一种空铁用复合摇枕及空铁系统的制作方法

文档序号:40918988发布日期:2025-02-14 21:31阅读:197来源:国知局

本技术涉及轨道交通,具体而言,涉及一种空铁用复合摇枕及空铁系统。


背景技术:

1、摇枕是空铁系统的重要组成之一,其用于实现转向架和车体之间的连接。

2、目前的摇枕通常由吊座和框体拼接而成,但由于采用拼接式结构,稳定性差,整个摇枕在空铁系统运行时容易产生疲劳破坏,进而影响摇枕的结构可靠性。


技术实现思路

1、本实用新型解决的问题是:如何使摇枕更为安全可靠。

2、为解决上述问题,本实用新型提供一种空铁用复合摇枕,包括框体结构、两个吊座以及多个筋板,两个所述吊座分别连接所述框体结构沿宽度方向的两端,所述吊座用于供牵引拉杆和摆杆安装;多个所述筋板沿所述框体结构的长度方向依次间隔地设置在所述框体结构的内部,所述筋板沿所述框体结构的宽度方向延伸,且所述筋板的两端分别连接两个所述吊座。

3、可选地,所述框体结构包括上下间隔设置的上盖板和下盖板,所述上盖板和所述下盖板沿所述框体结构的宽度方向的一端分别设有上安装豁口和下安装豁口;所述吊座的上部嵌置于所述上安装豁口,所述吊座的下部嵌置于所述下安装豁口;所述筋板设于所述上盖板和所述下盖板之间,且所述筋板的上下两侧分别连接所述上盖板和所述下盖板。

4、可选地,所述框体结构还包括封板,所述封板设于所述上盖板和所述下盖板沿所述框体结构的长度方向的端部,所述封板的上下两侧分别连接所述上盖板和所述下盖板,所述封板上设置有高度阀座。

5、可选地,所述框体结构还包括腹板和围板,所述腹板设于所述上盖板和所述下盖板之间,所述腹板的周缘分别连接所述上盖板、所述吊座、所述下盖板以及所述封板,所述腹板上设有纵向止挡座;所述围板设于所述上盖板和所述下盖板之间,且位于所述腹板的外侧,所述围板的周缘分别连接所述上盖板、所述吊座、所述下盖板以及所述腹板。

6、可选地,所述上盖板上设有第一减重孔;所述下盖板上设有与所述第一减重孔上下相对的第二减重孔;所述筋板的上下两侧分别邻接所述第一减重孔的周缘和所述第二减重孔的周缘。

7、可选地,所述上盖板设置有横向止挡座、减振器座以及两个空簧座,所述横向止挡座与所述减振器座相连,并共同位于所述上盖板的中部;两个所述空簧座分别设于所述上盖板的两端。

8、可选地,所述下盖板设有中心销座和防过充止挡座。

9、可选地,所述吊座上设置有安装槽和两个悬吊孔,所述安装槽设于所述吊座的中部,所述安装槽用于供所述牵引拉杆安装;两个所述悬吊孔分别位于所述安装槽沿所述框体结构长度方向的两侧,所述悬吊孔的轴向呈水平布置,两个所述悬吊孔用于分别供两个所述摆杆安装。

10、可选地,所述吊座为锻造吊座。

11、本实用新型还提供一种空铁系统,包括如上所述的空铁用复合摇枕。

12、与现有技术相比,本实用新型提供的一种空铁用复合摇枕,具有但不局限于以下技术效果:

13、本实用新型提供的空铁用复合摇枕中,通过在框体结构内设置沿框体结构长度方向依次间隔的多个筋板,并使得每个筋板的两端分别连接处于框体结构沿宽度方向的两端的两个吊座,由此,两吊座不仅通过框体结构建立了连接关系,也通过多个筋板建立了连接关系,可保证两吊座之间连接稳定,进而提高整个摇枕的结构稳定性,结构强度更好,不易产生疲劳破坏,使得摇枕更为安全可靠。



技术特征:

1.一种空铁用复合摇枕,其特征在于,包括框体结构(1)、两个吊座(2)以及多个筋板(3),两个所述吊座(2)分别连接所述框体结构(1)沿宽度方向的两端,所述吊座(2)用于供牵引拉杆和摆杆安装;多个所述筋板(3)沿所述框体结构(1)的长度方向依次间隔地设置在所述框体结构(1)的内部,所述筋板(3)沿所述框体结构(1)的宽度方向延伸,且所述筋板(3)的两端分别连接两个所述吊座(2)。

2.根据权利要求1所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述框体结构(1)包括上下间隔设置的上盖板(11)和下盖板(12),所述上盖板(11)和所述下盖板(12)沿所述框体结构(1)的宽度方向的一端分别设有上安装豁口(111)和下安装豁口(121);所述吊座(2)的上部嵌置于所述上安装豁口(111),所述吊座(2)的下部嵌置于所述下安装豁口(121);所述筋板(3)设于所述上盖板(11)和所述下盖板(12)之间,且所述筋板(3)的上下两侧分别连接所述上盖板(11)和所述下盖板(12)。

3.根据权利要求2所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述框体结构(1)还包括封板(13),所述封板(13)设于所述上盖板(11)和所述下盖板(12)沿所述框体结构(1)的长度方向的端部,所述封板(13)的上下两侧分别连接所述上盖板(11)和所述下盖板(12),所述封板(13)上设置有高度阀座(131)。

4.根据权利要求3所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述框体结构(1)还包括腹板(14)和围板(15),所述腹板(14)设于所述上盖板(11)和所述下盖板(12)之间,所述腹板(14)的周缘分别连接所述上盖板(11)、所述吊座(2)、所述下盖板(12)以及所述封板(13),所述腹板(14)上设有纵向止挡座(141);所述围板(15)设于所述上盖板(11)和所述下盖板(12)之间,且位于所述腹板(14)的外侧,所述围板(15)的周缘分别连接所述上盖板(11)、所述吊座(2)、所述下盖板(12)以及所述腹板(14)。

5.根据权利要求2所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述上盖板(11)上设有第一减重孔(112);所述下盖板(12)上设有与所述第一减重孔(112)上下相对的第二减重孔(122);所述筋板(3)的上下两侧分别邻接所述第一减重孔(112)的周缘和所述第二减重孔(122)的周缘。

6.根据权利要求2所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述上盖板(11)设置有横向止挡座(113)、减振器座(114)以及两个空簧座(115),所述横向止挡座(113)与所述减振器座(114)相连,并共同位于所述上盖板(11)的中部;两个所述空簧座(115)分别设于所述上盖板(11)的两端。

7.根据权利要求2所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述下盖板(12)设有中心销座(123)和防过充止挡座(124)。

8.根据权利要求1所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述吊座(2)上设置有安装槽(21)和两个悬吊孔(22),所述安装槽(21)设于所述吊座(2)的中部,所述安装槽(21)用于供所述牵引拉杆安装;两个所述悬吊孔(22)分别位于所述安装槽(21)沿所述框体结构(1)长度方向的两侧,所述悬吊孔(22)的轴向呈水平布置,两个所述悬吊孔(22)用于分别供两个所述摆杆安装。

9.根据权利要求1所述的空铁用复合摇枕,其特征在于,所述吊座(2)为锻造吊座。

10.一种空铁系统,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的空铁用复合摇枕。


技术总结
本技术提供了一种空铁用复合摇枕及空铁系统,涉及轨道交通技术领域,所述空铁用复合摇枕包括框体结构、两个吊座以及多个筋板,两个所述吊座分别连接所述框体结构沿宽度方向的两端,所述吊座用于供牵引拉杆和摆杆安装;多个所述筋板沿所述框体结构的长度方向依次间隔地设置在所述框体结构的内部,所述筋板沿所述框体结构的宽度方向延伸,且所述筋板的两端分别连接两个所述吊座。本空铁用复合摇枕更为安全可靠。

技术研发人员:谢波,张水清,周飞,何斌斌
受保护的技术使用者:广东京兰空铁发展有限公司
技术研发日:20240617
技术公布日:2025/2/13
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