浮动机械取代滚动机械技术的制作方法
【专利说明】浮动机械取代滚动机械技术
[0001]在古代背担扛畜驼是人类基本的运输方式。自从人类会使用机械以来，畜力滑动机械的运输模式逐步(有条件的)取代了畜驼、人背、担、扛的运输模式。但是滑动机械的运输模式太落后，效率太低，远远满足不了人类生产、生活的需要，滚动机械的问世和发展，全面取代了滑动机械，这是科技发展的必须结果。随着人类生产、生活的需要不断增大，城市交通拥堵，环境污染成制约滚动机械发展的根本问题。自重大、耗能高、污染重、成本高、速度慢、效益低等致命弱点，为浮动机械取代滚动机械创造了条件。
[0002]—节客运列车的自重是60吨，满客员180人，如果人均体重按130斤计算，总载重量是23400斤，车箱的自重是载重量的5倍多，如果客员不满呢？自重和载重的比例差距更大。一辆轿车的自重约为3-4吨，满客员(包括司机)5人，人均体重按130斤计算，载重量是650斤，自重是载重量的10多倍，如果客员不满呢？自重与载重的比例差距更大。如何使运载机械的自重减小再减小，使载重量增大，再增大，这是我研究发展提高机械运载技术的根本目的。为了达到这个目的，彻底改变滚动机械的传动方式和运动模式，使浮动机械的问世有了充分的理由和依据，浮动机械取代滚动机械也就顺理成章了。
[0003]浮动机械与浮动机械的根本区别:彻底改变滚动机械的传动方式，动力与载体分离，载体、道路、动力“三为一体”，动力通过道路给载体作用力产生加速度，即使载体时速达200-400-800-?公里时，动力风力(空气压力)仍可给载体作用力产生加速度。浮动机械的自重是载重量的三分之一以下，甚至五分之一。其无两车相撞或追尾事故。其一站直达(北京到广州中间分秒不停)到站上楼。只有减轻自重才能使载体高速高效，只有一站直达才能为运载机械提供广阔的用武之地。浮动和风动两个共同驱动自重早已大幅减轻的载体。又有物体运动的惯性。载体高速再高速直到超高速运行便成为可能。浮动机械的时速不低于1000公里。影响高速超高速运行的载体(物体)的关键问题。是载体高速运行时，前端是空气的巨大阻力，后端是相对真空，即空气对载体产生一个向后的拽力，把阻力变动力，把拽力变推力，是保证载体高速，超高速运行的基本条件。
[0004]浮动机械也是轨道交通，在两者载重相同时，滚动机械的自重比浮动机械大几倍，在两者自重相同时，浮动机械的载重量比滚动机械大几倍。浮动机械是高架式的轨道交通，离地面2米以上，这样就避免了车辆撞人事故以及两车相撞和追尾事故的发生。
[0005]一站直达，即从北京到广州中间分秒不停，为了保证一站直达，浮动车辆采取到站上楼的方式。达到了一站直达的目的。
[0006]交通大动脉必须有大动脉的气势-时速不低于1000公里。动脉运动要有连续性，不能像得了心脏病一样快一阵子慢一阵子，依我看30秒(半分钟)通过一辆车太少，通过两辆不多，通过三辆可以，按这种情况每十秒钟通一辆列车(也可能是一辆轿车，按客员确定)每天24小时要流过多少客员和货物呢？
[0007]我是一个用科学的态度观察现实解决实际问题的人，当我看到城市交通越来越拥堵，并且随汽车业的高速发展，城市交通将会越来更拥堵。当我看到每年春节临近，火车票一票难求，我都深有感受，我知道单双号限行，控制增长都是不解决根本问题的，是不科学的，没有意义的。所以我要用科学技术解决交通拥堵者一票难求、输成本高的实际问题，为中国经济的发展注入活力。
【主权项】
1.浮动机械取代滚动机械技术，是根据我国交通运输需要的历史性创新技术，在我国科技发展史上具有“里程碑”划时代意义。2.浮动机械取代滚动机械的核心技术:彻底改变滚动机械的传动方式，动力与载体分离，载体、道路、动力“三为一体:动力通过道路给载体作用力产生加速度，即使时速达200-400-800- ?公里时，动力和风力(空气压力)仍然可以通过道路给载体作用力产生加速度。3.与核心技术紧密相连的关键技术:是减轻自重，降低能耗，减少污染，降低成本，提尚效能技术。4.与核心技术相配套的动力，风力(空气压力)共同作用载体技术；当载体起动及低速运行时，主要靠动力给载体作用力产生加速度。当载体高速甚至超高速行驶时，动力的作用就显得越来越小，而风力(空气压力)的作用力就显现出来。根据惯性定律当载体高速、超高速运行时，风力给它一个很小的推动力，载体就可以产生一定的加速度。5.与核心技术相配套的一站直达技术:从北京到广州、到哈尔滨、到上海、到乌鲁木齐均分秒不停直达目的地。6.与核心技术相配套的到站上楼技术:每一个车站都有一个类似二层楼的装置，为了不影响来往车辆正常行驶，底层是正常行驶车辆的轨道。载体到了站顺着梯子(滑板)上了二层，当需要出站时，载体顺着滑板高速进入正常轨道。7.与核心技术相配套的超高速技术:当物体高速、超高速运地时，前端是巨大的空气阻力，后端是因尚速、超尚速运彳丁广生的相对真空_向后的拽力，这是制约物体尚速，超尚速运行的两个最基本的消积因素。能否使空气的阻力变动力，向后的拽力变推力，是能否保证物体尚速超尚速运彳丁的关键。
【专利摘要】滑动-滚动-浮动是人类机械运动科技发展的趋势，看透了这个趋势，浮动机械取代滚动机械就容易理解了。彻底改变滚动机械的传运方式，动力与载体分离，载体、道路、动力“三为一体”动力通过道路给载体作用力产生加速度，即使载体时速200-400-800-？公里时，动力和风力(空气压力)仍然可以给载体作用力产生加速度，这就是浮动取代滚动机械的核心(技术)，与核心技术本配的，减轻自重，安全性高，一站直达，到站上楼，超高速消积因素的转换技术等搭配起来，就是未来浮动机械的初形，当注入活力，它就会按我的设计高速运转。
【IPC分类】B61B13/08
【公开号】CN105109497
【申请号】CN201510600654
【发明人】魏丰印
【申请人】魏丰印
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月14日