专利名称：摩托车飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮式车辆的传动装置，专指摩托车上使用的飞轮。
摩托车安装上摩托车飞轮后，可使摩托车在行驶中的惯性充分发挥，不但节约能源，而且还可减少废气排放，污染环境。经试验，装有本飞轮后的摩托车，在国家一级公路上行驶能节油25％左右，在一般公路上行驶能节油20％左右。
图2是飞轮底座俯视图。
图3是飞轮底座A-A剖视图。
权利要求1.摩托车飞轮，它由外套(1)、飞轮底座(2)、盖板(3)、滚珠、千斤和千斤簧构成，其中，外套(1)套在飞轮底座(2)上，飞轮底座(2)和外套(1)之间的圆周内放有滚珠，在飞轮底座(2)上安好千斤和千斤簧，最后将盖板(6)旋转固定在飞轮底座上，其特征在于飞轮底座(2)的中央向外开有圆柱形凹槽(3)，在飞轮底座(2)的底面上等距开有四个安装孔(4)，中央处还设有轴孔(5)，用螺钉穿过安装孔(4)将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。
2.按权利要求1所述的摩托车飞轮，其特征在于外套(1)上的轮齿可以设在外套(1)的一侧。
专利摘要本实用新型属于摩托车上使用的飞轮,它由外套1、飞轮底座2、盖板6、滚珠、千斤和千斤簧构成,其特征在于:飞轮底座2的中央向外开有圆柱形凹槽3,在飞轮底座2的底面上等距开有四个安装孔4,中央处还设有轴孔5,用螺钉穿过安装孔4将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。其中,外套1上的轮齿可以设在外套的一侧。摩托车安装上摩托车飞轮后,可使摩托车在行驶中的惯性充分发挥,不但节约能源,而且还可减少废气排放,污染环境。
文档编号B62M23/00GK2495543SQ0123334
公开日2002年6月19日 申请日期2001年8月14日 优先权日2001年8月14日
发明者王道臣 申请人:王道臣