一种双出头轴定子辐条式液压马达的制作方法
专利名称:一种双出头轴定子辐条式液压马达的制作方法
【专利摘要】一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头、左端盖、辐条连接圈、辐条、轮毂、中心泵体、右端盖、出油管右接头、固定轴、平垫和锁紧背帽。中心泵体的左侧面上设置有左端盖，中心泵体的右侧面上设置有右端盖。在左端盖和右端盖外端上连接设置有辐条连接圈，辐条连接圈上设置有用于穿入辐条进行连接的通孔，辐条的外端连接到轮毂。通过左端盖和右端盖的中心通孔，设置有固定轴，固定轴的左端，连接设置有进油管左接头，在固定轴的右端连接设置有出油管右接头，在固定轴端靠近左端盖和右端盖的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴上设置有锁紧背帽。本实用新型整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。
【专利说明】
一种双出头轴定子辐条式液压马达
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压马达，尤其涉及一种双出头轴定子辐条式液压马达。
【背景技术】
[0002]液力马达，顾名思义就是用液力驱动的马达，现有技术的螺杆马达就属于这样一种液力马达。螺杆马达的基本结构是在设置有内螺纹的外套管中插入有一根螺杆，螺杆作为转子，设置有内螺纹的套管作为定子，若在螺杆与套管之间通入高压液体，比如通入高压水、高压油或者高压泥浆，这样高压液体就会沿螺杆外表面的螺纹流动，同时高压液体就会推动螺杆马达的转子相对于定子转动，在螺杆马达的转子轴头上安装钻头，即可作为地质钻探用的螺杆钻。现有技术的螺杆钻，包括有其定子和转子通常很长，再就是由于密封方面的原因，螺杆马达的效率普遍较低，甚至会因为密封的效果差而导致螺杆马达失效。现有技术的自行车驱动，主要是轮盘和链条的传动驱动形式，现有技术的自行车已有电动助力的形式，是将后轮的轮轴做定子，将电机的外壳做转子的后轮驱动结构，现在市场上的电动助力自行车实际已经完全演变成了电动车，这种自行车形式的电动车，已经完全没有了自行车的健身的功能，尽管老式的大轮盘通过链条带动小飞轮的结构具有较好的健身功能，但这种老式结构的自行车显然已经为目前的现实社会不认可，至少是在一些社会需求的层次上不认可。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种双出头轴定子辐条式液压马达，以作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
[0004]本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头、左端盖、辐条连接圈、辐条、轮毂、中心栗体、右端盖、出油管右接头、固定轴、平垫和锁紧背帽。中心栗体是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的居中主体件，中心栗体的左侧面上设置有左端盖，中心栗体的右侧面上设置有右端盖。在左端盖和右端盖外端上连接设置有辐条连接圈，辐条连接圈上设置有用于穿入辐条进行连接的通孔，辐条的外端连接到轮毂。左端盖和右端盖之间设置有中心栗体，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖和右端盖的中心通孔，设置有固定轴，固定轴的左端，连接设置有进油管左接头，在固定轴的右端连接设置有出油管右接头，在固定轴端靠近左端盖和右端盖的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴上设置有锁紧背帽。
[0005]本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
【附图说明】
[0006]附图1是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的主体结构示意图。I 一进油管左接头2—左端盖3—辐条连接圈4 一辐条5—轮毂6—中心栗体7—右端盖8—出油管右接头9一固定轴10—平垫11一锁紧背帽。
【具体实施方式】
[0007]现参照附图1，结合实施例说明如下:本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头1、左端盖2、辐条连接圈3、辐条4、轮毂5、中心栗体6、右端盖
7、出油管右接头8、固定轴9、平垫10和锁紧背帽11。中心栗体6是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的居中主体件，中心栗体6的左侧面上设置有左端盖2，中心栗体6的右侧面上设置有右端盖7。在左端盖2和右端盖7外端上连接设置有辐条连接圈3，辐条连接圈3上设置有用于穿入辐条4进行连接的通孔，辐条4的外端连接到轮毂5。左端盖2和右端盖7之间设置有中心栗体6，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖2和右端盖7的中心通孔，设置有固定轴9，固定轴9的左端，连接设置有进油管左接头I，在固定轴9的右端连接设置有出油管右接头8，在固定轴端靠近左端盖2和右端盖7的位置，设置有平垫10，在靠近平垫10外侧的固定轴9上设置有锁紧背帽U。本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
【主权项】
1.一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头(1)、左端盖(2)、辐条连接圈(3)、辐条(4)、轮毂(5)、中心栗体(6)、右端盖(7)、出油管右接头(8)、固定轴(9)、平垫(10)和锁紧背帽(11)，中心栗体(6)是居中主体件，其特征在于中心栗体(6)的左侧面上设置有左端盖(2)，中心栗体(6)的右侧面上设置有右端盖(7);在左端盖(2)和右端盖(7)外端上连接设置有辐条连接圈(3)，辐条连接圈(3)上设置有用于穿入辐条(4)进行连接的通孔，辐条(4)的外端连接到轮毂(5)。2.根据权利要求1所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，其特征在于左端盖(2)和右端盖(7)之间设置有中心栗体(6)，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖(2)和右端盖(7)的中心通孔，设置有固定轴(9)，固定轴(9)的左端，连接设置有进油管左接头(1)，在固定轴(9)的右端连接设置有出油管右接头(8)，在固定轴端靠近左端盖(2)和右端盖(7)的位置，设置有平垫(10)，在靠近平垫(10)外侧的固定轴(9)上设置有锁紧背帽(11)。
【文档编号】B62M7/12GK205707136SQ201620377964
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】谢宝院, 谢旭, 谢永莹
【申请人】济宁市圣泽低温设备制造有限公司
【专利摘要】一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头、左端盖、辐条连接圈、辐条、轮毂、中心泵体、右端盖、出油管右接头、固定轴、平垫和锁紧背帽。中心泵体的左侧面上设置有左端盖，中心泵体的右侧面上设置有右端盖。在左端盖和右端盖外端上连接设置有辐条连接圈，辐条连接圈上设置有用于穿入辐条进行连接的通孔，辐条的外端连接到轮毂。通过左端盖和右端盖的中心通孔，设置有固定轴，固定轴的左端，连接设置有进油管左接头，在固定轴的右端连接设置有出油管右接头，在固定轴端靠近左端盖和右端盖的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴上设置有锁紧背帽。本实用新型整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。
【专利说明】
一种双出头轴定子辐条式液压马达
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压马达，尤其涉及一种双出头轴定子辐条式液压马达。
【背景技术】
[0002]液力马达，顾名思义就是用液力驱动的马达，现有技术的螺杆马达就属于这样一种液力马达。螺杆马达的基本结构是在设置有内螺纹的外套管中插入有一根螺杆，螺杆作为转子，设置有内螺纹的套管作为定子，若在螺杆与套管之间通入高压液体，比如通入高压水、高压油或者高压泥浆，这样高压液体就会沿螺杆外表面的螺纹流动，同时高压液体就会推动螺杆马达的转子相对于定子转动，在螺杆马达的转子轴头上安装钻头，即可作为地质钻探用的螺杆钻。现有技术的螺杆钻，包括有其定子和转子通常很长，再就是由于密封方面的原因，螺杆马达的效率普遍较低，甚至会因为密封的效果差而导致螺杆马达失效。现有技术的自行车驱动，主要是轮盘和链条的传动驱动形式，现有技术的自行车已有电动助力的形式，是将后轮的轮轴做定子，将电机的外壳做转子的后轮驱动结构，现在市场上的电动助力自行车实际已经完全演变成了电动车，这种自行车形式的电动车，已经完全没有了自行车的健身的功能，尽管老式的大轮盘通过链条带动小飞轮的结构具有较好的健身功能，但这种老式结构的自行车显然已经为目前的现实社会不认可，至少是在一些社会需求的层次上不认可。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种双出头轴定子辐条式液压马达，以作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
[0004]本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头、左端盖、辐条连接圈、辐条、轮毂、中心栗体、右端盖、出油管右接头、固定轴、平垫和锁紧背帽。中心栗体是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的居中主体件，中心栗体的左侧面上设置有左端盖，中心栗体的右侧面上设置有右端盖。在左端盖和右端盖外端上连接设置有辐条连接圈，辐条连接圈上设置有用于穿入辐条进行连接的通孔，辐条的外端连接到轮毂。左端盖和右端盖之间设置有中心栗体，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖和右端盖的中心通孔，设置有固定轴，固定轴的左端，连接设置有进油管左接头，在固定轴的右端连接设置有出油管右接头，在固定轴端靠近左端盖和右端盖的位置，设置有平垫，在靠近平垫外侧的固定轴上设置有锁紧背帽。
[0005]本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
【附图说明】
[0006]附图1是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的主体结构示意图。I 一进油管左接头2—左端盖3—辐条连接圈4 一辐条5—轮毂6—中心栗体7—右端盖8—出油管右接头9一固定轴10—平垫11一锁紧背帽。
【具体实施方式】
[0007]现参照附图1，结合实施例说明如下:本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头1、左端盖2、辐条连接圈3、辐条4、轮毂5、中心栗体6、右端盖
7、出油管右接头8、固定轴9、平垫10和锁紧背帽11。中心栗体6是本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达的居中主体件，中心栗体6的左侧面上设置有左端盖2，中心栗体6的右侧面上设置有右端盖7。在左端盖2和右端盖7外端上连接设置有辐条连接圈3，辐条连接圈3上设置有用于穿入辐条4进行连接的通孔，辐条4的外端连接到轮毂5。左端盖2和右端盖7之间设置有中心栗体6，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖2和右端盖7的中心通孔，设置有固定轴9，固定轴9的左端，连接设置有进油管左接头I，在固定轴9的右端连接设置有出油管右接头8，在固定轴端靠近左端盖2和右端盖7的位置，设置有平垫10，在靠近平垫10外侧的固定轴9上设置有锁紧背帽U。本实用新型所述一种双出头轴定子辐条式液压马达，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，可作为自行车的脚踏驱动装置，既可以提高自行车驱动的档次，又可以提高自行车驱动的效率。
【主权项】
1.一种双出头轴定子辐条式液压马达，包括有出油管左接头(1)、左端盖(2)、辐条连接圈(3)、辐条(4)、轮毂(5)、中心栗体(6)、右端盖(7)、出油管右接头(8)、固定轴(9)、平垫(10)和锁紧背帽(11)，中心栗体(6)是居中主体件，其特征在于中心栗体(6)的左侧面上设置有左端盖(2)，中心栗体(6)的右侧面上设置有右端盖(7);在左端盖(2)和右端盖(7)外端上连接设置有辐条连接圈(3)，辐条连接圈(3)上设置有用于穿入辐条(4)进行连接的通孔，辐条(4)的外端连接到轮毂(5)。2.根据权利要求1所述的一种双出头轴定子辐条式液压马达，其特征在于左端盖(2)和右端盖(7)之间设置有中心栗体(6)，在栗体的水平居中位置，也是通过左端盖(2)和右端盖(7)的中心通孔，设置有固定轴(9)，固定轴(9)的左端，连接设置有进油管左接头(1)，在固定轴(9)的右端连接设置有出油管右接头(8)，在固定轴端靠近左端盖(2)和右端盖(7)的位置，设置有平垫(10)，在靠近平垫(10)外侧的固定轴(9)上设置有锁紧背帽(11)。
【文档编号】B62M7/12GK205707136SQ201620377964
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】谢宝院, 谢旭, 谢永莹
【申请人】济宁市圣泽低温设备制造有限公司
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