专利名称：可收合的充气式泥除的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车的泥除，尤其涉及一种可收合的充气式泥除。
背景技术：
请参照中国台湾专利公告编号第522956号的自行车的挡泥板结构专利案，其主要包括有一挡泥板20与一扣结座组30与二螺栓40。该挡泥板20为一长状片体，其上设有一逆止阀气嘴23，该逆止阀气嘴23是供使用者进行充气动作。该扣结座组30则具有上、下夹持座31、32，该二夹持座31、32可借该二螺栓40的锁固而夹持于该挡泥板20的一端，并使该逆止阀气嘴23裸露于外。该下夹持座32于一端形成有一束套321，该束套321是可借一扣结体33而将该扣结座组30固定于自行车上。
该现有技术结构于实用上仍有多处缺点，因该挡泥板20的逆止阀气嘴23与自行车车轮的气嘴形式不同，故于充气时，使用者必需另行准备一支专用的打气筒，才得以对该挡泥板20进行充气动作，否则即需要使用者自行以嘴部进行充气动作，适用性低，不符现今产品规格化的设计。
又该挡泥板20为长状片体，故在充气之后其张力所提供的挺立效果有限，容易因沾粘过多的泥砂或是受到外力触碰，而造成末端弯曲的缺点，容易与自行车后轮产生摩擦而破损。
除此之外，该挡泥板20于泄气之后，需使用者自行将软质的挡泥板20卷曲收合，无法自动卷收，使用上较为麻烦。且该挡泥板20卷收后还需捆绑固定，才不致于松散开，为一相当不贴心的设计，此种不符产业利用的设计非常的不实用，故有改进的必要。
发明内容
本发明的一种可收合的充气式泥除(即挡泥板)所欲解决的技术问题是在于，该现有技术结构的挡泥板的逆止阀气嘴与自行车车轮的气嘴形式不同，故于充气时，使用者必需另行准备一支专用的打气筒，才得以对该挡泥板进行充气动作，否则即需要使用者自行以嘴部进行充气动作，适用性低，不符现今产品规格化的设计。且该挡泥板为长状片体，故在充气之后其张力所提供的挺立效果有限，容易因沾粘过多的泥砂或是受到外力触碰，而造成末端弯曲的缺点，容易与自行车后轮产生摩擦而破损。除此之外，该挡泥板于泄气之后，是需使用者自行将软质的挡泥板卷曲收合，无法自动卷收，使用上较为麻烦。且该挡泥板卷收后还需捆绑固定，才不致于松散开，为一相当不贴心的设计，故亟有待于改进。
本发明的目的是提供一种可收合的充气式泥除。
本发明的一种可收合的充气式泥除，其包括本体、一卡固件与一挡件；该本体具有第一端与第二端，其第二端设有一弹性体，该本体于两端之间设置有一可供灌充气体的气嘴；该卡固件的一端接设于该本体的第一端，该卡固件与该本体相对的一端则以可拆卸方式装设于自行车上；该挡件结合于该本体第二端的弹性体上，且该挡件设有一与该本体气嘴相通连的气道；借此，充气时该气道可使该挡件形成展开状态，泄气时该弹性体可将该挡件自动回卷形成收合状态。
图1为本发明的外观图，表示该泥除装设于自行车的座管上；图2为本发明的侧视图，表示该泥除为展开状态；图3为本发明的立体分解图；图4为本发明沿图3的4-4剖面线所取的剖面图；图5为本发明沿图3的5-5剖面线所取的剖面图；图6为本发明的侧视图，表示该泥除为收合状态；图7为本发明第二个实施例的剖面图；图8为本发明第三个实施例的立体外观图；图9为本发明第三个实施例的上视图；图10为本发明第三个实施例的侧视图。
附件为中国台湾专利公告编号第522956号专利案。
附图标号说明1泥除；10本体；11支撑架；12枢部；121凹凸齿；13弹性体；14气嘴；20卡固件；21快拆结构；22耳部；221凹凸齿；23轴件；30挡件；301顶部；302侧部；303转折部；31气道；32脉道；33环道；34容槽；90自行车；91车架；92座管；93车轮。
具体实施例方式
有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合附图详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
参照图1与图2，本发明的泥除(即挡泥板)1包括有一本体10、一接设于该本体10上的卡固件20(该卡固件亦可以一体成形于该本体的第一端)、与一设于该本体10一端的挡件30；该本体10上设置有一可供灌充气体的气嘴14，该卡固件20则以可拆卸方式装设于自行车90上，该挡件30设有与该本体10气嘴14相通连的气道31；借此，充气时该气道31可使该挡件30形成展开状态，泄气时该挡件30可自动回卷形成收合状态；其中请同时参照图3与图4，该本体10以可拆卸方式装设于自行车90的座管92上，该本体10的横截面约成“ㄇ”字形状，且其具有第一端与第二端，其第一端突设有一支撑架11，该支撑架11的外伸端则形成有一枢部12，该枢部12的两侧分别设有盘形的凹凸齿121。该本体10的第二端则结合有一可弹性卷曲的弹性体13，该弹性体13约呈长条形薄片状。该本体10于两端之间设置有一气嘴14，该气嘴14可供自行车90用的打气筒(图中未示)进行灌充气体的动作。该气嘴14可实施为与自行车90车轮93相同规格的气嘴，如美式气嘴或法式气嘴等等。
该卡固件20接设于该本体10支撑架11的枢部12上，而可用以将该本体10固定于车架91的座管92上。该卡固件20具有第一端与第二端，其第一端设有一快拆结构21，可供使用者操作而将该卡固件20固定于车架91的座管92上。该卡固件20的第二端则设有一对耳部22，该二耳部22可借一轴件23而枢设于该本体10支撑架11的枢部12上。该二耳部22内分别形成有盘形的凹凸齿221，恰可与该枢部12两侧的凹凸齿121配合，以达到调整不同角度的效果。
该挡件30结合于该本体10第二端的弹性体13上，且可于展开位置或收合位置间变化者。该挡件30为软质材料制成，且具有第一端与第二端，其第一端结合于该本体10的第二端，且该挡件30略相同于该本体10而具有“ㄇ”字形状的横截面。该挡件30具有一顶部301，该顶部301的两侧分别向下延伸有一侧部302，而该顶部301与该侧部302之间则形成有一转折部303，该二侧部302可借该转折部303的设计而提供该顶部301一良好的支撑挺立效果。
该挡件30于该顶部301上设有一纵向延伸气道31，该气道31的一端是与该本体10的气嘴14相通连，以供灌充的气体进入，而使该挡件30可获得展开的效果。该气道31亦供该本体10的弹性体13穿伸于内，借以使该挡件30可获得一弹性卷曲的收合效果。
该气道31的两侧分别设有数个脉道32，该些脉道32可使该挡件30的顶部301获得一较佳的张力而有良好的挺立效果。该些脉道32一端连通于该气道31，以供气体进入(如图5所示)，而这些脉道32与该气道31相反的一端则延伸至该挡件30的转折部303处。于本实施例中该些脉道32约呈“人”字形状排列。该挡件30于周围设有一与该气道31相通连的环道33，该环道33可使该挡件30的二侧部302获得一较佳的张力而有良好的挺立效果。
欲使用时，可利用打气筒(图中未示)自该本体10的气嘴14处进行灌充气体的动作，当该挡件30的气道31、脉道32与环道33内皆具有足够的气体时，将借由其气压的张力而使该挡件30具有一良好的挺立效果，且该本体10的弹性体13亦会受到该挡件30展开时的张力而约略形成一弧形展开状。
参照图6，欲将该泥除1拆下收纳时，可直接操作该本体10的气嘴14进行泄气的动作，当该挡件30内的气体渐渐释出时，该挡件30将失去气压所提供的张力，而会受到该本体10的弹性体13回卷的力量而自动卷曲形成收合状态。如此该挡件30的自动收合动作相当的快速且方便，且处于收合位置的挡件30亦不会任意的展开，完全免除难以收合的困扰。
参照图7，为本发明的第二个实施例，本实施例与前述实施例大致相同，其差异处是在于该挡件30于靠近该气道31的一侧设有一容槽34，该容槽34可包覆于该弹性体13上。如此的设计亦可令该挡件30获得一自动回卷收合的效果，且可避免该弹性体13反复的与该气道31摩擦而产生破损的缺点，有效的提高其使用寿命。
参照图8与图9，为本发明的第三个实施例，本实施例与第一个实施例大致相同，其不同处是在于该本体10与该卡固件20为一体成形的设计。参照图10，该本体10是可借由该卡固件20而直接固定于座管92上。
就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点1.本发明的可收合的充气式泥除，其中该本体上设有一与自行车车轮相同规格的气嘴，使用者仅需携带一支打气筒即可，使用上相当方便。
2.本发明的可收合的充气式泥除，其中该挡件的顶部与侧部之间形成有转折部，可提供一较佳的挺立效果，而该人字形状设计的脉道亦可提供该顶部一良好的张力。
3.本发明的可收合的充气式泥除，其中该本体设有一可穿伸于该挡件内的弹性体，借以提供一自动卷收该挡件的效果，在泄气过程中即可产生自动卷收的效果。
4.本发明的可收合的充气式泥除，其中该弹性体可穿伸于该挡件的气道内，亦可设于该挡件的容槽内。
5.本发明的可收合的充气式泥除，其中该卡固件可枢接于该本体上，且用以调整两者之间的相对角度，当然该卡固件亦可以是一体成形于该本体上。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，不能以之限定本发明实施的范围，故凡数值的变更或等效组件的置换，或依本发明权利要求范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本发明专利权利要求涵盖的范畴。
权利要求
1.一种可收合的充气式泥除，其特征在于，其包括有一本体，具有第一端与第二端，其第二端设有一弹性体，该本体于两端之间设置有一可供灌充气体的气嘴；一卡固件，其一端接设于该本体的第一端，该卡固件与该本体相对的一端则以可拆卸方式装设于自行车上；一挡件，结合于该本体第二端的弹性体上，且该挡件设有一与该本体气嘴相通连的气道；借此，充气时该气道可使该挡件形成展开状态，泄气时该弹性体可将该挡件自动回卷形成收合状态。
2.如权利要求1所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该弹性体穿伸于该挡件的气道内。
3.如权利要求1所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该挡件于靠近该气道的一侧还设有一容槽，该容槽包覆于该弹性体。
4.如权利要求2或3所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该弹性体约呈一长条形薄片状，且可弹性卷曲。
5.如权利要求2或3所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该挡件于周围设有与该气道相通连的环道。
6.如权利要求5所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该挡件具有一顶部，该顶部的两侧分别延伸有一侧部，而该顶部与该侧部之间则形成有一转折部，该二侧部借该转折部而可提供该顶部一良好的支撑挺立效果。
7.如权利要求6所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该气道的两侧分别设有数个脉道，这些脉道一端连通于该气道，以供气体进入，而脉道与该气道相反的一端则延伸至该转折部。
8.如权利要求7所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该些脉道约呈“人”字形状排列。
9.如权利要求6所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该本体的横截面约成“ㄇ”字形状，而该挡件略相同于该本体而具有“ㄇ”字形状的横截面。
10.如权利要求7所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该卡固件是一体成形于该本体的第一端。
11.如权利要求7所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该本体的第一端突设有一支撑架，该支撑架的外伸端形成有一枢部，该卡固件枢设于该支撑架的枢部上，而可用以将该本体固定于自行车上。
12.如权利要求11所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该卡固件具有第一端与第二端，其第一端设有一快拆结构，其第二端则设有一对耳部，该二耳部可借一轴件而枢设于该支撑架的枢部上。
13.如权利要求12所述的可收合的充气式泥除，其特征在于，该枢部的两侧分别设有盘形的凹凸齿，而该二耳部内分别形成有盘形的凹凸齿，恰可与该枢部两侧的凹凸齿配合，以达到调整不同角度的效果。
全文摘要
本发明涉及一种可收合的充气式泥除，其包括有一本体、一卡固件与一挡件；该本体具有第一端与第二端，其第二端设有一弹性体，该本体于两端之间设置有一可供灌充气体的气嘴；该卡固件的一端接设于该本体的第一端，该卡固件相反于该本体的一端则可拆卸的装设于自行车上；该挡件结合于该本体第二端的弹性体上，且该挡件设有一与该本体气嘴相通连的气道；借此，充气时该气道可使该挡件形成展开状态，泄气时该弹性体可将该挡件自动回卷形成收合状态。
文档编号B62J15/00GK1978272SQ20051012426
公开日2007年6月13日 申请日期2005年11月29日 优先权日2005年11月29日
发明者庄士文 申请人:极点股份有限公司