专利名称：多功能厢式拖拉机的制作方法
技术领域：
本实用型涉及一种小四轮拖拉机，尤其是一种具有运输及农田作业多种功能的厢式拖拉机。
目前，小四轮拖拉机，基本上可分为两类，一种是主要进行农田作业式；一种是机架采用双层焊接式结构的多功能厢式拖拉机，这种拖拉机以运输为主，农田作业时，必须卸去车厢，使用起来不太方便，且结构复杂，成本较高。
本实用新型的目的，就是为克服上述拖拉机存在的缺陷和不足，提供一种既可实现多功能，又成本较低，使用方便的拖拉机。
本实用新型的技术方案是一种多功厢式拖拉机，它包两个前轮，一个前桥，两个前桥与车架间的钢板弹簧，一个车架2，一个车厢3，一个后桥6，其特征是它还包含两个车厢与车架间的钢板弹簧5，连接钢板弹簧与车架的销轴7，车架与后桥之间的定位销8，装在前端的齿轮泵1。
说明书附图
是本实用新型的结构纵向示意图，它包括主视图(仅画出了相关的后半部分)，两个局部视图。图中1是齿轮泵、2是车架、3是车厢、4是弹性支承、5是板簧、6是变速连体后桥、7是销轴、8是定位销、9是锁销、10是导向板，11是限位架、12是锁销手柄、13是车厢锁定板。
以下结合实施例对实用新型作进一步说明首先，在车架2与车厢3之间最好装一锁销9，在锁销手柄12掀起后，锁销可在车架2、锁销导向板10、车厢锁定板13的同心孔内里外滑动，向里滑动时即可将车厢锁住。当锁销手柄12放下后，限位架11可使锁销限位在锁定、脱开两个位置；第二，最好在后桥箱体与车架之间装一弹性支承4，以消除变速箱自重对后桥造成的扭矩；第三，在车厢与车架间最好安装两橡胶垫14，以减小车厢与车架间的撞击。
综上，本实用新型较现有技术，具有结构简单，装配方便，减振性好，机体平稳性高，使用方便，成本增加较小的优点和积极效果，值得推广使用。
权利要求1．一种多功能厢式拖拉机，它包含两个前轮，一个前桥，两个前桥与车架间的钢板弹簧，一个车架2，一个车厢3，一个后桥6，其特征是它还包含两个车厢与车架间的钢板弹簧5，连接钢板弹簧与车架的销轴7，车架与后桥间的定位销8，装在前端的齿轮泵1。
2．根据权利要求1所述的多功能厢式拖拉机，其特征是在车架2与车厢3之间的两个车厢锁定机构它包含装在车架圆孔中的锁销9，焊在车架上的锁销导向板10，焊在锁销导向板上的限位架11，安装在锁销上的锁销手柄12，焊在车厢上的车厢锁定板13。
3．根据权利要求1所述的多功能厢式拖拉机，其特征是在变速箱与车架间的弹性支承4。
4．根据权利要求1所述的多功能厢式拖拉机，其特征是在车架与车厢间的橡胶垫14。
专利摘要一种多功能厢式拖拉机,它包含两个前轮,一个前桥,两个前桥与车架间的钢板弹簧,一个车架2,一个车厢3,一个后桥6,其特征在于两个车厢与车架间的钢板弹簧5,连接钢板弹簧与车架的销轴7,车架与后桥间的定位销8,装在前端的齿轮泵1。
文档编号B62D49/00GK2434192SQ0021426
公开日2001年6月13日 申请日期2000年4月24日 优先权日2000年4月24日
发明者赵杰, 陈建国, 周厚才 申请人:山东东昌农业机械集团有限公司