专利名称：前二轮转向三轮人力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人力三轮车，尤其是一种前轮转向的三轮人力自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该车由横梁(18)与竖梁(8)组成一个十字架的形状，横梁(18)的两端分别与站轴套(2)固定连接，站轴套(2)与L形站轴(1)站立向的轴滑配合连接安装，L形站轴(2)水平向的轴与前轮(6)滑配合安装，L形站轴(1)的顶端与操纵臂(4)的后端固定连接，操纵臂(4)的前端与同步拉杆(4-1)绞连接；操纵线(5)绕过操纵盘(13)的外周，两端分别穿过固定盘前档(12-1)及操纵线前档(3)，分别与操纵臂(4)固定连接，转动操纵盘(13)即可通过操纵线(5)，拉动操纵臂(4)及前轮(6)转向。竖梁(8)的后部固定安装有座椅，整车上部安装有风雨蓬。
其积极效果，由于采用了上述方案，即可使本实用新型达到不仅轻便、省力、方便灵活，并且座位大，乘骑舒适，可方便的安装风雨蓬(14)及档风板(8-2)，可遮风挡雨遮阳。
附
图1为本实用新型的主视结构示意图；附图2为本实用新型去掉顶棚的俯视结构示意图；附图3为本实用新型的转向系统的结构示意图。
图中，1·L型站轴，2·站轴套，3·操纵线前档，4·操纵臂，4-1·同步拉杆，5·操纵线，6·前轮，7·站杆，8·竖梁，8-1·保险杠，8-2·挡风板，9·支撑轴，10·固定盘前档，11·操纵线，12·固定盘，13·操纵盘，14·风雨棚，15·大链轮，16·后叉，17·后靠背，18·横梁。
L型站轴(1)为L形状的双向轴，它包括一个站立的方向的轴及一个水平方向的轴，其站立轴的上端有一个方形的结构，方形结构与操纵臂(4)的后端固定连接。
操纵盘(13)是一个可绕支撑轴(9)转动的圆盘，它的两侧分别连接一个操纵把；操纵盘(13)与固定盘(12)同轴配合安装，操纵盘(13)与支撑轴(9)滑配合安装，固定盘(12)与支撑轴(9)固定安装，固定盘(12)的前端安装有固定盘前档(12-1)；固定盘前档(12-1)及操纵线前档(3)开口的大小，以可以让操纵线(11)中的细线滑动通过并挡住操纵线(11)的粗外套层管为宜。
保险杠(8-1)固定安装在竖梁(8)的延长端上，在保险杠(8-1)及站杆(7)的前部，安装有挡风板(8-2)。
操纵线(11)为一般的软性结构线，它包括中空的外套层软管与中间的组合钢丝线，就像自行车的软闸线一样。
在图中，本实用新型的后部，是一个车轮，使用中，也可以安装二个车轮。
权利要求1.一种前二轮转向三轮人力自行车，其特征是该车由横梁(18)与竖梁(8)组成一个十字架的形状，横梁(18)的两端分别与站轴套(2)固定连接，站轴套(2)与L形站轴(1)的站立向的轴滑配合连接安装，其L形站轴(2)的水平向轴与前轮(6)滑配合连接安装，L形站轴(1)的顶端与操纵臂(4)的后端固定连接，操纵臂(4)的前端与同步拉杆(4-1)连接；操纵线(11)绕过操纵盘(13)，两端分别穿过固定盘前档(12-1)及操纵线前档(3)，分别与操纵臂(4)固定连接；竖梁(8)的后部固定安装有座椅，整车上部安装有风雨蓬。
2.根据权利要求1所述的前二轮转向三轮人力自行车，其特征是操纵盘(13)是一个可绕支撑轴(9)转动的圆盘，它的两侧分别连接一个操纵把；操纵盘(13)与固定盘同轴配合安装，操纵盘(13)与支撑轴(9)滑配合安装，固定盘(12)与支撑轴(9)固定安装；固定盘(12)的前端安装有固定盘前档(12-1)，固定盘前档(12-1)及操纵线前档(3)的开口的大小，以可以让操纵线(11)中的细线滑动通过并挡住操纵线(11)的粗外层管为宜。
专利摘要本实用新型涉及一种人力三轮车，是一种前轮转向的三轮人力自行车。该车由横梁与竖梁组成一个十字架的形状，横梁的两端分别与站轴套固定连接，站轴套与L形站轴站立向的轴滑配合连接安装，L形站轴水平向的轴与前轮滑配合连接安装，L形站轴的顶端与操纵臂的后端固定连接，操纵臂的前端与同步拉杆绞连接；操纵线绕过操纵盘的外周，两端分别穿过固定盘前档及操纵线前档分别与操纵臂固定连接。转动操纵盘即可通过操纵线，拉动操纵臂及前轮转向。采用上述方案，即可使本实用新型达到不仅轻便、省力、方便灵活，座位大，乘骑舒适，安装的风雨篷及挡风板，可很好的起到遮风挡雨遮阳的作用。
文档编号B62K5/02GK2574977SQ0225795
公开日2003年9月24日 申请日期2002年10月21日 优先权日2002年10月21日
发明者李友建 申请人:李友建