模块，用于采集计轴磁头的计轴电压数据；

23、所述数据筛选模块，用于将所述计轴电压数据与干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形进行对比，判断所述计轴电压数据是否与所述干扰电压波形一致；如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形一致，将所述计轴电压数据判断为干扰数据并进行过滤，将过滤后的计轴电压数据传送给处理模块；如果所述计轴电压数据与所述干扰电压波形不一致，将所述计轴电压数据传送给处理模块；

24、所述处理模块，用于对所述计轴电压数据进行分析处理。

25、进一步地，所述数据筛选模块，还用于在工作时增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

26、本发明具有以下有益效果：本发明提供的抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法、装置及计轴设备，通过在计轴机柜中增加数据筛选模块，由数据筛选模块分辨交流牵引环境中的电流干扰，再将处理后的采集数据交给计轴处理模块，有效降低了交流牵引环境中的计轴干扰，提升了计轴设备在市域(郊)铁路交流牵引环境中抗干扰能力，进而提高了信号系统的可靠性。

技术特征：

1.一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法，其特征在于，所述方法还包括：增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

3.根据权利要求1所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法，其特征在于，所述干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形包括：牵引供电产生的谐波、列车过电分相时产生的冲击电流、列车过道岔时产生的冲击电流或列车升弓产生的冲击电流时在计轴所产生的计轴电压数据波形。

4.根据权利要求1所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法，其特征在于，对所述计轴电压数据进行分析处理，包括：

5.一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理装置，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理装置，其特征在于，所述数据筛选模块还用于：增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

7.根据权利要求5所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理装置，其特征在于，所述干扰电压波形数据库中预先存储的干扰电压波形包括：牵引供电产生的谐波、列车过电分相时产生的冲击电流、列车过道岔时产生的冲击电流或列车升弓产生的冲击电流时在计轴所产生的计轴电压数据波形。

8.根据权利要求5所述的抗电磁干扰的计轴设备数据处理装置，其特征在于，所述处理模块，用于判断所述计轴电压数据是否满足车轮通过的波形；如果所述计轴电压数据满足车轮通过的波形，进行车轮数统计，确认车轮经过后，将该区段设置为列车占用状态。

9.一种抗电磁干扰的计轴设备，其特征在于，包括：安装在轨旁部分的计轴磁头(1)、计轴箱盒(2)以及安装在室内部分的分线柜(3)、计轴机柜(4)以及信号控制机柜(5)；所述计轴磁头(1)与所述计轴箱盒(2)连接，所述计轴箱盒(2)通过所述分线柜(3)连接至所述计轴机柜(4)，所述计轴机柜(4)与所述信号控制机柜(5)连接；

10.根据权利要求9所述的抗电磁干扰的计轴设备，其特征在于，所述数据筛选模块(42)，还用于在工作时增加新的干扰电压波形至干扰电压波形数据库。

技术总结
本发明公开一种抗电磁干扰的计轴设备数据处理方法、装置及计轴设备，涉及轨旁设备技术领域，本发明通过在计轴机柜中增加数据筛选模块，由数据筛选模块分辨交流牵引环境中的电流干扰，再将处理后的采集数据交给计轴处理模块，有效降低了交流牵引环境中的计轴干扰，提升了计轴设备在市域(郊)铁路交流牵引环境中抗干扰能力，进而提高了信号系统的可靠性。

技术研发人员：徐军,姜西,林静,邓志翔,吴越,马景春,邱泽宇,张伟,王玉,金泽敏,翁爱玲,钱雨季
受保护的技术使用者：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10