专利名称：车辆后箱盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆后箱盖，尤其是包含电动控制结构的车辆后箱盖。
背景技术：
现在，一些车辆的后箱盖，如面包车、商务车、小轿车等等，其结构均为机械式，使用时需要钥匙打开、锁闭，很不方便。
中国专利CN2639067号所公开的“电动家用轿车”专利(申请号CN03219325.4)，是焊制电瓶箱和电瓶箱槽；车外充电备换，不用长时间停车充电；该车的技术特征是车厢前、后各有一个可掀起的盖，盖下车架上各置一个电瓶箱槽，焊制电瓶箱数只，充好电，除车上装两个外，其余备用；后轴上装主、副两个电动机，以齿轮传动，驱动车辆；主、副两台电动机通过电路控制器，分别连接两个电瓶箱形成两个驱动系统，一般主、副两个驱动系统可依次使用，需要大功率时可用双系统驱动；其用途在于替代燃油轿车，满足能源和环保的要求。该项专利的不足之处在于车厢前、后各有一个可掀起的盖，但并不是采用电动控制结构，因而在操作时不方便。
中国专利CN2677263号所公开的“车箱”专利(申请号CN200420024137.2)，包括箱体、箱盖、铰链构件、箱盖锁扣装置，箱盖通过铰链构件装置在箱体一侧，铰链构件具有铰链轴、弹性扣、铰链轴两端装置有侧板，侧板与箱盖连成一体，弹性扣与箱体连成一体，弹性扣设置有铰链轴孔，铰链轴孔一侧设置有导向槽，导向槽与铰链轴孔之间设有小于铰链轴直径的槽口。箱盖锁扣装置具有弹性钩、锁定凸台，弹性钩设置在箱盖与铰链轴相对应的另一侧，弹性钩设有钩体，钩体设有锁定平面，在钩体下方设置凸沿。锁定凸台具有锁定面，锁定面与弹性钩锁定平面相配合。该项专利的不足之处在于同样没有采用电动控制结构，在使用时同样需要钥匙打开、锁闭，很不方便。
本发明的目的就是要提供一种结构简单、使用方便的车辆后箱盖，包含电动控制结构，使用时不需要钥匙打开、锁闭，十分方便。
发明内容
为了达到上述目的，本发明提供的车辆后箱盖包含电动控制结构电动控制结构包含按钮、电动机、拉杆、复位弹簧、钩体、钩体杠杆、箱盖卡口等部分按钮位于驾驶员座位附近，通过电线控制电动机工作；电动机提供动力；拉杆连接钩体，在电动机作用下能够使钩体处于打开状态；复位弹簧连接钩体，在电动机不工作时能够使钩体处于闭合状态；钩体联接钩体杠杆，能够以钩体杠杆为支点处于打开或闭合状态；箱盖卡口与钩体配合，实现车辆后箱盖的锁闭或打开。当本发明使用时，按下按钮，电动机带动拉杆运动，使钩体处于打开状态，实现车辆后箱盖打开；当人力压车辆后箱盖闭合时，复位弹簧使钩体处于闭合状态，箱盖卡口与钩体完成锁闭配合，实现车辆后箱盖锁闭。
本发明提供的车辆后箱盖具有积极的效果电动控制结构车辆后箱盖在使用时不需要钥匙打开、锁闭，十分方便；电动控制结构包含按钮、电动机、拉杆、复位弹簧、钩体、钩体杠杆、箱盖卡口等部分，传动可靠，维护简单。
本发明将结合附图作进一步的说明，请参看附图附图表示本发明的示意图。
附图所示的结构包括复位弹簧(1)，钩体杠杆(2)，钩体(3)，拉杆(4)，后箱盖(5)，后箱盖卡口(6)。图中箭头表示电动机带动拉杆运动方向。
具体实施例方式
本发明提供的车辆后箱盖(5)包含电动控制结构电动控制结构包含按钮、电动机、拉杆(4)、复位弹簧(1)、钩体(3)、钩体(3)杠杆(2)、后箱盖(5)卡口(6)等部分按钮位于驾驶员座位附近，通过电线控制电动机工作；电动机提供动力；拉杆(4)连接钩体(3)，在电动机作用下能够使钩体(3)处于打开状态；复位弹簧(1)连接钩体(3)，在电动机不工作时能够使钩体(3)处于闭合状态；钩体(3)联接钩体(3)杠杆(2)，能够以钩体(3)杠杆(2)为支点处于打开或闭合状态；后箱盖(5)卡口(6)与钩体(3)配合，实现车辆后箱盖(5)的锁闭或打开。当本发明使用时，按下按钮，电动机带动拉杆(4)运动，使钩体(3)处于打开状态，实现车辆后箱盖(5)打开；当人力压车辆后箱盖(5)闭合时，复位弹簧(1)使钩体(3)处于闭合状态，后箱盖(5)卡口(6)与钩体(3)完成锁闭配合，实现车辆后箱盖(5)锁闭。
本发明保护范围涉及上面所述的所有变化形式。
权利要求
1.一种车辆后箱盖(5)，其特征在于包含电动控制结构；电动控制结构包含按钮、电动机、拉杆(4)、复位弹簧(1)、钩体(3)、钩体(3)杠杆(2)、后箱盖(5)卡口(6)等部分。
2.根据权利要求1所述的车辆后箱盖(5)，其特征在于按钮位于驾驶员座位附近；拉杆(4)连接钩体(3)；复位弹簧(1)连接钩体(3)；钩体(3)联接钩体(3)杠杆(2)；后箱盖(5)卡口(6)与钩体(3)配合。
全文摘要
一种车辆后箱盖，包含电动控制结构。电动控制结构包含按钮、电动机、拉杆、复位弹簧、钩体、钩体杠杆、箱盖卡口等部分按钮位于驾驶员座位附近，通过电线控制电动机工作；电动机提供动力；拉杆连接钩体，在电动机作用下能够使钩体处于打开状态；复位弹簧连接钩体，在电动机不工作时能够使钩体处于闭合状态；钩体联接钩体杠杆，能够以钩体杠杆为支点处于打开或闭合状态；箱盖卡口与钩体配合，实现车辆后箱盖的锁闭或打开。
文档编号B62D25/12GK1749514SQ200510021679
公开日2006年3月22日 申请日期2005年9月16日 优先权日2005年9月16日
发明者曹宇 申请人:成都市武侯区金字塔设计室