双人骑自行车的制作方法

文档序号:4036232阅读:325来源:国知局
专利名称:双人骑自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤指一种双人骑自行车。
就脚踏车来说,其研发技术从未停滞,从早期单一类型的脚踏车,至今有登山车、城市车、竞速车及协力车等车种,就市面上的协力车而言,其大体使两车架体为一前一后线性连结,该协力车在行进时采用一前一后的方式前进,然而,这种协力车却有下列缺点1、习知的协力车的支撑点为其两个轮胎,若骑乘协力车所搭配的人员无相互配合的默契,常会使协力车在行进时走走停停,不仅失去骑乘协力车的乐趣,而且会使骑乘者付出较多的体力,进而使骑乘者丧失骑乘协力车的兴趣。
2、该协力车的座位设计为一前一后,若为亲子间的娱乐乘坐时,势必由大人骑踏并控制架体的前进方向,而小孩则必于协力车后方的座位上,当大人于骑乘协力车时,除需注意前方的路况外,对于后方小孩亦需投入一定的观注力,这种情形对大人或小孩都具有一定的危险性。
3、若将习知协力车结构,则会因前、后座位的设计,使骑乘者间的对话困难,并且无法从来宾的表情上知悉来宾是否了解对话的内容,致使巡视参观的效果大打折扣。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案一种双人骑自行车,其主要由两车架体、方向杆、踏板、固定杆、ㄇ形杆所组成,其中车架体,该两车架体前端的车头上分别设有连结杆,该连结杆的前端设有圆孔,两车本体后叉架的一侧固设两梯形片;方向杆为圆杆体,其两端设两相对置的连结端;踏板呈ㄇ字型,且其前端弯折一角度;固定杆为圆杆体,其两端对设两梯形板;ㄇ形杆为圆杆体弯折而成,其两端分设两连结片;组合时,方向杆设于两连结杆间,两连结杆的连结端与方向杆螺锁为一体,踏板设于两车架体的车本体中央,其下方螺锁两固定片,两梯形片间设固定杆,该固定杆的两梯形板与两梯形片相互螺锁为一体,后叉架的上方设ㄇ形杆,ㄇ形杆的两连结片与后叉架螺锁为一体。
所述的双人骑自行车,其两车架体的外侧端缘架设两支撑杆,两支撑杆的上方设遮雨棚。
采用上述结构后,该自行车构成并联式结构,且其不论是用于厂区内的巡视、生活上的休闲娱乐或是朋友间的趣味竞赛,皆可以发挥其最大功效,且该并联式自行车其支撑点为两两相互对置的轮胎,不论在载重或行进时的平稳度皆远胜于习知协力车结构,比较安全,本实用新型除具代步功能外,更兼具多种用途。
图号说明10 车架体 201 连结端 11 车本体21 踏板12 车头 22 梯形片121 连结杆 23 固定杆 122 圆孔231 梯形板 13 前叉架 24 ㄇ形杆131 固定片 241 连结片 14 后叉架30 支撑杆 20 方向杆 31 遮雨棚请参阅


图1、2所示,本实用新型主要是由两车架体10、方向杆20、踏板21、固定杆23、ㄇ形杆24等构件所组成,其中车架体10,该两车架体10的车本体11前端的车头12上分别设有连结杆121,连结杆121的前端设有圆孔122,两车本体11后叉架14的一侧固设两梯形片22;方向杆20,其为圆杆体,其两端设两相对置的连结端201;踏板21,其呈ㄇ字型,其前端弯折一角度;固定杆23,其为圆杆体,其两端对设两梯形板231;ㄇ形杆24,其为圆杆体弯折而成,其两端分别设有两连结片241;两连结杆121间设方向杆20,且使两连结杆121的连结端201与方向杆20螺锁为一体,两车架体10的车本体11中央设踏板21,使该踏板21恰好置固于车本体11上,并藉其下方两固定片131锁固,踏板21被锁固于车体11中央,两梯形片22间设固定杆23,该固定杆23的两梯形板231与两梯形片22相互螺锁为一体,后叉架14的上方设ㄇ形杆24,并使ㄇ形杆24的两连结片241与后叉架14螺锁为一体,而构成一并联式自行车结构。
再请参阅图3所示,其为本实用新型实施例图,其中该两车架体10的外侧端缘可架设两支撑杆30,且于两支撑杆30的上方设遮雨棚31,从而使该并联式自行车不论晴天或雨天皆可于户外使用,而不用担心晒伤或淋湿身体。
权利要求1.一种双人骑自行车,其特征在于其主要由两车架体、方向杆、踏板、固定杆、ㄇ形杆所组成,其中车架体,该两车架体前端的车头上分别设有连结杆,该连结杆的前端设有圆孔,两车本体后叉架的一侧固设两梯形片;方向杆为圆杆体,其两端设两相对置的连结端;踏板呈ㄇ字型,且其前端弯折一角度;固定杆为圆杆体,其两端对设两梯形板;ㄇ形杆为圆杆体弯折而成,其两端分设两连结片;组合时,方向杆设于两连结杆间,两连结杆的连结端与方向杆螺锁为一体,踏板设于两车架体的车本体中央,其下方螺锁两固定片,两梯形片间设固定杆,该固定杆的两梯形板与两梯形片相互螺锁为一体,后叉架的上方设ㄇ形杆,ㄇ形杆的两连结片与后叉架螺锁为一体。
2.如权利要求1所述的双人骑自行车,其特征在于该两车架体的外侧端缘架设两支撑杆,两支撑杆的上方设遮雨棚。
专利摘要本实用新型公开了一种双人骑自行车,其主要设两具有前、后轮的车架体,该两车架体的车本体前端分别设有连结杆,两连结杆间设方向杆,两车本体中央设踏板,其下方螺锁两固定片,从而使该踏板置固于车本体上,两车架体的后叉一侧固设两梯形片,两梯形片间螺设固定杆,两后叉架的上方各设ㄇ形杆,该并联式自行车不论是用于厂区内的巡视、休闲娱乐或是趣味竞赛时,都能发挥并联式自行车最大功用,省力且安全,达到除具代步功能外,更兼具多种用途。
文档编号B62K13/06GK2568529SQ0224773
公开日2003年8月27日 申请日期2002年8月27日 优先权日2002年8月27日
发明者陈富洋 申请人:台湾天任股份有限公司
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