专利名称：自行车置物袋结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车置物袋结构，尤其涉及一种可与自行车的座管结合的置物袋结构。
背景技术：
科技的日新月异，使人们对于追求新事物的要求相对提高了。从以往的能用就好的老旧思维，逐步变成人性化的追求，唯有不断的进步，符合使用者需求，创新、贴心，才能跟上时代潮流的改变，也才能满足现代人的欲望。
目前常见的传统置物袋款式可分为肩背式、斜背式与手提式。当骑乘自行车时，该些现有技术置物袋通常是背负在骑乘者的身上或是以手提方式携带，但此种方式对于骑乘自行车的人实为一额外负担，且亦容易造成骑乘自行车时，无法专心在掌控路况而发生危险。
另亦常见将置物袋以水平方式捆绑于后货架上，此方式无法将置物袋牢固的捆绑在后货架上，因后货架所能提供的支撑面积较小，容易使置物袋的整体重心偏移，造成置物袋倾斜或是自后货架上脱落的缺点，此缺点亦容易使骑乘者分心而有安全上的顾虑。
而后有人设计将置物袋以直立方式装置于后货架的设计，如此将使得置物袋的高度较座垫为高，令骑乘者在上下自行车的跨坐动作上，其腿部容易受到置物袋阻碍而造成使用上的不便利性，而上述现有技术所衍生的种种缺点，实有加以研发改进的必要。
因此本发明想排除或至少减轻现有技术所遭遇的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车置物袋结构，其特征在于本发明的自行车置物袋可与座管结合。
本发明的可与座管结合的置物袋结构，其主要包括一支撑装置，该支撑装置包含一骨架及可于该骨架内产生限位滑移的伸缩杆组，该骨架设于一袋体内，且骨架可提供该袋体一良好的支撑效果，该伸缩杆组则可结合在自行车的座管上，并使骨架稳固的定位在自行车的座垫后方，提供骑乘时较佳的稳定性；而该伸缩杆组的头部设有一快速结合装置，使该袋体容易地结合于自行车的座管上，而该袋体还可利用一扣合件与该自行车座垫相互扣合；另设一防泥袋防止自行车前进时，轮胎带动地面的泥土、污垢使该袋体脏污；该支撑装置还可有效的降低其重心，不会造成骑乘时的负担或阻碍，为一具有良好安全性的设计。
具体来说，本发明置物袋结构的一个具体实施方案，其特征在于包括一支撑装置，包含第一骨架与第二骨架；一伸缩杆组，包含设于该二骨架之间的固定套，该固定套内设一伸缩杆，该伸缩杆设有一头部，该头部为一快速结合装置，可装设于自行车的座管上；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体的一侧可固定于座垫下。
该支撑装置的第二骨架中可装设一开关，且伸缩杆组的伸缩杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
本发明置物袋结构的第二具体实施方案，其特征在于包括一支撑装置，包含一骨架；一伸缩杆组，包含设于该骨架上的固定套，该固定套内设一伸缩杆，该伸缩杆设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管上；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体可固定于座垫下。
本发明置物袋结构的第三具体实施方案，其特征在于包括一支撑装置，包含一骨架；一伸缩杆组，设于该骨架上，且该伸缩杆组设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体的一侧固定于座垫下。
以上第二和第三实施方案中其支撑装置的骨架均可装设一开关，且伸缩杆组的伸缩杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
本发明置物袋结构的第四具体实施方案，其特征在于包括
一支撑杆，该支撑杆固定于自行车座管上；一袋体，该袋体套设于该支撑杆，且该袋体的一侧固定于座垫下。
该支撑杆可设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管；而该袋体里可装设一开关，支撑杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
其它目的、优点和本发明的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。
图1为本发明第一实施例的立体外观图；图2为本发明第一实施例的立体分解图；图3为本发明第二实施例的立体外观图；图4为本发明第二实施例的立体分解图；图5为本发明第三实施例的立体外观图；图6为本发明第三实施例的立体分解图；图7为本发明图1沿A-A剖面线所取的剖面图，表示该开关的第一状态图；图8为本发明图7的延续，表示该开关的第二状态图；图9为本发明该支撑装置装设于背包的示意图；图10为本发明背包的立体图；图11为本发明背包与自行车座管尚未结合的状态图；图12为本发明背包与自行车座管结合的状态图；图13为本发明背包与自行车座管结合且扣合状态图；图14为本发明第四实施例尚未结合的状态图；图15为本发明第四实施例结合的状态图。
附图标号说明10支撑装置；11骨架；12第一骨架；121凹陷槽；13第二骨架；131凹陷槽；132开关槽；14开关；141按压件；142弹性体；143卡合件；15伸缩杆组；16固定套；161通孔；162定位孔；17伸缩杆；171头部；172定位槽；18支撑杆；181头部；182定位槽；20袋体；21背部；22防泥袋；23外侧；24扣合件；25第一扣合部；26第二扣合部；30自行车；31座管；32扣接件。
具体实施例方式
有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合附图详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
参照图1与图2，为本发明支撑装置10的第一个实施例，主要表示该支撑装置10为四件式的设计。该支撑装置10包含有一骨架11，该骨架11包含第一骨架12，该第一骨架12是以射出成型的方式制造。该第一骨架12设有一凹陷槽121，该第一骨架12上装设有第二骨架13，该第二骨架13亦设有一凹陷槽131，该第二骨架13上设有一开关槽132，该开关槽132用以装设一开关14。该第一骨架12与该第二骨架13的凹陷槽121、131里容纳一伸缩杆组15，该伸缩杆组15可做轴向的移动。
该伸缩杆组15包含有一固定套16，该固定套16为一长杆形，且中间成一通孔161，该固定套16与该第二骨架13的开关槽132相对应处设有一定位孔162，该定位孔162供该开关14的组件穿设其中。该固定套16的通孔161装设一伸缩杆17，该伸缩杆17的头部171为一快速结合装置，且该伸缩杆17的杆部设有数个定位槽172，该定位槽172供该开关14固定位置。
参照图3与图4，为本发明支撑装置10的第二个实施例，主要表示该支撑装置10为三件式的设计。该支撑装置10包含有一骨架11，该骨架11是以射出一体成型的方式制造。该骨架11设有一凹陷槽121，且该骨架11侧边设有一开关槽132，该开关槽132用以装设一开关14。该骨架11的凹陷槽121里可容纳一伸缩杆组15。
该伸缩杆组15设有一固定套16，该固定套16为一长杆形，且中间成一通孔161，该固定套16与该骨架11的开关槽132相对应处设有一定位孔162，该定位孔162供该开关14的组件穿设其中。该固定套16的通孔161装设一伸缩杆17，该伸缩杆17的头部171为一快速结合装置，且该伸缩杆17的杆部设有数个定位槽172，该定位槽172供开关14固定位置。
参照图5与图6，为本发明支撑装置10的第三个实施例，主要表示该支撑装置10为二件式的设计。该支撑装置10包含有一骨架11，该骨架11是以射出一体成型的方式制造。该骨架11设有一凹陷槽121，且该骨架11侧边设有一开关槽132，该开关槽132用以装设一开关14。该骨架11的凹陷槽121里可容纳一伸缩杆组15。
该伸缩杆组15以射出一体成型的方式制造。该伸缩杆组15为一长杆形，该伸缩杆组15的头部171为一快速结合装置，且该伸缩杆组15的杆部设有数个定位槽172，该定位槽172供开关14固定位置。
参照图7与图8，为图1沿A-A剖面线所取的剖面图，表示该开关14的运作图。该开关14可固定于第一位置与第二位置，该开关14设有一按压件141，该按压件141一端装设一弹性体142，该按压件141另一端与一卡合件143枢设配合。第二位置时，按压该开关14，使该卡合件143离开该定位槽172，使该伸缩杆组15可轻易上下移动。第一位置时，该卡合件143恰可卡合在该伸缩杆组15的定位槽172里，限制了该伸缩杆组15的移动。本实施例中，该伸缩杆组15可定位于第一位置与第二位置。
参照图9，表该支撑装置10装设于袋体20。该支撑装置10可装设于一袋体20的背部21，该袋体20背部21还设有一防泥袋22。
参照图10，为本发明背包的立体图。该袋体20的外侧23设有一扣合件24，该扣合件24是由第一扣合部25与第二扣合部26扣合而成。
参照图11、图12与图13，为袋体20与自行车30座管31结合的状态图。该袋体20利用该支撑装置10支撑使该袋体20能挺立而不塌陷。该伸缩杆组15的头部171能装设于自行车30的座管31，且该头部171为一快速结合装置，使该装置能容易的结合与脱离。该扣合件24的第一扣合部25可与座垫上的扣接件32扣合。且该袋体20的防泥袋22可防止自行车30前进时，轮胎带动地面的泥土、污垢使该袋体脏污。
参照图14与图15，为本发明支撑装置10的第四个实施例，主要表示该支撑杆18固定于座管31上。该支撑杆18设有一头部181，该头部181是唯一快速结合装置，能容易的结合与分离，该头部181装设于该座管31上，当骑乘自行车时，该袋体20可直接利用该骨架11的开关14套设该支撑杆18，该支撑杆18上设有数个定位槽182，该定位槽182供开关14固定位置。将该袋体20固定于自行车30上，且于座垫下。
本发明为一可与座管结合的置物袋结构，该置物袋结构结合在自行车上，使骑乘自行车时不需再背负袋体，而能轻松骑车。该袋体装设一支撑装置，使该袋体能挺立而不塌陷，且该支撑装置中设有一伸缩杆组，该伸缩杆组可定位于第一位置与第二位置。而头部利用一简单的快速结合装置，将该袋体结合于自行车的座管上，另利用该袋体的扣合件的第一扣合部与该自行车座垫的扣接件相互扣合。使该袋体能稳固的装设于自行车上。且为了防止自行车前进时，轮胎带动地面的泥土、污垢使该袋体脏污，且设计一防泥袋于该袋体的背部。本发明容易拆卸、组装容易，且加工便捷，本发明使骑乘自行车时轻松、惬意，完全符合一般人仕的需求。
就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点1.本发明的可与座管结合的置物袋结构，其中本发明为一可伸缩的置物袋结构，当该袋体背负身上时，可将伸缩管收入；当将袋体与座管结合时，可将伸缩管拉出。
2.本发明的可与座管结合的置物袋结构，其中本发明的伸缩管设有一开关，该开关可提供该伸缩管一定位功能。
3.本发明的可与座管结合的置物袋结构，其中本发明的支撑装置可为两件式，亦可为一体成型。
4.本发明的可与座管结合的置物袋结构，其中本发明可稳固的结合于自行车上，提供骑乘自行车时一更加安全及稳定的效果。
唯上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，不能以之限定本发明实施的范围，故举凡数值的变更或等效组件的置换，或依本发明权利要求范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本发明专利权利要求涵盖的范畴。
权利要求
1.一种可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，其包括一支撑装置，包含第一骨架与第二骨架；一伸缩杆组，包含设于该二骨架之间的固定套，该固定套内设一伸缩杆，该伸缩杆设有一头部，该头部为一快速结合装置，可装设于自行车的座管上；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体的一侧可固定于座垫下。
2.如权利要求1所述的可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，该支撑装置的第二骨架中装设一开关，且伸缩杆组的伸缩杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
3.一种可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，其包括一支撑装置，包含一骨架；一伸缩杆组，包含设于该骨架上的固定套，该固定套内设一伸缩杆，该伸缩杆设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管上；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体可固定于座垫下。
4.一种可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，其包括一支撑装置，包含一骨架；一伸缩杆组，设于该骨架上，且该伸缩杆组设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管；一袋体，该袋体包覆该支撑装置，且该袋体的一侧固定于座垫下。
5.一种可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，其包括一支撑杆，该支撑杆固定于自行车座管上；一袋体，该袋体套设于该支撑杆，且该袋体的一侧固定于座垫下。
6.如权利要求1或3或4或5所述的可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，该袋体设有一防泥袋，该防泥袋可防止自行车前进时，轮胎带动地面的泥土、污垢使该袋体脏污。
7.如权利要求1或3或4或5所述的可与座管结合的置物袋结构，其特征在于，该袋体的一侧设有一扣合件，而自行车座垫设有一扣接件，该扣合件与扣接件结合。
8.如权利要求3或4所述的可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，该支撑装置的骨架上装设一开关，且伸缩杆组的伸缩杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
9.如权利要求5所述的可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，该支撑杆设有一头部，该头部为一快速结合装置可装设于自行车的座管。
10.如权利要求5所述的可与自行车座管结合的置物袋结构，其特征在于，该袋体里装设一开关，且支撑杆里设有数个定位槽，该定位槽供该开关固定位置。
全文摘要
本发明涉及一种可与自行车座管结合的置物袋结构，其主要包括有一支撑装置，该支撑装置包含一骨架及可于该骨架内产生限位滑移的伸缩杆组，该骨架设于一袋体内，且骨架可提供该袋体一良好的支撑效果，该伸缩杆组则可结合在自行车的座管上，并使骨架稳固的定位在自行车的座垫后方，提供骑乘时较佳的稳定性；同时该支撑装置还可有效的降低其重心，不会造成骑乘时的负担或阻碍，为一具有良好安全性的设计。
文档编号B62J11/00GK1978271SQ20051012426
公开日2007年6月13日 申请日期2005年11月29日 优先权日2005年11月29日
发明者庄士文 申请人:极点股份有限公司