专利名称：电动车电池预热保暖套的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车防护技术类，具体是一种电动车电池预热保暖套。
背景技术：
电动车电池一般为铅酸电池，因为其固有的特性，电池对温度的变化
比较敏感，温度越低，电池的充放电的能力都比较低， 一般在零下10摄氏 度时，电池的充放电能力仅为25摄氏度时的60%，尤其是在北方的冬季， 气温下降很大，电池的充放电能力严重不足，严重影响了电池的放电时间， 电动车的行驶里程大大縮短，给广大的电动车用户带来诸多不便，为此， 人们想了很多的办法，但因为铅酸电池本身的特性，并不能从根本上解决 电池的充放电时间问题。 发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、简单 方便、能有效解决电动车充放电时间问题的电动车电池预热保暖套。
本实用新型的技术方案如下
一种电动车电池预热保暖套，包括套体，其特征在于套体为软体织 物制成的柔性套体，柔性套体的夹层内装有电热元件，电热元件引出线安 装一控制开关，末端为一电源插头，电源插头直接插入电动车的电源上。
本实用新型的电热元件为电热丝。
本实用新型由于保暖套套体夹层内装有电热元件，电热元件的引出端 与电动车的电源连接，给电热丝通电后，使其发热，将发热的保暖套套在 电池周围，电池的温度上升，放电时间会延长；由于电动车能量储存系统 直接储存有电能，不用转换就可直接利用，使用简单方便。
附面说明
图l为本实用新型结构示意图。
图2为套体截面图。
具体实施方式
如图l、 2所示， 一种电动车电池预热保暖套，包括套体l，其特征在
于:套体1为软体织物制成的柔性套体，柔性套体的夹层内装有电热元件2，
电热元件2引出线安装一控制开关3，末端为一电源插头4，电源插头4直 接插入电动车的电源上。
本实用新型使用时，将套体1套在电动车电池5上。
本实用新型的电热元件2为电热丝。
权利要求1、一种电动车电池预热保暖套，包括套体(1)，其特征在于套体(1)为软体织物制成的柔性套体，柔性套体的夹层内装有电热元件(2)，电热元件(2)引出线安装一控制开关(3)，末端为一电源插头(4)，电源插头(4)直接插入电动车的电源上。
2、 根据权利要求l所述的电动车电池预热保暖套，其特征在于电热 元件(2)为电热丝。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车，具体是一种电动车电池预热保暖套，包括套体，其特征在于套体为软体织物制成的柔性套体，柔性套体的夹层内装有电热元件，电热元件引出线安装一控制开关，末端为一电源插头，电源插头直接插入电动车的电源上，其中电热元件为电热丝。本实用新型由于保暖套套体夹层内装有电热元件，电热元件的引出端与电动车的电源连接，给电热丝通电后，使其发热，将保暖套套在电池周围，电池的温度上升，放电时间会延长；由于电动车能量储存系统直接储存有电能，不用转换就可直接利用，使用简单方便。
文档编号B62J23/00GK201058638SQ200720111439
公开日2008年5月14日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者捷 倪 申请人:金华市绿源电动车有限公司