专利名称：汽车方向盘助力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车方向盘助力器，具体属于一种小型汽车方向盘助力器。
为达上述目的，本实用新型提供一种汽车方向盘助力器，其特点是，它包括一固定环及一握把，所述固定环由二弧形片可拆卸地对合连接，固定环与握把通过一转轴可转动地相连接。
上述的汽车方向盘助力器中，所述握把为一内具容室的壳体结构，其内侧凸设一与容室连通的连接柄，所述转轴贯穿于该连接柄内，固定环与握把分别连接于转轴的两端，形成一近似工字形结构。
将本实用新型汽车方向盘助力器的固定环套置固定于小汽车的方向盘上，当右手操纵换档时，左手可单手握住方向盘助力器对方向盘驾驶操作，由于助力器的固定环与握把可自如地相对转动，在水平方向上使力的同时，于垂直方向也加上了作用力，所以操作省力；并且工字形结构的助力器更便于固定，不易在操作时造成误打滑，操作更安全方便。本实用新型广泛适用于小型汽车的方向盘上。
如
图1所示，本实用新型一种汽车方向盘助力器，包括一固定环1及一握把2，固定环是由二弧形片11，12可拆卸地对合连接；本实施例中，每一弧形片的两侧端分别向外延伸出一凸耳13，各凸耳上分别对应开设一螺孔14，二弧形片11、12通过螺丝16穿过对应开设的螺孔而连接在一起。
握把2为一内具容室20的壳体结构，它由二弧形盖21，22对合连接成一扁球形；在握把的内侧也即本实施例中内弧形盖21上凸设一与容室连通的连接柄23，一转轴3贯穿于该连接柄内，固定环与握把分别连接于转轴的两端，使固定环1与握把2通过转轴3可转动地相连接，形成一近似工字形结构。
弧形片的内侧面可凸设有若干防滑粒15，从而可增加摩擦力，增强固定环1与握把2的结合。
使用时，将固定环1的二弧形片11、12凸耳13上螺孔14中的螺丝16旋出，使二弧形片11、12拆开，然后将二弧形片对合固定于汽车方向盘的左边。当右手操纵变速器换挡时，左手一只手握把住方向盘助力器操纵汽车方向盘，由于固定环1与握把2是通过转轴3而可转动地相连接，因而各自都可自如旋转。因此，在左手单手操纵方向盘时，借助方向盘助力器可方便自如地对汽车方向盘进行水平和垂直两个方向上使力，从而更省力。尤其是工字形结构的汽车方向盘助力器较之L形的助力器连接固定更牢固，不易打滑，使用也更安全方便。
权利要求1.一种汽车方向盘助力器，其特征在于，包括一固定环(1)及一握把(2)，所述固定环由二弧形片(11，12)可拆卸地对合连接，固定环(1)与握把(2)通过一转轴(3)可转动地相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘助力器，其特征在于，所述握把(2)为一内具容室(20)的壳体结构，其内侧凸设一与容室连通的连接柄(23)，所述转轴(3)贯穿于该连接柄内，固定环与握把分别连接于转轴的两端，形成一近似工字形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘助力器，其特征在于，所述各弧形片的两侧端分别向外延伸出一凸耳(13)，各凸耳上分别对应开设一螺孔(14)。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘助力器，其特征在于，所述弧形片的内侧面凸设有若干防滑粒(15)。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘助力器，其特征在于，所述握把(2)由二弧形盖(21，22)对合连接成一扁球形。
专利摘要汽车方向盘助力器,包括:一固定环及一握把,固定环由二弧形片可拆卸地对合连接,所述固定环与握把通过一转轴可转动地相连接;其中握把为一内具容室的壳体结构,其内侧凸设一与容室连通的连接柄,所述转轴贯穿于该连接柄内,固定环与握把分别连接于转轴的两端,形成一近似工字形结构。由于固定环与握把可自如地相对转动,当右手操纵换挡时,左手可单手握住方向盘助力器对方向盘驾驶操作,使用省力、方便。
文档编号B62D1/12GK2487627SQ0124651
公开日2002年4月24日 申请日期2001年7月13日 优先权日2001年7月13日
发明者金镇荣 申请人:金镇荣