自行车加速器的制作方法

文档序号:4059102阅读:232来源:国知局
专利名称:自行车加速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种加速器,尤其涉及一种用于自行车上的加速器。
背景技术
目前有种山地自行车可以使自行车加速,它是靠扳动自行车车把上的控制杆使链条与固定在后轴上的大小不同的飞轮连接调节车速,但提速慢、费力、有响声、变速机构完全外露不干净,使用寿命短。

发明内容
本实用新型的主要目的在于克服上述不足,而提供一种用于自行车的全封闭式加速器,使自行车的速度高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它由齿轮、轴、轴承、外壳组成,其特征在于在自行车车架下面中轴处固定长方形钢板,加速器固定在它的上面,加速器由两半外壳、中间隔板、传动齿轮、轴、轴承构成,传动齿轮被中间隔板分成前后两部分,传动齿轮通过轴和轴承分别支撑在中间隔板和外壳上,中间隔板上开有两个长孔。
本实用新型还可以采取以下措施所述的传动齿轮中有三对齿轮为双联齿轮。
所述的两半外壳内侧分别固定内带长孔的凸块,其位置与隔板上的长孔位置相对应,同时,在各齿轮轴相应支撑位置上固定轴承外套。
本实用新型的优点和积极效果是靠传动齿轮加速,充分利用离合齿轮的自动脱开和啮合的作用使自行车快速行驶或停止,减少了惯性,提速快,可平稳停车,其结构简单、体积小、动作准确、因全封闭式故清洁,使用寿命长。


图1是本实用新型自行车加速器的结构示意图。
图2是加速器的安装位置示意图。
图1-图2中1-外壳,2-外壳,3-中间隔板, 4-D齿轮, 5-C1齿轮,6-C2齿轮, 7-B1离合齿轮, 8-B2离合齿轮, 9-A2齿轮,10-A1齿轮 11-E齿轮, 12-F齿轮, 13-链轮, 14-D轴,15-C轴, 16-B轴, 17-A轴, 18-E轴,19-F轴,20-凸块21-长孔,22-长孔 23-密封垫,24-外套, 25-钢板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下,请参阅图1-图4。
如图1、图2所示该自行车的加速器固定在自行车车架下面钢板25上,加速器由外壳1,2,中间隔板3,九个传动齿轮4、5、6、7、8、9、10、11、12,六根传动轴14、15、16、17、18、19和轴承组成,传动齿轮被中间隔板3分成前后两部分,其中B1齿轮7和B2齿轮8(B1-B2)、C1齿轮5和C2齿轮6、(C1-C2),A1齿轮10和A2齿轮9,(A1-A2)为双联齿轮,E齿轮11和B1-B2齿轮7、8为离合齿轮,E轴18和B轴16的两端带方形外套24,轴可在外套24内转动,它们分别支撑在外壳1、2和中间隔板3的长孔21、22内,外套24可在长孔21、22内滑动。其D轴14、C轴15、A轴17、F轴19均穿过中间隔板3支撑在外壳1、2上,两个外壳1、2的结合处固定密封垫23,防止漏油。当自行车启动时,因D轴11为自行车中轴,故蹬车时,D齿轮4转动而带动C1齿轮5,C1-C2为双联齿轮,C2齿轮6转动,在此瞬间A齿轮10未动,C2齿轮6将E齿轮11推出而脱离啮合状态,E轮轴18沿长孔21下滑,此时自行车的动力传动为D齿轮4-C1齿轮5-B2齿轮8,B1齿轮7-A2齿轮9,A1齿轮10-F齿轮12-链轮13,然后链轮13通过链条与自行车后轴上的飞轮连接,自行车加速前进;当自行车停车时,D齿轮4不动,E齿轮11被有惯性的A1齿轮10推入啮合状态,其E轮轴18沿长孔21上滑,起到了挚动作用,与此同时,B1-B2齿轮7、8被A1-A2齿轮10、9的惯性而推出与C1齿轮5、A2齿轮9的啮合状态,其B轮轴16沿长孔22下滑。加速器完全密封清洁,使用寿命长、结构简单、体积小、动作准确、安全可靠、速度快、适合于农村和城市使用。
权利要求1.一种自行车加速器它由齿轮、轴、轴承组成,其特征在于在自行车车架下面中轴处固定长方形钢板,加速器固定在它的上面,加速器由两半外壳、中间隔板、传动齿轮、轴、轴承、中间隔板构成,传动齿轮被中间隔板分成前后两部分,传动齿轮通过轴和轴承分别支撑在中间隔板和外壳上,中间隔板上开有两个长孔。
2.根据权利要求1所述的自行车加速器,其特征在于所述的传动齿轮中有三对齿轮为双联齿轮。
3.根据权利要求1所述的自行车加速器,其特征在于所述的两半外壳内侧分别固定内带长孔的凸块,其位置与隔板上的长孔位置相对应,同时在各齿轮轴相应支撑位置上固定轴承外套。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车加速器,加速器固定在车架的下面中轴处,内带传动齿轮和轴,并用中间隔板将传动齿轮分成前后两部分,传动齿轮轴分别支撑在外壳和中间隔板上,传动齿轮中带有离合齿轮,中间隔板上开有两个长孔,离合齿轮轴上带外套,轴在外套内转动,外套可沿长孔滑动,在自行车行驶和停车时,利用离合齿轮的自动脱开和啮合,达到高速行驶和停车的目的。该装置结构简单、体积小、动作准确、使用方便、速度快,每小时可达40公里左右、减小或消除了行车的惯性,可平稳停车、安全可靠、节约电、油等能源、无污染、环保性能好。
文档编号B62M11/00GK2690285SQ20032012578
公开日2005年4月6日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日
发明者岳治民 申请人:岳治民
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