专利名称：一种具防盗锁的刹车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到自行车刹车器，尤指一种具防盗锁的刹车器。
请参阅台湾专利公告编号411922，名为“自行车锁构造改良”的技术方案，其锁体底部两侧铆设有定位片、上端铆设有嵌定片，该定位片设有定位槽，而嵌定片设有凸出的夹片，藉由定位片连同刹车器而可组固于前叉杆(或后叉杆)的凸座，然该公知的锁体与刹车器为分离式的设计，需另行加装设置，且其为求与刹车器结合，而在锁体上加装定位片及嵌定片，不但增加了自行车的重量，且使产品生产的成本提高。该锁体在装设时，需先拆下刹车器，方可顺利按装锁体，且当使用操作锁体时，亦会受到刹车器的限制，操作使用上相当麻烦和不便，上述的种种缺陷，实有加以研发改良的必要。
有鉴于此，本设计人为解决此一问题，乃决心凭其从事刹车器设计、制造及研发的多年经验，盼能创造出实用的实用新型，经多次的开发改良后终于精心设计出本实用新型具防盗锁的刹车器，其可完全克服公知制品的种种缺陷，实为一极具进步性的实用新型。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具防盗锁的刹车器，通过设置于刹车臂上预定位置处的锁固装置，使轮圈正常运作，或受到锁固装置的限位而无法转动，而达到防盗锁固的功能，且其结构相当简易而可靠，相对降低生产成本，减低车体的车量，使用锁固装置可作为临时性的锁固，以达防盗之目的。
为此，本实用新型为一种具防盗锁的刹车器，其包括有一刹车臂，该刹车臂活动枢设于前(后)叉管架体上，该刹车臂的一侧枢设有一刹车块；一锁固装置，该锁固装置设置于刹车臂上的预定位置处，该锁固装置设有轮圈可正常运作的第一位置，该轮圈受到锁固装置的限位而无法转动的第二位置。
其中该刹车臂的预定位置处设有一结合部，该结合部的顶面纵向设有一凹槽，该凹槽未连通于底面而具有一距离，该结合部的侧缘横向设有一切槽，该凹槽的底壁中央设有一贯穿结合部的穿孔，该穿孔使凹槽可连通于切槽。
其中该锁固装置包括有一锁体及一限位件，该锁体具有第一端及第二端，该锁体内设有一卡轴，该卡轴凸露于锁体的第二端。
其中可藉一钥匙插置于锁固装置，而可选择性的限制卡轴于第一位置和第二位置间移动。
其中该限位件具有第一端及第二端，该限位件的第一端设有一软质护套，该限位件的第二端纵向设有一穿槽。
本实用新型的优点和特点是1.本实用新型的具防盗锁的刹车器中，该设置于刹车臂预定位置处的锁固装置受一钥匙控制，当该锁固装置的限位件位于第一位置时，该锁固装置处于开启的状态，轮圈可正常运作，当该锁固装置的限位件位于第二位置时，该锁固装置处于锁固的状态，该限位件的一端伸入于轮圈内，该轮圈受到锁固装置的限位而无法转动，而达到防盗锁固的功能。
2.本实用新型的具防盗锁的刹车器中，本实用新型的锁固装置设置于刹车臂上，其结构相当简易而可靠，相对降低了产品制造上的成本支出，更可减低车体的重量，若一时失察忘记携带主锁，即可使用锁固装置作为临时性的锁具，使脚踏车具有防盗锁固的功能，以达扼止有心人仕顺手牵羊的目的。
附图的标号说明10......刹车臂 11.......刹车块12......结合部 121......凹槽122.....穿槽123......穿孔20......锁固装置30.......锁体31......第一端 32.......第二端33......卡轴由 34.......销孔35......钥匙40.......限位件41......第一端 42.......第二端43......护套44.......穿槽45......销 46.......销孔
具体实施方式
有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一具体实施例并配合附图详述如后。
请参阅
图1～图6，图中所示为本实用新型所选用的一种实施例的结构，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
本实用新型提供一种具防盗锁的刹车器，请先参阅图2、3，其包括有一刹车臂10，该刹车臂10活动枢设于前(后)叉管架体上，该刹车臂10的一侧枢设有一刹车块11，该刹车臂10的预定位置处设有一结合部12，在本实施例中，该结合部12设置于刹车臂10的一端，该结合部12的顶面纵向设有一凹槽121，该凹槽121未连通于底面而具有一距离，该结合部12的侧缘横向设有一切槽122，该凹槽121的底壁中央设有一贯穿结合部12的穿孔123，该穿孔123使凹槽121可连通于切槽122。
一锁固装置20，该锁固装置20包括有一锁体30及一限位件40，其中该锁体30具有第一端31及第二端32，该锁体30内设有一卡轴33，该卡轴33凸露于锁体30的第二端32，该卡轴33的预定位置处横向设有一销孔34，可藉一钥匙35插置于锁体30的第一端31内转动，而可选择性的限制卡轴33于第一位置和第二位置间移动，该锁体30设置于上述的结合部12的凹槽121内，且不会与结合部12产生相对的转动关系，且该卡轴33设置于结合部12的穿孔123内。
该限位件40具有第一端41及第二端42，该限位件40的第一端41设有一软质护套43，以避免因碰撞而造成刮痕，该限位件40的第二端42设置于结合部12的切槽122内，该限位件40的第二端42纵向设有一穿槽44，该穿槽44供锁体30的卡轴33穿设，该限位件40不会与锁体30的卡轴33产生相对的转动关系，并可将一销45穿设于限位件40的销孔46及卡轴33的销孔34，俾使该限位件40结合于锁体30，该限位件40受锁体30卡轴33的连动而与刹车臂10产生相对的枢摆关系。
请同时参阅
图1，当该锁体30的卡轴33连动限位件40的第二端42枢摆至第一位置时，该锁固装置20位于开启的状态，请同时参阅图4所示，为本实用新型的实际使用状态图，该锁固装置20位于开启的状态时，该限位件40的第一端41离开于轮图50，该轮圈50未受到锁固装置20的限位而可正常运作。
请同时参阅图5所示，当该锁体30的卡轴33连动限位件40的第二端42枢摆至第二位置时，该锁固装置20位于锁固的状态。请同时参阅图6所示，为本实用新型的实际使用状态图，该锁固装置20位于锁固的状态时，该限位件40的第一端41伸入于轮圈50内，该轮圈50受到锁固装置20的限位而无法转动，而达到防盗锁固的功能，且因该限位件40的第一端41设有一护套43，故该限位件30不会伤及轮圈50。
依据上述说明可知，本实用新型的具防盗锁的刹车器确实较传统结构更具增进的功效，且本实用新型确实为一相当具产业利用性的技术方案。
唯上所述，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以的限定本实用新型实施的范围，故举凡数值的变更或等同组件的置换，或依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范畴。
权利要求1.一种具防盗锁的刹车器，其特征在于包括有一刹车臂，该刹车臂活动枢设于前(后)叉管架体上，该刹车臂的一侧枢设有一刹车块；一锁固装置，该锁固装置设置于刹车臂上的预定位置处，该锁固装置设有轮圈可正常运作的第一位置，该轮圈受到锁固装置的限位而无法转动的第二位置。
2.如权利要求1所述的具防盗锁的刹车器，其特征在于其中该刹车臂的预定位置处设有一结合部，该结合部的顶面纵向设有一凹槽，该凹槽未连通于底面而具有一距离，该结合部的侧缘横向设有一切槽，该凹槽的底壁中央设有一贯穿结合部的穿孔，该穿孔使凹槽可连通于切槽。
3.如权利要求1所述的具防盗锁的刹车器，其特征在于其中该锁固装置包括有一锁体及一限位件，该锁体具有第一端及第二端，该锁体内设有一卡轴，该卡轴凸露于锁体的第二端。
4.如权利要求1所述的具防盗锁的刹车器，其特征在于其中可藉一钥匙插置于锁固装置，而可选择性的限制卡轴于第一位置和第二位置间移动。
5.如权利要求3所述的具防盗锁的刹车器，其特征在于其中该限位件具有第一端及第二端，该限位件的第一端设有一软质护套，该限位件的第二端纵向设有一穿槽。
专利摘要本实用新型提供一种具防盗锁的刹车器，其包括有一刹车臂，该刹车臂活动枢设于前(后)叉管架体上，该刹车臂的一侧枢设有一刹车块；一锁固装置，该锁固装置设置于刹车臂上的预定位置处，当该锁固装置位于第一位置时，轮圈可正常运作，当该锁固装置位于第二位置时，该轮圈受到锁固装置的限位而无法转动，其结构相当简易而可靠，相对成本，减低车体的重量，同时锁固装置可作为临时性的锁具，使脚踏车具有防盗锁固的功能。
文档编号B62H5/00GK2543822SQ0223074
公开日2003年4月9日 申请日期2002年4月10日 优先权日2002年4月10日
发明者庄士文 申请人:极点股份有限公司