一种童车骨架的制作方法
专利名称:一种童车骨架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车骨架，包括：前车架(1)，其上连接有前轮(1a)；后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(1)上端铰接；推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(1)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合；第一连动杆(5)，其前侧与前车架(1)铰接，其后侧与推架(3)铰接；第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。本实用新型结构简单，操作方便，折叠后体积小。
【专利说明】
一种童车骨架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及手推童车技术领域，更具体地说是一种童车骨架。
【【背景技术】】
[0002]目前，婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上婴儿车的一般都能进行折叠或展开，但是现有的童车骨架结构十分复杂，造成婴儿车笨重，折叠后体积仍然较大，制造成本高，由于结构的复杂，人们在折叠的时非常费力，而且容易损坏婴儿车。因此，人们非常渴望一种使用方便，结构简单且折叠后体积小的婴儿车出现。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，折叠后体积小的童车骨架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于:包括:
[0006]前车架I，其上连接有前轮Ia;
[0007]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0008]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0009]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0010]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0011]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。
[0012]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。
[0013]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5包括与推架3铰接的平直段51，所述的平直段51的一端向下弯折而形成弯折段52，所述的弯折段52—端与前车架I铰接。
[0014]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。
[0015]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间。
[0016]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的后车架2上端设有关节头21，所述的关节头21与侧扶手4下端相铰接，侧扶手4下端设有在童车骨架折叠时能供关节头21部分嵌入的让位槽17。
[0017]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的童车骨架还包括座架8，所述的座架8后侧与推架3铰接，并且所述的座架8与推架3 二者铰接点D位于第一连动杆5与推架3 二者铰接点E的上方，所述的座架8前侧还铰接有第三连动杆9，所述的第三连动杆9的另一端与后车架2铰接。
[0018]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第二连动杆6与推架3之间还设有与锁定装置7同时锁定或解锁的卡锁装置10，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72，所述的卡锁装置10包括能随锁定销72上下运动的横向卡销10a，所述的第二连动杆6上端设有能与横向卡销I Oa卡合或分离的卡槽I Ob。
[0019]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间，所述的第三连动杆9与后车架2二者铰接点C位于第一铰接点B与后车架2的上端之间。
[0020]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的前车架I上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆11，在童车骨架展开时座架8的前端搁在横向杆11上。
[0021]与现有技术相比，本实用新型有如下优点:本实用新型的锁定装置解锁后并推动推架，此时前车架、第一连动杆、第二连动杆、侧扶手和推架相对后车架转动而使童车骨架折叠，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程操作方便，收合灵活。
【【附图说明】
】
[0022]图1是本实用新型实施例1加装前扶手后的立体图；
[0023]图2是本实用新型实施例1立体图；
[0024]图3是本实用新型实施例1的部件的立体图；
[0025]图4是本实用新型实施例1侧视图；
[0026]图5是本实用新型实施例1在折叠过程中的示意图之一；
[0027]图6是本实用新型实施例1在折叠过程中的示意图之二；
[0028]图7是本实用新型实施例2加装前扶手后的立体图；
[0029]图8是本实用新型实施例2的立体图；
[0030]图9是图8中F处的放大视图；
[0031]图10是是本实用新型实施例2的剖视图；
[0032]图11是图10中G处的放大视图；
[0033]图12是本实用新型实施例2的侧视图；
[0034]图13是本实用新型实施例2在折叠过程中的示意图；
[0035]图14是本实用新型实施例2的折叠状态图。
【【具体实施方式】】
[0036]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0037]实施例1:
[0038]如图1至图6所示，一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，包括:
[0039]前车架I，其上连接有前轮la;
[0040]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0041]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0042]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0043]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0044]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。锁定装置7解锁后并推动推架3，此时前车架1、第一连动杆5、第二连动杆6、侧扶手4和推架3相对后车架2转动而使童车骨架折叠(图5中箭头方向示出了童车骨架折叠时相应部件的运动方向)，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程只需将锁定装置7解锁，然后一推推架3就可以实现折叠，操作方便，收合灵活。
[0045]如图2至图5所示，所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接确保了婴儿车骨架收合灵活自如，而且同轴铰接用到的零部件少，降低了婴儿车骨架的成本。
[0046]如图1至图2所示，所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。手提部15可以是沿童车骨架左右方向设在第一连动杆5后侧的横向杆，也可以是连接在第一连动杆5上的其它供手提的部件，例如环状部件等。当锁定装置7解锁后，只需用手向上一提手提部15，第一连动杆5就牵引前车架I向后车架2靠拢，也使侧扶手4、第二连动杆6及推架3发生相应的转动，从而使童车骨架完成折叠，实现单手收车，操作非常的简单快捷。
[0047]如图1、图2所示，所述的第一连动杆5包括与推架3铰接的平直段51，所述的平直段51的一端向下弯折而形成弯折段52，所述的弯折段52—端与前车架I铰接。在童车骨架折叠时，平直段51和弯折段52就牵引前车架I向后车架2靠拢，从而完成童车骨架的折叠，并且将第一连动杆5分成平直段51和弯折段52两段结构，能够保证童车骨架折叠过程中的灵活收合，也能使童车骨架结构更紧凑。另外，平直段51可以作为童车的座位支撑件来支撑座位。
[0048]如图1至图4所示，所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间。这样的设计保证了童车骨架折叠时动作灵活，而且折叠后体积小，不占用空间。
[0049]如图2、图3、图4和图6所示，所述的后车架2上端设有关节头21，所述的关节头21与侧扶手4下端相铰接，侧扶手4下端设有在童车骨架折叠时能供关节头21部分嵌入的让位槽17。由于设置了让位槽17，当童车骨架折叠时，侧扶手4相对于关节头21转动，并且关节头21部分嵌入到让位槽17内，这样，童车骨架折叠时侧扶手4与后车架2之间的间隔就得到减小，进而减小童车骨架折叠后的体积。
[0050]如图5所示，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72。
[0051]如图1所示，所述的前车架I的上端还可以设置前扶手12。所述的推架3上端还连接有可相对其转动的手推杆13。
[0052]实施例2:
[0053]如图7至图8所示，一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，包括:
[0054]前车架I，其上连接有前轮Ia;
[0055]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0056]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0057]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0058]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0059]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。
[0060]如图7、图8、图9、图12和图13所示，所述的童车骨架还包括座架8，所述的座架8后侧与推架3铰接，并且所述的座架8与推架3 二者铰接点D位于第一连动杆5与推架3 二者铰接点E的上方，所述的座架8前侧还铰接有第三连动杆9，所述的第三连动杆9的另一端与后车架2铰接。座架8作为童车的座位支撑件，儿童乘坐时坐在座架8上，在折叠过程中(如图12和图13)，锁定装置7解锁后，向前推动推架3的上端，推架3的下端向后后方运动，第一连动杆5牵引前车架I向后车架2靠拢，推架3和第三连动杆9则带动座架8折叠，折叠的过程非常简便，图13中的箭头示出了相应部件在折叠过程中的运动方向。在童车骨架展开过程中，第三连动杆9还起到支撑座架8的作用。
[0061]如图8、图12和图13所示，所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接确保了婴儿车骨架收合灵活自如，而且同轴铰接用到的零部件少，降低了婴儿车骨架的成本。
[0062]如图9所示，所述的第二连动杆6与推架3之间还设有与锁定装置7同时锁定或解锁的卡锁装置I O。
[0063]如图9至图11所示，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72，所述的卡锁装置10包括能随锁定销72上下运动的横向卡销10a，所述的第二连动杆6上端设有能与横向卡销1a卡合或分离的卡槽10b。锁定销72设在推架3内，当锁定销72插在后车架2上的锁定孔71内时，童车骨架保持在展开状态，当锁定销72从锁定孔71内退出，童车骨架的相应部件则能发生相对转动。而卡锁装置10的设置可以确保童车骨架在展开位置的结构稳定性，与锁定装置7—起起到双重锁定功能。而且卡锁装置10的卡锁或解锁与锁定装置7的锁定或解锁同时完成，解锁动作也非常简单。在解锁的过程中，当锁定销72上升时，横向卡销1a随锁定销72上升，因此，在上升的过程中横向锁销1a与卡槽1b脱离，此时第二连动杆6与推架3可以相对转动。在锁定销72内还可以设置复位弹簧73，复位弹簧73的一端顶住锁定销72的内壁上，另一端顶在第二连动杆6与推架3相铰接处的铰接轴14上，在锁定销72上升时，复位弹簧73被压缩，在童车骨架折叠后，锁定销72受复位弹簧73的弹力而凸出于推架3的下端。在童车骨架展开时，锁定销72触碰到后车架2上，复位弹簧73又受压缩，当锁定销72与锁定孔71对准时，锁定销72插入锁定孔71内锁定，此时推架3的下端再次与后车架2的中部配合。
[0064]如图8、图9、图12所示，所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间，所述的第三连动杆9与后车架2二者铰接点C位于第一铰接点B与后车架2的上端之间。这样的设计保证了童车骨架折叠时动作灵活，而且折叠后体积小，不占用空间。
[0065]如图8所示，所述的前车架I上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆11，在童车骨架展开时座架8的前端搁在横向杆11上。横向杆11对座架8起到支撑作用，能够增强童车骨架的结构稳定性，更加的安全可靠。而且，在童车骨架展开时座架8的前端只是搁在横向杆11上，在童车骨架折叠时，座架8前端与横向杆11也能快速分离，便于童车骨架的快速收折。
[0066]如图7所示，所述的前车架I的上端还可以设置前扶手12。所述的推架3上端还连接有可相对其转动的手推杆13。
[0067]如图7所示，所述的前车架I上还铰接有脚踏板16，所述的第一连动杆5连接在脚踏板16上。
【主权项】
1.一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于:包括: 前车架(I)，其上连接有前轮(la); 后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(I)上端铰接； 推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(I)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合； 第一连动杆(5)，其前侧与前车架(I)铰接，其后侧与推架(3)铰接； 第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接； 用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。2.根据权利要求1所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)、第二连动杆(6)和推架(3)三者同轴铰接。3.根据权利要求1或2所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)包括与推架(3)铰接的平直段(51)，所述的平直段(51)的一端向下弯折而形成弯折段(52)，所述的弯折段(52)—端与前车架(I)铰接。4.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)的后侧设有在锁定装置(7)解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部(15)。5.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架(3)与后车架(2)相配合位置形成配合点(A)，所述的第二连动杆(6)与后车架(2)相铰接的位置形成第一铰接点(B)，所述的第一铰接点(B)位于所述的配合点(A)与后轮(2a)之间。6.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的后车架(2)上端设有关节头(21)，所述的关节头(21)与侧扶手(4)下端相铰接，侧扶手(4)下端设有在童车骨架折叠时能供关节头(21)部分嵌入的让位槽(17)。7.根据权利要求1或2所述的童车骨架，其特征在于:所述的童车骨架还包括座架(8)，所述的座架(8)后侧与推架(3)铰接，并且所述的座架(8)与推架(3) 二者铰接点(D)位于第一连动杆(5)与推架(3) 二者铰接点(E)的上方，所述的座架(8)前侧还铰接有第三连动杆(9)，所述的第三连动杆(9)的另一端与后车架(2)铰接。8.根据权利要求7所述的童车骨架，其特征在于:所述的第二连动杆(6)与推架(3)之间还设有与锁定装置(7)同时锁定或解锁的卡锁装置(10)，所述的锁定装置(7)包括设在后车架(2)中部的锁定孔(71)，所述的推架(3)上设有能沿其上下运动而与锁定孔(71)配合的锁定销(72)，所述的卡锁装置(10)包括能随锁定销(72)上下运动的横向卡销(10a)，所述的第二连动杆(6)上端设有能与横向卡销(1a)卡合或分离的卡槽(1b)。9.根据权利要求7所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架(3)与后车架(2)相配合位置形成配合点(A)，所述的第二连动杆(6)与后车架(2)相铰接的位置形成第一铰接点(B)，所述的第一铰接点(B)位于所述的配合点(A)与后轮(2a)之间，所述的第三连动杆(9)与后车架(2) 二者铰接点(C)位于第一铰接点(B)与后车架(2)的上端之间。10.根据权利要求8或9所述的童车骨架，其特征在于:所述的前车架(I)上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆(11)，在童车骨架展开时座架(8)的前端搁在横向杆(11)上。
【文档编号】B62B7/08GK205706816SQ201620379244
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】易立伟
【申请人】易立伟
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车骨架，包括：前车架(1)，其上连接有前轮(1a)；后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(1)上端铰接；推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(1)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合；第一连动杆(5)，其前侧与前车架(1)铰接，其后侧与推架(3)铰接；第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。本实用新型结构简单，操作方便，折叠后体积小。
【专利说明】
一种童车骨架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及手推童车技术领域，更具体地说是一种童车骨架。
【【背景技术】】
[0002]目前，婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上婴儿车的一般都能进行折叠或展开，但是现有的童车骨架结构十分复杂，造成婴儿车笨重，折叠后体积仍然较大，制造成本高，由于结构的复杂，人们在折叠的时非常费力，而且容易损坏婴儿车。因此，人们非常渴望一种使用方便，结构简单且折叠后体积小的婴儿车出现。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，折叠后体积小的童车骨架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于:包括:
[0006]前车架I，其上连接有前轮Ia;
[0007]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0008]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0009]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0010]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0011]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。
[0012]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。
[0013]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5包括与推架3铰接的平直段51，所述的平直段51的一端向下弯折而形成弯折段52，所述的弯折段52—端与前车架I铰接。
[0014]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。
[0015]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间。
[0016]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的后车架2上端设有关节头21，所述的关节头21与侧扶手4下端相铰接，侧扶手4下端设有在童车骨架折叠时能供关节头21部分嵌入的让位槽17。
[0017]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的童车骨架还包括座架8，所述的座架8后侧与推架3铰接，并且所述的座架8与推架3 二者铰接点D位于第一连动杆5与推架3 二者铰接点E的上方，所述的座架8前侧还铰接有第三连动杆9，所述的第三连动杆9的另一端与后车架2铰接。
[0018]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的第二连动杆6与推架3之间还设有与锁定装置7同时锁定或解锁的卡锁装置10，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72，所述的卡锁装置10包括能随锁定销72上下运动的横向卡销10a，所述的第二连动杆6上端设有能与横向卡销I Oa卡合或分离的卡槽I Ob。
[0019]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间，所述的第三连动杆9与后车架2二者铰接点C位于第一铰接点B与后车架2的上端之间。
[0020]如上所述的童车骨架，其特征在于:所述的前车架I上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆11，在童车骨架展开时座架8的前端搁在横向杆11上。
[0021]与现有技术相比，本实用新型有如下优点:本实用新型的锁定装置解锁后并推动推架，此时前车架、第一连动杆、第二连动杆、侧扶手和推架相对后车架转动而使童车骨架折叠，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程操作方便，收合灵活。
【【附图说明】
】[0022]图1是本实用新型实施例1加装前扶手后的立体图；
[0023]图2是本实用新型实施例1立体图；
[0024]图3是本实用新型实施例1的部件的立体图；
[0025]图4是本实用新型实施例1侧视图；
[0026]图5是本实用新型实施例1在折叠过程中的示意图之一；
[0027]图6是本实用新型实施例1在折叠过程中的示意图之二；
[0028]图7是本实用新型实施例2加装前扶手后的立体图；
[0029]图8是本实用新型实施例2的立体图；
[0030]图9是图8中F处的放大视图；
[0031]图10是是本实用新型实施例2的剖视图；
[0032]图11是图10中G处的放大视图；
[0033]图12是本实用新型实施例2的侧视图；
[0034]图13是本实用新型实施例2在折叠过程中的示意图；
[0035]图14是本实用新型实施例2的折叠状态图。
【【具体实施方式】】
[0036]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0037]实施例1:
[0038]如图1至图6所示，一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，包括:
[0039]前车架I，其上连接有前轮la;
[0040]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0041]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0042]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0043]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0044]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。锁定装置7解锁后并推动推架3，此时前车架1、第一连动杆5、第二连动杆6、侧扶手4和推架3相对后车架2转动而使童车骨架折叠(图5中箭头方向示出了童车骨架折叠时相应部件的运动方向)，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程只需将锁定装置7解锁，然后一推推架3就可以实现折叠，操作方便，收合灵活。
[0045]如图2至图5所示，所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接确保了婴儿车骨架收合灵活自如，而且同轴铰接用到的零部件少，降低了婴儿车骨架的成本。
[0046]如图1至图2所示，所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。手提部15可以是沿童车骨架左右方向设在第一连动杆5后侧的横向杆，也可以是连接在第一连动杆5上的其它供手提的部件，例如环状部件等。当锁定装置7解锁后，只需用手向上一提手提部15，第一连动杆5就牵引前车架I向后车架2靠拢，也使侧扶手4、第二连动杆6及推架3发生相应的转动，从而使童车骨架完成折叠，实现单手收车，操作非常的简单快捷。
[0047]如图1、图2所示，所述的第一连动杆5包括与推架3铰接的平直段51，所述的平直段51的一端向下弯折而形成弯折段52，所述的弯折段52—端与前车架I铰接。在童车骨架折叠时，平直段51和弯折段52就牵引前车架I向后车架2靠拢，从而完成童车骨架的折叠，并且将第一连动杆5分成平直段51和弯折段52两段结构，能够保证童车骨架折叠过程中的灵活收合，也能使童车骨架结构更紧凑。另外，平直段51可以作为童车的座位支撑件来支撑座位。
[0048]如图1至图4所示，所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间。这样的设计保证了童车骨架折叠时动作灵活，而且折叠后体积小，不占用空间。
[0049]如图2、图3、图4和图6所示，所述的后车架2上端设有关节头21，所述的关节头21与侧扶手4下端相铰接，侧扶手4下端设有在童车骨架折叠时能供关节头21部分嵌入的让位槽17。由于设置了让位槽17，当童车骨架折叠时，侧扶手4相对于关节头21转动，并且关节头21部分嵌入到让位槽17内，这样，童车骨架折叠时侧扶手4与后车架2之间的间隔就得到减小，进而减小童车骨架折叠后的体积。
[0050]如图5所示，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72。
[0051]如图1所示，所述的前车架I的上端还可以设置前扶手12。所述的推架3上端还连接有可相对其转动的手推杆13。
[0052]实施例2:
[0053]如图7至图8所示，一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，包括:
[0054]前车架I，其上连接有前轮Ia;
[0055]后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架I上端铰接；
[0056]推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架I的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；
[0057]第一连动杆5，其前侧与前车架I铰接，其后侧与推架3铰接；
[0058]第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；
[0059]用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。
[0060]如图7、图8、图9、图12和图13所示，所述的童车骨架还包括座架8，所述的座架8后侧与推架3铰接，并且所述的座架8与推架3 二者铰接点D位于第一连动杆5与推架3 二者铰接点E的上方，所述的座架8前侧还铰接有第三连动杆9，所述的第三连动杆9的另一端与后车架2铰接。座架8作为童车的座位支撑件，儿童乘坐时坐在座架8上，在折叠过程中(如图12和图13)，锁定装置7解锁后，向前推动推架3的上端，推架3的下端向后后方运动，第一连动杆5牵引前车架I向后车架2靠拢，推架3和第三连动杆9则带动座架8折叠，折叠的过程非常简便，图13中的箭头示出了相应部件在折叠过程中的运动方向。在童车骨架展开过程中，第三连动杆9还起到支撑座架8的作用。
[0061]如图8、图12和图13所示，所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接确保了婴儿车骨架收合灵活自如，而且同轴铰接用到的零部件少，降低了婴儿车骨架的成本。
[0062]如图9所示，所述的第二连动杆6与推架3之间还设有与锁定装置7同时锁定或解锁的卡锁装置I O。
[0063]如图9至图11所示，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72，所述的卡锁装置10包括能随锁定销72上下运动的横向卡销10a，所述的第二连动杆6上端设有能与横向卡销1a卡合或分离的卡槽10b。锁定销72设在推架3内，当锁定销72插在后车架2上的锁定孔71内时，童车骨架保持在展开状态，当锁定销72从锁定孔71内退出，童车骨架的相应部件则能发生相对转动。而卡锁装置10的设置可以确保童车骨架在展开位置的结构稳定性，与锁定装置7—起起到双重锁定功能。而且卡锁装置10的卡锁或解锁与锁定装置7的锁定或解锁同时完成，解锁动作也非常简单。在解锁的过程中，当锁定销72上升时，横向卡销1a随锁定销72上升，因此，在上升的过程中横向锁销1a与卡槽1b脱离，此时第二连动杆6与推架3可以相对转动。在锁定销72内还可以设置复位弹簧73，复位弹簧73的一端顶住锁定销72的内壁上，另一端顶在第二连动杆6与推架3相铰接处的铰接轴14上，在锁定销72上升时，复位弹簧73被压缩，在童车骨架折叠后，锁定销72受复位弹簧73的弹力而凸出于推架3的下端。在童车骨架展开时，锁定销72触碰到后车架2上，复位弹簧73又受压缩，当锁定销72与锁定孔71对准时，锁定销72插入锁定孔71内锁定，此时推架3的下端再次与后车架2的中部配合。
[0064]如图8、图9、图12所示，所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间，所述的第三连动杆9与后车架2二者铰接点C位于第一铰接点B与后车架2的上端之间。这样的设计保证了童车骨架折叠时动作灵活，而且折叠后体积小，不占用空间。
[0065]如图8所示，所述的前车架I上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆11，在童车骨架展开时座架8的前端搁在横向杆11上。横向杆11对座架8起到支撑作用，能够增强童车骨架的结构稳定性，更加的安全可靠。而且，在童车骨架展开时座架8的前端只是搁在横向杆11上，在童车骨架折叠时，座架8前端与横向杆11也能快速分离，便于童车骨架的快速收折。
[0066]如图7所示，所述的前车架I的上端还可以设置前扶手12。所述的推架3上端还连接有可相对其转动的手推杆13。
[0067]如图7所示，所述的前车架I上还铰接有脚踏板16，所述的第一连动杆5连接在脚踏板16上。
【主权项】
1.一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于:包括: 前车架(I)，其上连接有前轮(la); 后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(I)上端铰接； 推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(I)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合； 第一连动杆(5)，其前侧与前车架(I)铰接，其后侧与推架(3)铰接； 第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接； 用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。2.根据权利要求1所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)、第二连动杆(6)和推架(3)三者同轴铰接。3.根据权利要求1或2所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)包括与推架(3)铰接的平直段(51)，所述的平直段(51)的一端向下弯折而形成弯折段(52)，所述的弯折段(52)—端与前车架(I)铰接。4.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的第一连动杆(5)的后侧设有在锁定装置(7)解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部(15)。5.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架(3)与后车架(2)相配合位置形成配合点(A)，所述的第二连动杆(6)与后车架(2)相铰接的位置形成第一铰接点(B)，所述的第一铰接点(B)位于所述的配合点(A)与后轮(2a)之间。6.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于:所述的后车架(2)上端设有关节头(21)，所述的关节头(21)与侧扶手(4)下端相铰接，侧扶手(4)下端设有在童车骨架折叠时能供关节头(21)部分嵌入的让位槽(17)。7.根据权利要求1或2所述的童车骨架，其特征在于:所述的童车骨架还包括座架(8)，所述的座架(8)后侧与推架(3)铰接，并且所述的座架(8)与推架(3) 二者铰接点(D)位于第一连动杆(5)与推架(3) 二者铰接点(E)的上方，所述的座架(8)前侧还铰接有第三连动杆(9)，所述的第三连动杆(9)的另一端与后车架(2)铰接。8.根据权利要求7所述的童车骨架，其特征在于:所述的第二连动杆(6)与推架(3)之间还设有与锁定装置(7)同时锁定或解锁的卡锁装置(10)，所述的锁定装置(7)包括设在后车架(2)中部的锁定孔(71)，所述的推架(3)上设有能沿其上下运动而与锁定孔(71)配合的锁定销(72)，所述的卡锁装置(10)包括能随锁定销(72)上下运动的横向卡销(10a)，所述的第二连动杆(6)上端设有能与横向卡销(1a)卡合或分离的卡槽(1b)。9.根据权利要求7所述的童车骨架，其特征在于:所述的推架(3)与后车架(2)相配合位置形成配合点(A)，所述的第二连动杆(6)与后车架(2)相铰接的位置形成第一铰接点(B)，所述的第一铰接点(B)位于所述的配合点(A)与后轮(2a)之间，所述的第三连动杆(9)与后车架(2) 二者铰接点(C)位于第一铰接点(B)与后车架(2)的上端之间。10.根据权利要求8或9所述的童车骨架，其特征在于:所述的前车架(I)上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆(11)，在童车骨架展开时座架(8)的前端搁在横向杆(11)上。
【文档编号】B62B7/08GK205706816SQ201620379244
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】易立伟
【申请人】易立伟
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