专利名称：勾子元件的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一个勾子元件。
背景技术：
该勾子元件可用两个可分开的物件进行相互连接，它有一只第1勾脚和一只第2勾脚，两勾脚通过一只勾弓连接起来，同时在勾弓区域内设一个侧向缺口。
这种勾子元件的公布代号为PCT/EP97/05363。用于栓挂自行车袋兜在行李架上。由于这侧向缺口应把勾子元件在勾弓区域内的材料挖去，这样使两只相同的勾子元件能并列的固定在两只物件上，例如在上述提到的自行车袋兜上，就可相互插接在一起。当自行车袋兜提升时，重量将均匀地分配在两只勾子元件上。
用原来熟悉的勾子元件连接二个物件时，当然存在缺点，即勾子元件必须保持基本水平的位置上并要很仔细地加以引入，否则勾子元件相互之间就会卡住，勾接不成功。
发明内容
本发明的任务是，改进这种熟悉的勾子元件，即使二个物件的连接，通过两只或数只勾子元件能以简便的方式完成。
按照本发明，勾子元件要根据权利要求1来加以解决，即在一只勾脚上至少有一个进入斜面。
有了进入斜面后，在二个物件连接时，不再要求很仔细地将二个勾子元件相互引入，相反，进入斜面能使二个勾子元件，在相互间有倾斜角时，不仅可沿水平方向，也可沿垂直方向被引入，甚至可能将两只相互错位90度的勾子元件进行连接，并随后再通过一个90度的回转而连接好两只勾子元件。这样，其突出的优点是钩子元件，不必按过去所要求的很小公差进行，安装在物件上的总是同一位置上。因此，配置勾子元件的物件，例如自行车袋兜的制造工作被简单化了。因为现在勾子元件的相互引入，通过进入斜面就显得十分简便。
可以想象得到的是，只须将勾脚前面棱边的一部分设置进入斜面。进入斜面的面积越大，两只勾子元件的连接就越方便。因此，本发明规定的结构型式是，至少一只勾脚的进入斜面是从勾脚的外侧延伸到内侧。最理想的是，进入斜面沿着前面棱边分布应在至少一只勾脚的整个长度上。
如果另外一只勾脚也具有进入斜面，则两只勾子元件的连接将会进一步简便。因此本发明规定的另一个结构型式是，第1勾脚和第2勾脚都分别具有一个进入斜面。
在两只勾子元件在90度错位下连接时，在接下去的回转当中，在相互接触的棱边或表面会造成磨损。因此本发明的另一种结构型式是，在勾弓的下棱边上设计成圆角，通过该种圆角，回转或摆动就更加灵活轻便。在两只连接上的勾子元件中，勾子元件也避免磨损。为了使在第二只勾子元件上转动也灵活轻便并不造成磨损，本发明规定的另一种结构型式是，勾脚的上面棱边，在勾弓区域内做成圆角。
如果两只勾子元件已连接起来，则它们之间应该尽可能为小的侧向间隙，因此本发明的进一步改进是勾弓上设一个进入棱边，该棱边是从外边延伸到勾弓的中点。在两只勾子元件连接时，特别是在回转时，它们会在进入棱边上相互靠着滑动，直到它们滑动到连接后的最终位置，在勾弓区域平齐地并靠在一起。
勾子元件可以用铆钉或者螺丝固定在一个容器上，例如固定在自行车的袋兜上。这样勾子元件的位置就不会改变。为了使勾子元件的位置能够调整，本发明考虑的另一种结构型式是在一只勾脚上，首先在勾脚外侧范围内，设计两只对置的沟槽，便于将勾子元件固定在容器上；勾子元件在安装时，借助沟槽安装到导轨上面，而导轨是连接在容器上，随后可通过一只安置在导轨上的附加的插销，将勾子元件固定住。这样，勾子元件的位置，将根据导轨的安置，例如在容器上是沿水平方向或垂直方向，而得到了调整。
在两只勾子元件连接时，两只勾子元件应平齐地并靠在一起，为了尽可能少量地占用总的空间。为此，最好的方法是在一只勾脚上设置一只固紧孔，能固紧第二只勾子元件的勾脚。两只勾子元件采用这种连接能在回转当中保证无问题的出现，此时勾子元件也可以在＜90度角度下连接起来。本发明考虑到这样的改进，即固紧孔的顶面和底面沿第二只勾子元件的勾脚插入方向做成倾斜面，使他们沿插入方向，按锥面汇合。
两只勾脚上的进入斜面，过去是做成这样，即第1勾脚上进入斜面是从其外侧延伸到内侧。第1勾脚上还装有固定勾子元件在容器上的紧固件；而在第2勾脚上的进入斜面，则是从其内侧延伸到外侧。当然也有可能，将第1勾脚上进入斜面从其内侧延伸到外侧，将第2勾脚上进入斜面相应地从其外侧延伸到内侧。这第二种方案，比起第一种方案来有更大的优越性，即在两只勾子元件连接时，两只连接起来的勾子元件的总宽度，第二方案要比第一方案略小些。
因此，本发明规定了一种特殊结构型式，在第2勾脚上进入斜面，从勾脚的外侧延伸到其内侧，另外，目前在第1勾脚上，为了两只勾子元件能简便地插接在一起，其进入斜面可以既向外侧，又向内侧分布开来，因此，在发明的进一步改进中，在第1勾脚上，进入斜面从第1勾脚的前面棱边开始，延伸到第1勾脚的内侧并延伸到其外侧。最恰当的办法是，将第1勾脚的前面棱边做成圆角，这样即使两只勾子元件在回转之中，也能够容易地连接起来。
已经连接起来的勾子元件，通过一个简单的方法，与插入方向相反的移动也可以再被松开。如果要防止勾子元件无意地被松开，则至少一只勾子元件需要配备一只锁紧销，以防止松开。为了保证两只勾子元件可靠地紧锁，本发明考虑到另一种结构型式即第1勾脚设有一个位于勾弓下面和旁边的勾脚段。在这个勾脚段中，设计一只固紧锁紧销的销子头的孔，在锁紧状态中，销子头进入孔中卡牢，并从而阻止无意的松开，这种松开是克服了锁紧销的阻力才可能的松开。如果两只勾子元件应被松开，则锁紧销应移动到解锁位置。为了锁紧销能完成这种移动，本发明考虑了另一种设计型式，即第1勾脚上设置一个固紧锁紧销的缺口，通过能固紧在解锁状态下的大部分锁紧销的缺口，就提供了一个很小宽度的勾子元件，因为没缺口，为了固紧锁紧销就需要很大的空间位置。
为了进一步减少两只连接起来的勾子元件的总宽度，本发明考虑了进一步改进，即第2勾脚，在其内侧增设一个斜面，该斜面的布置，大致上是与第1勾脚的开孔，处在相对立的位置，并从其内侧底部区域延续到第2勾脚的顶面，通过这个斜面，两只勾子元件在松开与连接时，将移动第1只勾子元件的锁紧销到其解锁位置，提供了足够的空间位置，也就是为沿着第二只勾子元件的第2勾脚的方向移动，提供了足够的空间位置。为了使两只连接起来的勾子元件，不太困难地松开来，当然会有一定的阻力，最好的办法是将把锁紧销的销子头斜切成角锥形状。
如果勾子元件是布置在自行车袋兜上，则最理想的安置是，两只自行车袋兜的连接仅通过一个简单的转动就可能完成。为此，本发明考虑了另一种布置形式，即将勾子元件连同另外三只勾子元件，一起安置在袋兜的一个侧壁上，其中两只勾子元件并排地安置在同一高度位置上，而另两只勾子元件在相对立的位置并相互间旋转到180度后进行安置。
图1勾子元件实施例的正视2图1中勾子元件的立体视3勾子元件的另一种结构型式示例的正视4图3中勾子元件的顶视5图3中勾子元件，装有导轨图6一个自行车袋兜，装上第1种实施例勾子元件的说明侧视图具体实施方式
本发明的勾子元件做成一件头，每件包括1只勾弓(1)，1只第1勾脚(2)和1只第2勾脚(3)。总体上说勾子元件是呈U形的。其中第1勾脚(2)与第2勾脚(3)，大致上是平行的，其间构成一个槽口(4)。在勾弓(1)区域设置1个侧向缺口(5)。第1勾脚(2)上有一个进入斜面(6)，同样第2勾脚(3)上也有一个进入斜面(7)，进入斜面(6)是从第1勾脚(2)的外侧(9)的前面棱边(8)沿着槽口(4)倾斜向内，延伸直到第1勾脚(2)的内侧(10)，另外，进入斜面(6)还从第1勾脚(2)的底面(11)，沿着前面棱边(8)延伸到勾弓(1)的顶面(12)，通过这个以均匀坡度构成的斜面，在勾弓(1)顶面(12)上形成一个进入棱边(13)，进入棱边从外侧(9)的前面棱边(8)的顶部(12)开始，向内延伸，直到勾弓(1)的中点，也就是槽口(4)宽度的中点。进入棱边(13)与进入斜面(6)的上面部分，沿着第1勾脚(2)方向构成缺口(5)的界限。缺口(5)在勾弓(1)方向上是以端面(14)作为界限。垂直走向的端面(14)有一条圆弧形的底部棱边(15)，该底部棱边按圆弧形从第1勾脚(2)延续到第2勾脚(3)。底部棱边(15)被倒成圆角(16)。缺口(5)在第2勾脚(3)区域内是以第2勾脚(3)的顶部棱边(17)为界限。顶部棱边(17)是被削平的，并向前和向下倾斜延伸。另外，顶部棱边(17)是连接在端面(14)之上。这里，在顶部棱边(17)与端面(14)之间有一个过渡圆弧(18)。从端面(14)开始，第2勾脚(3)的进入斜面(7)也分布开来，此时这进入斜面(7)从第2勾脚(3)的外侧(19)倾斜向上延伸，直到顶部棱边(17)。向前延伸的顶部棱边(17)。在第2勾脚(3)的前面拐弯，过渡进入第2勾脚(3)的前面棱边(20)之中。此时过渡弯曲率为90度。在第2勾脚(3)的前面，为了构成进入斜面(7)，在不同长度范围内可被削成斜面。在图上所述的实施例中，进入斜面(7)从端面(14)延伸，直到第2勾脚(3)的前面棱边(20)的中点处。前面棱边(20)向下时也向后延伸。因此，前面棱边(20)的下端头(21)，比起第1勾脚(2)的前面棱边(8)的下端头(22)来，是向后错开位置。第2勾脚(3)的背面(23)，从勾弓(1)开始就向下并向前延伸。因而背面(23)的下端头与第1勾脚(2)的背面的下端头相比，是错开位置的。背面(23)的下端头与第1勾脚(2)背面的另一向下端头相比，是向前错位的。斜面(24)在勾脚(3)的下端头(2)区域内，是从勾脚(3)的内侧(25)到勾脚(3)的外侧，分布在勾脚(3)的宽度上。
勾子元件，为了固定在自行车袋兜上或者为了安装其他的零件，设开孔或钻孔，这些孔在图1与图2中未画出。
在图3所示的勾子元件实施例中，在勾弓(1)上设有一只长方孔(26)，锁紧销(27)应插入在该孔中。为了锁紧销(27)的可转动的连接，在勾弓(1)上设一只水平位置的圆孔(28)，在该圆孔中可插入一只图上未画出的销子，该销子在安装状态中是穿过在锁紧销(27)上的另一圆孔。锁紧销(27)是被弹簧顶住的，并具有一只角锥形的销子头(28)。在锁紧销静止状态或在锁紧状态下，销子头(28)将位于槽口(4)之内，同时销子头的顶尖(29)将靠牢在勾脚(3)的内侧面(25)上。在本实施例中的侧面缺口(5)与图1中实施例相比是扩大了。缺口(5)在第1勾脚(2)区域内是向下延伸，伸到第2勾脚(3)的顶部棱边(17)的高度，这样设计的第1勾脚(2)，因而会有一个在勾弓(1)下面和旁边的勾脚段(30)，在这个勾脚段(30)中有一只开孔(31)，在两只勾子元件连接时，该孔将固紧第2只勾子元件的销子头(28)。为了使两只勾子元件能简便的连接，现在的进入斜面(7)与图1中实施例有所不同，从勾脚(3)的外侧(19)延续到勾脚(3)的内侧(25)。进入斜面(7)的倾斜表面，在图3中勾子元件上也向内朝向槽口(4)，而图1中勾子元件上却向外背离槽口(4)。在第1勾脚(2)上，进入斜面(6)从勾脚(2)的前面棱边(8)开始，既向勾脚(2)的内侧(10)，又向外侧(9)延伸，这样，进入斜面(6)的表面，向内朝向槽口(4)并向外背离槽口(4)。另外，第1勾脚(2)的前面棱边(8)被倒成圆角，使它在侧视图上成为半圆形。因而两只勾子元件在90度以内角度连接时，就更容易进行。在第1勾脚(2)上固紧锁紧销(27)的长方孔(26)，按缺口(32)的形式延续；为了锁紧，将第二只勾子元件的勾脚段(30)推入槽口(4)中时，则锁紧销(27)将安置在这个缺口(32)之中。但是为了使锁紧销(27)能避开勾脚段(30)的插入动作，在第2勾脚(3)的内侧(25)增加了一个倾斜面(33)，该倾斜面(33)在1勾脚(2)上的开孔(30)的正对面。倾斜面(33)在内侧面(25)上从内侧面(25)上的高于下端头(21)的区域开始延伸到在外侧面(19)附近的第2勾脚(3)的顶部棱边(17)，倾斜面(33)并以它的表面朝向槽口(4)。在两只勾子元件插接及松开时，一只勾子元件的锁紧销(27)则有时会用销子背面(34)靠牢在第二只勾子元件的倾斜面(33)上。
此外，对于两只相同的勾子元件的连接，在第1勾脚(2)区域内设一只固紧孔(35)，在连接时，第2只勾子元件的勾脚(3)将插入在该固紧孔之中。固紧孔(35)在向槽口(4)方向看时，是以外侧面(9)为界限。另外，固紧孔(35)有一个顶面(36)和一个底面(37)，二个面是这样倾斜的，即沿第2只勾子元件插入方向看，是按锥面汇合。图4上所示的插入方向(50)为第一只勾子元件的插入方向，所以第2只勾子元件的插入方向应是相反的方向。在顶面(36)旁边有一只沟槽(38)连接在顶面(36)的外面，同样有另一只沟槽(39)连接在底面(37)旁边的外侧。沟槽(38、39)将勾子元件固定在自行车袋兜上面，如在图5中所示。为了固定，勾子元件应借助两只沟槽(38、39)套装在一只分段的轨道(40)上，在图5所示施实例中，在勾子元件上还装有一只带插销(42)的锁紧器(41)。锁紧器(41)上也设沟槽(38、39)。锁紧器可以与勾子元件做成一个部件，但是，也可以作为一个单独的零件，而可以在轨道(40)上移动地安置。为了锁紧，轨道(40)上设一些横槽(43)，在插销(42)上安置有一只图上未画出的凸点，当插销(42)插入时该凸点将嵌入到横槽(43)之中，并达到锁紧。借助勾子元件上的沟槽(38、39)把现在勾子元件可以在轨道(40)上移动到任何位置，并通过锁紧器(41)固定住。
在图4中，说明按本发明的4只勾子元件(44、45、46、47)在自行车装兜的侧壁上的安置情况。所有4只勾子元件都按照图1中的结构型式进行。勾子元件(44、45)是并排并按同样位置进行安置；在其下面，另有两只勾子元件(46、47)，勾子元件(47)在水平方向上是正对着勾子元件(46)，但是在位置上却对勾子元件(46)旋转了180度。所以在勾子元件(47)上的侧向缺口(5)是朝向下方，而勾子元件(46)的缺口(5)却向上对着勾子元件(44)。勾子元件(46)对于勾子元件(44)来说，是旋转到90度。所以勾子元件(46)的槽口(4)是向外敞开，而勾子元件(44)的槽口(4)却向下敞开。另外，勾子元件(46)对勾子元件(44)来说，形状上是镜像对称的。如果在第二只自行车袋兜上，这些勾子元件能同样安置的话，则这两只自行车袋兜，只通过一个简单的转动，借助这些勾子元件就可以连接起来。为此，第二只自行车袋兜的勾子元件(47)应在小于90度下最好为45度，套装在第一只自行车袋兜的勾子元件(46)上面，接着进行转动，这样，第一只自行车袋兜的勾子元件(47)与第二只自行车袋兜的勾子元件(46)；第一只自行车袋兜的勾子元件(45)与第二只自行车袋兜的勾子元件(44)；随后地被连接起来。最后，第一只自行车袋兜的勾子元件(44)与第二只自行车袋兜的勾子元件(45)被连接起来。因为所有的勾子元件都没有锁紧销，所以在两只自行车袋兜上另外配置一只单独的常规型式的锁紧器(48)。
在两只勾子元件连接时，首先将一只勾子元件的第2勾脚(3)水平地从前向后引入到另一只勾子元件的槽口(4)之中。由于有进入斜面(7、6)，开始时就有很大的间隙，所以连接总是简便的。与原先的勾子元件相比完全两样了。原来要求很精确的相互定位，然后必须很仔细地引入，才可以避免相互勾接不上。现在本发明的勾子元件，在连接中这种勾接不上的情况完全可以避免了。另外，本发明的勾子元件在90度角度下开始连接也可以进行。为此，两只勾子元件应这样来配置，即一只勾子元件的端面(14)应靠接在另一只勾子元件的顶面(12)上，接着将一只勾子元件向下旋转到90度。由于圆角(16、18)的存在，这种转动是很轻便的。旋转90度之后，一只勾子元件的顶面(12)将分别靠接在另一只勾子元件的进入棱边(13)上，从而使两只勾子元件平齐地连接在一起，这种平齐性，在一只勾子元件以正常的水平位置推入另一只勾子元件时也会达到。
通过该勾子元件发明后，在制造自行车袋兜时，不再要求勾子元件安置在相同的准确位置上，现在可以有较大的公差，而这种公差给自行车袋兜制造上带来了许多简便。总之，勾子元件间的连接和通过勾子元件的自行车袋兜之间的连接，通过本发明变得非常方便和简便了。
权利要求
1.用于两个物体可松开的相互连接的勾子元件，具有一只第1勾脚(2)和一只第2勾脚(3)，两只勾脚通过一只勾弓(1)连接；其中在勾弓(1)区域内设一个侧向缺口(5)，其特征是至少第1勾脚(2)上具有一个进入斜面(6)。
2.按照权利要求1所述的勾子元件，其特征在于至少一只勾脚(2)的前面的进入斜面(6)，是从勾脚(2)的外侧(9)延伸到勾脚(2)的内侧(10)。
3.按照权利要求1或2所述的勾子元件，其特征在于沿着勾脚(2)的前面棱边(8)的进入斜面(6)，是分布在至少一只勾脚(2)的整个长度上。
4.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于第1勾脚(2)和第2勾脚(3)各有一个进入斜面(6、7)。
5.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在勾弓(1)的下棱边(14)上，设有圆角(15)。
6.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于勾脚(3)的上棱边(17)在勾弓(1)区域内具有圆角(18)。
7.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在勾弓(1)区域内的缺口(5)，具有一条进入棱边(13)，该棱边从外面开始延伸到勾弓(1)的中点。
8.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在一只勾脚(2)上设两个相对位置的沟槽(38、39)，以便勾子元件能固定在一个容器上。
9.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在勾脚(2)上，设一只固紧第二只勾子元件的勾脚(3)的固紧孔(35)。
10.按照上述权利要求9所述的勾子元件，其特征在于固紧孔(35)的顶面(36)和底面(37)沿着第二只勾子元件的勾脚(3)的插入方向做倾斜面，以使上、下斜面可沿插入方向按锥面汇合。
11.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在第2勾脚(3)上，进入斜面(7)是从勾脚(3)的外侧(19)延伸到其内侧(25)。
12.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于在第1勾脚(2)上，进入斜面(6)是从第1勾脚(2)的前面棱边(8)开始，延伸到第1勾脚(2)的内侧(10)并延伸到第1勾脚(2)的外侧(9)。
13.按照上述权利要求12所述的勾子元件，其特征在于第1勾脚(2)的前面棱边(8)被倒圆。
14.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于第1勾脚(2)显示出有一个位于勾弓(1)之下和侧面的支角截面，在其中规定有一个接受锁紧销(27)的销子头(28)的开孔(31)。
15.按照上述权利要求14所述的勾子元件，其特征在于第1勾脚(2)显示出有一个接受固定螺栓的缺口(32)。
16.按照上述权利要求14和15所述的勾子元件，其特征在于第2勾脚(3)在其内侧面(25)有一个补充的倾斜面(33)，它近似位于第1勾脚(2)的开孔(31)对面，而且该倾斜面从内侧面(25)一直延伸到第2勾脚(3)的顶部棱边(17)。
17.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于锁紧销(27)的销子头(28)被斜切成约为锥角形。
18.按照上述权利要求之一所述的勾子元件，其特征在于勾子元件(44)与另外三个勾子元件(45、46、47)一起布置在一个容器的侧边上，而此时两个勾子元件(44、45)在同样的位置上并排布置，而另外两个勾子元件(46、47)面对面，其位置互相成180度旋转布置。
全文摘要
本发明涉及到一种可用两个可分开的物件,相互连接的勾子元件;该勾子元件含有一只第1勾脚(2)可一只第2勾脚(3),两只勾脚通过一只勾弓(1)连在一起。在勾弓(1)区域内有一个侧向缺口(5)。为了能容易地在勾子之间进行连接,至少一只勾脚(2)上应具有一个进入斜面(6)。
文档编号B62J9/00GK1372520SQ00812448
公开日2002年10月2日 申请日期2000年9月6日 优先权日1999年9月8日
发明者尤为·努托, 米兰尼·约翰 申请人:尤为·努托, 米兰尼·约翰