专利名称：履带与驱动轮啮合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及履带行走机构，特别涉及的是一种履带与驱动轮啮合机构，可用于各种履带行走的机械，特别适用于大型履带起重机。
背景技术：
现有的履带式行走机构，其履带与驱动轮的啮合机构一般采用图1或图2所示的结构。其中，图1为履带1的连接轴与驱动轮2轮齿啮合的机构，目前在各吨位的履带式挖掘机上采用较多；图2为履带1凸齿与驱动轮1凹槽啮合的机构，目前在小吨位的履带式起重机上采用较多。上述两种机构，在重载情况下，均存在履带与驱动轮啮合不平稳的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在重载情况下，履带与驱动轮能比较平稳啮合的新型啮合机构。
本实用新型的目的通过下面的技术方案完成，提供一种履带与驱动轮啮合机构，它包括带轮齿的驱动轮，与驱动轮轮齿啮合的由履带板构成的履带，其特点是包括置于履带板上位于驱动轮轮齿两侧的两个护齿，护齿的圆弧半径等于驱动轮轮缘的圆弧半径。
如上述本实用新型啮合机构的结构，履带行走时，驱动轮轮齿是啮合在履带板上的两个护齿之间。因为护齿与驱动轮的轮缘的圆弧半径相同，因此，护齿与驱动轮的轮缘能够靠紧。两者在靠紧及分离的过程中不会产生冲击和碰撞，从而使整个行走啮合过程比较平稳，还能承受较重的负载。同时，履带板的护齿还能起到引导驱动轮轮齿进入履带板的作用，避免产生侧向啃齿或卡死等现象。
图1和图2是在先技术的两种履带与驱动轮啮合的机构示意图；图3是本实用新型啮合机构的结构示意图；图4是图3 A-A面旋转剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构。
如图3所示，本实用新型的啮合机构包括带轮齿201的驱动轮2，与驱动轮2轮齿201啮合的由履带板11、12、13、14、15、…1n，构成的履带1，置于履带板上位于驱动轮2轮齿201两侧的两个护齿101，护齿101的圆弧半径R1等于驱动轮2轮缘202的圆弧半径R2，即R1＝R2。
如图4所示，本实用新型的啮合机构中，驱动轮2的轮齿201啮合在履带板15中间位置上的两个护齿101之间，护齿101与驱动轮2轮缘202紧靠。
从图3、4中看出，本实用新型的啮合机构使履带与驱动轮两者啮合得更平稳牢靠。
权利要求1.一种履带与驱动轮啮合机构，包括带轮齿的驱动轮，与驱动轮轮齿啮合的由履带板构成的履带，其特征在于包括置于履带板上位于驱动轮轮齿两侧的两个护齿，护齿的圆弧半径等于驱动轮轮缘的圆弧半径。
专利摘要一种履带与驱动轮啮合机构，带轮齿的驱动轮，与驱动轮轮齿啮合的由履带板构成的履带，置于履带板上位于驱动轮轮齿两侧的两个护齿，护齿的圆弧半径等于驱动轮轮缘的圆弧半径。因为履带板上置有两个护齿，履带行走的过程中，驱动轮轮齿在两个护齿之间行走。而且，护齿与驱动轮轮缘的圆弧半径相等，因此。两者能够紧贴，使履带行走比较平稳和牢固，能够承受重载，避免产生侧向啃齿或卡死的现象。
文档编号B62D55/12GK2905596SQ20062004270
公开日2007年5月30日 申请日期2006年6月12日 优先权日2006年6月12日
发明者马虹耀, 廖虎灵 申请人:上海三一科技有限公司