一种车载限界检测设备安装机构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于铁路线路检测技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，车载限界检测设备的安装基本上都是在检测车体的前端，设置一固定的安装支架，将设备安装在支架上，这样使得检测设备长年累月的暴露于外部，受到风霜雨雪的侵袭，大大缩短了检测设备的使用寿命，同时也很容易遭到损坏，影响整车的观赏性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种有效延长设备使用寿命更加安全美观的车载限界检测设备安装机构。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括一伸缩滑道，伸缩滑道内设有可沿伸缩滑道滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备的设备安装座装于伸缩杆;还包括一用于带动设备安装座伸出/缩回的气缸。
[0005]还包括一用于将伸缩滑道固定于车体的滑道座。
[0006]还包括一用于将气缸固定于车体的气缸安装座。
[0007]所述气缸缸筒经气缸安装座装于车体，气缸活塞杆外端与设备安装座相连。
[0008]还包括一用于连接气缸与车辆气源的气管路。
[0009]所述滑道座上设有用于检测设备安装座是否缩回的接近开关。
[0010]所述滑道座与设备安装座上分别设有相互配合用于限制设备安装座的伸出距离并在作业时防止雨雪进入车体的止挡，两止挡匹配形成圆台形密封。
[0011 ]本实用新型是用于安装、控制限界检测设备的机构，具有自动伸缩功能，在不工作时可以将检测设备隐藏于车体内部，能够很好的保护检测设备不受风吹雨淋，延长设备使用寿命，增强了实用性以及提高了整车的美观度。本实用新型与传统的固定式限界检测设备相比，安全性，高效性提高了很多，而且操作方便，更加美观可靠。
【附图说明】
[0012]下面将结合附图提供的实例对本实用新型进一步详述。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型(伸出状态)的结构示意图。
[0015]图3为本实用新型装于车体的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的工作状态示意图。
[0017]图5为滑道座的结构示意图。
[0018]图6为设备安装座的结构示意图。
[0019]图中，1、气缸安装座，2、螺栓，3、气缸，4、滑道座，5、伸缩滑道，6、螺钉，7、设备安装座，8、限界检测设备，9、气管路，10、接近开关，11、车体，12、滑道座止挡，13、设备安装座止挡。
【具体实施方式】
[0020]图1中，包括用于与车体车棚连接的滑道座4、气缸安装座I，滑道座4上设有伸缩滑道5 ο伸缩滑道5内设有可沿伸缩滑道5滑动的伸缩杆，伸缩杆上安装设备安装座7，设备安装座7用于安装限界检测设备。气缸安装座I上安装气缸3，气缸3—端固定在气缸安装座I上，气缸3另一端与设备安装座7连接。气缸3由气动系统进行控制。同时滑道座4与设备安装座7设有接近开关10，通过电气系统控制。滑道座4上有伸缩滑道安装孔、接近开关安装孔、流水槽。设备安装座7两侧设有安装伸缩滑道孔，底部设有安装限界检测设备孔，后方设有与气缸活塞连接螺纹座。
[0021]图2中，滑道座4上设有用于限制设备安装座7的伸出距离并在作业时防止雨雪进入车体的滑道座止挡12，设备安装座7上设有用于与滑道座止挡12配合的设备安装座止挡13，两者止挡贴合，形成楔子形起到密封、加固支撑的作用。
[0022]图3、图4中，气缸安装座I通过焊接与车体11连接，上部使用螺栓2固定安装气缸3。气缸3另一端与设备安装座7连接，气缸3通过气管路9与车辆气源连接进行往复式运动。滑道座4与车棚骨架及封板无缝焊接固定，伸缩滑道5使用螺钉6—边安装在滑道座5上，另一边安装于设备安装座7上，形成抽屉式安装，限界检测设备8用螺钉6固定在设备安装座7上。接近开关10安装在滑道座4上，通过对设备安装座7上接触感应达到对操纵人员在限界检测设备8没有收回来的情况下进行提醒报警。
[0023]图5、图6中，气缸3通过气管路9通气，将设备安装座7及限界检测设备8推送至工作状态，进行作业，推送到行程后由滑道座止挡12与设备安装座止挡13匹配形成锥形密封紧固，起到固定支撑，防止风霜雨雪进入车体的作用，结构简单。
【主权项】
1.一种车载限界检测设备安装机构，其特征在于:包括一伸缩滑道(5)，伸缩滑道(5)内设有可沿伸缩滑道(5)滑动的伸缩杆;用于安装限界检测设备(8)的设备安装座(7)装于伸缩杆;还包括一用于带动设备安装座(7)伸出/缩回的气缸(3)。2.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:还包括一用于将伸缩滑道(5)固定于车体的滑道座(4)。3.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:还包括一用于将气缸(3)固定于车体的气缸安装座(I)。4.根据权利要求3所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:所述气缸(3)缸筒经气缸安装座(I)装于车体，气缸(3)活塞杆外端与设备安装座(7)相连。5.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:还包括一用于连接气缸(3)与车辆气源的气管路(9)。6.根据权利要求1所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:所述滑道座(4)上设有用于检测设备安装座(7)是否缩回的接近开关(10)。7.根据权利要求2所述的车载限界检测设备安装机构，其特征在于:所述滑道座(4)与设备安装座(7)上分别设有相互配合用于限制设备安装座(7)的伸出距离并在作业时防止雨雪进入车体的止挡。
【专利摘要】一种车载限界检测设备安装机构，包括一伸缩滑道，伸缩滑道内设有可沿伸缩滑道滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备的设备安装座装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座伸出/缩回的气缸。还包括一用于将伸缩滑道固定于车体的滑道座。还包括一用于将气缸固定于车体的气缸安装座。所述气缸缸筒经气缸安装座装于车体，气缸活塞杆外端与设备安装座相连。所述气缸由气管路连接提供动力以推动限界检测设备伸出车体，达到作业状态。本实用新型具有自动伸缩功能，在不工作时可以将检测设备隐藏于车体内部，能够很好的保护检测设备不受风吹雨淋，延长设备使用寿命，增强了实用性以及提高了整车的美观度。
【IPC分类】B61K9/00
【公开号】CN205239526
【申请号】CN201521006753
【发明人】肖绪明, 王江, 吴林靖, 杨勇, 李巍
【申请人】金鹰重型工程机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月8日