专利名称：滑轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及儿童玩具，特别是一种能够培养儿童团队意识和提高安 全性的滑轮车。
背景技术：
目前我国的教育事业仍旧以德、智、体全面发展为中心，尤其是对儿童 和青少年的教育。其中，儿童玩具对儿童的成长具有重要作用，但是大部分 的儿童玩具在注重对儿童的智力和体格培养时却忽约了德育的重要性，尤其 是在我国现有国情的情况下(绝大部分儿童为独生子女结合的独生子女，由 多个长辈呵护他成长。)，更容易滋生儿童以自我为中心的坏习惯，这更加给 将来的教育和自身的成长带来阻碍。
滑轮车作为目前市场上流行的儿童玩具，现有技术无论是动力型还是人
为动力型，儿童均能够独立的玩耍，无需其他人对其协助。这便容易给儿童 造成以自我为中心的坏习惯，没有团队协作意识。现有技术的滑轮车大部分 结果复杂和无刹车装置，儿童玩耍过程中不能够直观的看出其传动关系和存 在安全隐患(在室内撞墙，室外下坡因速度过快而摔交等。)。从而降低了玩 具的教育性。
综上所述，现有的滑轮车结构复杂、存在安全隐患和不能够调动儿童的 团队协作意识。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供 一种能够提高教育性、培养儿童的团队协作意识和安全性高的滑轮车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的， 一种滑轮车，包括坐板、手 柄和转向板、所述坐板的前后端分别安装有与前支撑架和后支撑架连接为 一体的前轮和一对后轮，所述转向板由焊接在前支撑架上的螺杆和套在该
螺杆上的螺帽活动连接在坐板的前端，其特征是所述坐板的中部设置有 刹车孔，在所述刹车孔内穿插有刹车杆，该刹车杆的中部通过定位杆活动连接在坐板上，刹车杆的下部由复位弹簧连接在坐板下端面。
本实用新型由于釆用了上述结构而具有的优点是结构简单，能够 让儿童直观的看出其工作原理和传动关系，调动了儿童对事物思考的积 极性；在地面需要有人协助才能够玩耍，增强了儿童对团队协作意识的 认识；在地面或斜面玩耍时，因速度过快儿童可通过手柄控制刹车系统进行 刹车，在避免危险的同时还让儿童体会到在面临危险的时候应当采取相应的 一些措施来应对危险，提高其生存能力的同时增强了玩具本身的安全性。
附困说明
本实用新型上述结构可以通过附图给出的非限定性实施例进一步 说明。
图l是本实用新型的结构示意图； 图2是
图1的A—A向结构示意图。
图中1、坐板；2、前轮；3、后轮；4、前支撑架；5、后支撑架；6、 手柄；7、转向板；8、刹车杆；9、定位杆；10、刹车垫；11、复位弹簧；12、 螺杆；13、螺冒；14、刹车孔；15、螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 参见附图，图中的滑轮车，包括坐板l、手柄6和转向板7、所述坐板 1的前后端分别安装有与前支撑架4和后支撑架5连接为一体的前轮2和 一对后轮3，所述转向板7由焊接在前支撑架4上的螺杆12和套在该螺杆 上的螺帽13活动连接在坐板1的前端，其特征是所述坐板l的中部设 置有刹车孔14,在所述刹车孔14内穿插有刹车杆8，该刹车杆的中部 通过定位杆9活动连接在坐板1上，刹车杆的下部由复位弹簧ll连接在坐 板l下端面。
上述结构中，所述手柄6固接在所述刹车杆8的顶端；所述刹车杆8的 底端设置有刹车垫10;所述前轮2与所述前支撑架4的轮轴之间由轴承 连接；所述前支撑架4与螺杆12下端焊接为一体;所述后支撑架4与后轮 3为螺栓连接；所述后支撑架5由螺钉12固接在坐板l的下端面上。
上述结构中是这样工作的---儿童坐在滑轮车上，另外一儿童在滑轮
车的后端用力推，滑轮车便向前推进；当速度过大，坐在滑轮车上的儿童通 过手柄6操纵刹车杆7带动刹车垫10减速，减速后由复位弹簧11将刹车杆7 复位，遇到墙体或其它建筑物的时，坐在滑轮车上的儿童用脚调节转向板7达到调节滑轮车运行方向的目的；通过两人相互协作来完成对滑轮车的使用。 上述结构也可以一个儿童在斜面使用，仍旧通过手柄6操纵刹车杆7带 动刹车垫10减速，由复位弹簧11将刹车杆7复位和调节转向板7控制方向。 综上所述，本实用新型不但安全性高，而且促进了儿童德、智、 体全面发展。
权利要求1、一种滑轮车，包括坐板(1)、手柄(6)和转向板(7)、所述坐板(1)的前后端分别安装有与前支撑架(4)和后支撑架(5)连接为一体的前轮(2)和一对后轮(3)，所述转向板(7)由焊接在前支撑架(4)上的螺杆(12)和套在该螺杆上的螺帽(13)活动连接在坐板(1)的前端，其特征是所述坐板(1)的中部设置有刹车孔(14)，在所述刹车孔(14)内穿插有刹车杆(8)，该刹车杆的中部通过定位杆(9)活动连接在坐板(1)上，刹车杆的下部由复位弹簧(11)连接在坐板(1)下端面。
2、 根据权利要求1所述的滑轮车，其特征是所述手柄(6)固接在 刹车杆(8)的顶端。
3、 根据权利要求1或2所述的滑轮车，其特征是所述刹车杆(8) 的底端设置有刹车垫(10)。
4、 根据权利要求1所述的滑轮车，其特征是所述前轮(2)与所 述前支撑架(4)的轮轴之间由轴承连接。
5、 根据权利要求1或4所述的滑轮车，其特征是所述前支撑架(4) 与螺杆(12)下端焊接为一体。
6、 根据权利要求1所述的滑轮车，其特征是所述后支撑架(5)与 后轮(3)为螺栓连接。
7、 根据权利要求1或6所述的滑轮车，其特征是所述后支撑架(5) 由螺钉(15)固接在坐板(1)的下端面上。
专利摘要一种滑轮车，包括坐板、手柄和转向板、所述坐板的前后端分别安装有与前支撑架和后支撑架连接为一体的前轮和一对后轮，所述转向板由焊接在前支撑架上的螺杆和套在该螺杆上的螺帽活动连接在坐板的前端，其中所述坐板的中部设置有刹车孔，在所述刹车孔内穿插有刹车杆，该刹车杆的中部通过定位杆活动连接在坐板上，刹车杆的下部由复位弹簧连接在坐板下端面。本实用新型由于采用了上述结构，安全性高，而且促进了儿童德、智、体全面发展和增强了儿童的团队协作意识和能力。
文档编号B62K17/00GK201217478SQ20082009836
公开日2009年4月8日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者丁渝林 申请人:丁渝林