陈化用台车的制作方法

文档序号:4096625阅读:202来源:国知局
专利名称:陈化用台车的制作方法
技术领域
本发明涉及适于向陈(老)化室内将检查制品运入、安置与检查的陈化用台车。
迄今,例如对于液晶板等制品的检查存在着如下两种方式在温度设置到预定值的陈化室内的检查间中,安置一定数量的制品,经过一定时间后于检查工序中进行检查的分批方式;在陈化室内设置运送制品的运送装置,将安置到运送安置上的制品经一定时间后运送到检查站,在此检查站中进行检查的联机方式。
称作为分批方式或联机方式等类型都是将流水作业制成的许多制品逐一安置到陈化室内,因而从操作性方面考虑,不希望制品的安置作业太麻烦。
为此,本发明的目的在于提供能在一次将大量制品安置到陈化室内的同时,容易对制品进行一一正确检查的陈化用台车。
为了实现上述目的,本发明的权利要求1的特征在于,在可借助车轮行驶的台车主体内设有沿上下方向设置的几组左右一对导轨支承件;由导轨支承件中引出,两端自由地支承,收钠时整体成水平状态而在拉出完成时后半部留在台车主体内,前半部则在台车主体外依预定角度倾斜下降的引出架;此引出架的前半部成为安置制品的检查制品安置部,而其后半部则成为将检查信号发送给此检查制品安置部中所安置的制品的检查信号电路部。
由此,通过从台车主体将引出架拉出,检查制品安置部由于倾斜下降就容易安置制品。依次反复地进行使安置了制品的引出架返回到原处再拉出下一个引出架,这样就能安置大量的制品。
在制品安置完后,推压台车主体便可进行向陈化室内的移动。
此时,通过将台车主体运入并设定到陈化室内,就能以分批方式进行陈化检查。
另一方面,若把移向陈化室内的台车主体设定到运送装置中,经一定时间再移动到检查站,则可以进行联机方式的陈化检查。
检查时,安置了制品的引出架的前半部按预定角度倾斜,因而能相对于检查制品的液晶板面基本上从正上方观察,于是可以进行根据人机学的液晶板面的正确目视检查。
根据本发明的权利要求2,所述的车轮构成为由车轮支承构架支承,并可自由地从台车主体上卸下。
由于能将台车主体与车轮分离使用,即使在车轮受到干扰的环境,也能进行无障碍地安置。此外,还可对动力式的无人运送车进行安置,这能够根据需要来选择。
根据本发明的权利要求3,可由底部中设置的升降装置将台车主体单独地或与车轮一起作自由升降的支承。
由此,位于台车主体最上位到最下位的引出架,通过使台车主体顺次上升或下降,就总能在同一位置将制品安置到引出架中。还由于常能将制品定位到检查员眼睛高度的位置,就可在同一条件下进行制品检查。
如上所述,根据本发明的陈化用台车,不论在任何场所下,也容易实现制品的出入。还能在一次将大量制品运入陈化室内的同时,通过倾斜的引出架,可正确而容易地逐一检查制品。


图1概示本发明的陈化用台车。
图2概示将台车主从车轮支承构件取下的情形。
图3示明引出架的支承状态。
图4示明变更支承辊支承点的实施形式。
图5说明由升降装置使车轮与台车主体一起上下移动。
图6是将台车主体设定到联机方式的运送装置中的说明图。
图7是沿图6中A-A线的剖面图。
图中各标号的意义如下3-台车主体;5-车轮;27-导轨(导向支承件);19-引出架;19a-前半部;19b-后半部;29-支承辊(导向支承件);31-检查制品安置部;33-检查信号电路部。
下面参看图1~7具体说明本发明的实施形式。
图1示明陈化用台车1。陈化用台车1于台车主体3的底部上4处设有行驶用车轮5,所用手推台车主体3而通过车轮行驶。
车轮5如图2所示,可从车轮支承构件7支承的台车主体3上与车轮支承构件一起卸下。
台车主体3为能载置于车轮支承框架之上,由框架结构组成箱状,底部上设有用于将交流电源变换为检查所需电流的可变电源供给部9。
可变电源供给部9通过将插头11插入插座(未图示)中,或如图7所示,通过与沿后述运送装置13所设的电源供给端子15触合的集电极端子17,而由主电源供电。
在可变电源供给部9的上方,沿上下方向设有多段引出架19。
引出架19如图3所示,其中间部位通过铰销21支承成居中弯折成可自由转动的形式,在铰销21作为其前方的前半部的两侧上设置凸轮面23而在铰销21作为其后方的后半部的两侧上设置有前后一对导辊25。
此前后一对导辊25由设于台车主体3的两侧之内成为导轨支承件的上下一对导轨27导引转动。
两侧部的凸轮面23由成为设于台车主体3两侧前方的导轨支承件的支承辊支承。凸轮面23成为当引出架19引出时其前半部19a依预定角度的倾斜状态朝台车本体3之外倾斜下降,后半部18b则留存于台车主体3之内。这时,使支承辊29的位置如图4所示移至虚线所示位置而令支承点变化,得以使前半部19a取更大的倾斜角度。
由此,可以在基于人机学的最适条件下进行制品的安置作业或目视检查。
引出架19的前半部19a例如成为安置液晶板等制品的检查制品安置部31,这样就可增广宽度方向而设置下更多的制品。引出架19的后半部19b则成为相对于上述检查制品安置部31中安置的各制品发送检查信号的检查信号电路部33。
检查信号电路部33与设在台车主体3底部的前述可变电源供给部9之间有游隙,可通过布设的电缆(未图示)进行电连。安置于检查制品安置部31中的制品通过与上述检查信号回路部33延长成的信号电缆的连接器35连接,得以给出各个检查信号。
图6示明联机方式的陈化室内所配置的一部分前述的运送装置13。
运送装置13具有通过与台车主体3底部中所设的集电极端子17接合而供电的电源供给端子15以及运送辊37,电源供给端子15按预定的间隔设置。
运送辊37由图未示的驱动部给予旋动动力,将台车主体经预定时间移送到检查站41。
检查站41成了对安置于台车主体3上的制品进行各种检查的地点,配备有使台车主体上下运动的升降装置43。
升降装置43如图7所示,构造成通过设于地面上的底座件45上的伸缩机构来支承可动部件49。
可动部件49具有支承着台车主体3的底部而载承台车主体3作光滑移动的导辊51。
伸缩机构47由一端支承于可动部件49上而另一端支承于底座件45上的一对X形连杆臂53以及油压驱动部55构成。
X形连杆臂53的一方能在底座件45中设置的长孔57的范围内使其支承点P1作滑移。
油压驱动部55具有可通过油压缸61和此缸61内的油压控制而伸缩的活塞杆63。活塞杆63与油压缸61分别由可动部件49与底座件45作可自由旋转的支承,通过活塞杆63的伸缩,可动部件49能上下移动。
油压驱动部55也设置在检查站41之外将装配线后的制品安置到上述台车主体3上的制品安置位置处。
根据取上述结构的陈化用台车1,首先在制品安置位置从台车主体3将引出架19拉出,将组装完的制品安置到引出的检查制品设定部31。此时,进行液晶帧面的亮灯检查,不亮灯的即作为次品剔除。安置后,将引出架19退回原处,拉出下一个引出架19而重复制品的安装作业,由此可以安置大量的制品。
这时,若对应于拉出架19的高度位置按图所示将台车主体与车轮5一起上下移动,常能于易于安置的位置来安置制品。
安置完毕后将台车主体3移向陈化室。在此情形下,对于分批方式,可将台车主体3原样运入并设定到陈化室内来进行陈化检查。
对于联机方式,则可如图6所示,将台车主体3设置于运送装置13中,经预定时间后移动到检查站41。在此情形下,将台车主体载于设有沿导向带65行走的导辊的无人驾驶的运送车67上,就易于移动到运送装置13中。
在此无人驾驶的运送车67上最好设有给各个制品供电的供电线路。这样就能给到达陈化室的制品进行预先通电,而得以尽早地开始检查工序。
在检查站41将引出架13从台车主体3拉出,对安置于检查制品安置部31中的制品进行以目视检查为首的各种检查。
检查中引出架19的检查制品设定部31由于成为以预定角度倾斜下降的倾斜状态,例如由于能从正上方看到制品的液晶板面,故可进行正确的检查。
当一个引出架19中的制品检查完时,便转移到下一个引出架19的制品检查。这时,通过升降装置47使台车主体3上升或下降,通常对应于引出架19的引出位置,可使其处于与检查人员的眼睛同一高度的位置,因而能进行正确的检查。
权利要求
1.一种陈化用台车,其特征在于,在可借助车轮行驶的台车主体内设有沿上下方向设置的几组左右一对导轨支承件;由导轨支承件引出自如成两端支承的,收纳时整体成水平状态而在拉出完成时后半部留在台车主体内,前半部则在台车主体外依预定角度倾斜下降的引出架;此引出架的前半部成为安置制品的检查制品安置部,而其后半部则成为将检查信号发送给此检查制品安置部中所安置的制品的检查信号电路部。
2.根据权利要求1所述的陈化用台车,其特征在于,所述车轮构造成由车轮支承构架支承,并可自由地从所述台车主体上卸下。
3.根据权利要求1所述的陈化用台车,其特征在于,所述台车主体由底部配置设置的升降装置被支承成可单独地或与所述车轮一起地作自由升降。
全文摘要
能一次将大量制品运入并安置于陈化室内同时易于逐一检查制品的陈化用台车,在依靠车轮5可行驶的台车主体3内设有多个引出式的引出架19,引出架19包括安置制品的前半部19a的检查制品安置部31和将检查信号发送给此安置部31中的制品的后半部19b的检查信号电路部33,此前半部19a构造成在拉出时使制品的液晶板面正对检查员的目视方向倾斜下降。
文档编号B62B5/00GK1331018SQ0013643
公开日2002年1月16日 申请日期2000年12月25日 优先权日2000年7月4日
发明者久保隆 申请人:大和科学股份有限公司
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