专利名称：健身车的制作方法
技术领域：
健身车
&技术领域
本实用新型涉及一种健身车。
技术背景
随着人民生活水平的日益提高，运动和健身，正在成为广大人民群众日 常生活中不可缺少的内容，目前的健身器材种类繁多，但多为固定式，使用 时，不仅需要国定的场地而且环境单调，缺乏趣味性和娱乐性，发明一种无 需固定场地，并且在代步的同时，能起到较好的健身效果的健身车，十分必 要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构筒单、操作方便、价格低廉在代步 的同时，能起到较好的健身效果的健身车。
本实用新型包括车架、车轮、车座、前把、脚踏、链轮、链条和刹车机 构，其特征于车架上设有附车架，附车架上设有轮轴，轮轴上固定有两个飞 轮，大飞轮用链条与脚踏上的链轮相连，小飞轮用链条与后轮上的飞轮相 连，前轮上设有里程传感器，前把上设有里程表，车轮的轮毂与固定在轴套 上的联接板相连、轴套的一侧固定有刹车，轴套的两端设有轴承，后轮轴套 上还固定有飞轮。
为了达到健身的目的，所述的车轮可以用宽度为9-20公分、直径为50-70公分的轮胎，最好用宽度为20公分，直径60公分的轮胎。
为了方便拆换轮胎，前轮胎通过车把轴下方的联接板与轮叉上的联接座 相固定。
使用时，驾车人坐在车座上，脚踏脚踏板，使脚踏上的链轮转动，随之 带动附车架上的大链轮转动，附车架上的小链轮随之转动，并通过链条使后 轮轴上的链轮转动，并驱动后轮转动，实现行走，操纵左右车把上的刹车手 把可以实现刹车。
本实用新型结构筒单、使用方便、价格低廉，在代步的同时，能起到较 好的健身效果。
图l为实施例l的主视的结构示意图。 图2为前车轮的结构示意图。
图3为后车轮的结构示意图。
图中所示1为前轮，2为前轮叉架，3为前轮叉架与车把轴联接板，4为 平面轴承，5为车把轴套，6为车把，7为车架，8为车座，9为后轮，IO为后 轮上的飞轮，ll为链条，12为附车架，13为附车架上的大飞轮，14为附车架 上的小飞轮，15为脚踏轴上的链轮，16为脚踏板，17为轮轴轴头螺母，18为 轴承，19为车轮联接板，20为轮轴，21为里程表，22为轴套，23为轮毂，24 为前刹车，25为后轮叉架，26为后刹车。
具体实施方式
实施例l:
参照附图，本实施例包括车架7、车轮l、 9、车座8、前把6、脚踏16、 链轮、链条和刹车机构，车架上设有附车架12，附车架上设有轮轴，轮轴上 固定有两个飞轮，大飞轮13用链条与脚踏上的链轮相连，小飞轮14用链条与 后轮上的飞轮10相连，前轮上设有里程传感器，前把上设有里程表，车轮的 轮毂23与固定在轴套22上的联接板19相连、轴套的一侧固定有刹车24、 26，
轴套的两端设有轴承18，后轮轴套上还固定有飞轮IO，为了方便析换轮胎， 通过车把轴下方的联接板3与轮叉上的联接座2相固定。使用的轮胎轮胎为20 公分、直径为60公分，。
实施例2:本实施例与实施例1的区别在于使用的胎轮胎宽度为12公分、 直径为64公分。
实施例3:本实施例与实施例1的区别在于使用的轮胎宽度为9公分、直 径为58公分。
实施例4:本实施例与实施例1的区别在于使用的前轮胎宽度为12公分， 直径为64公分，后轮胎宽度为20公分，直径为60公分。
权利要求1、一种健身车，包括车架(7)、车轮(1)(9)、车座(8)、前把(6)、脚踏(16)、链轮、链条和刹车机构，其特征于车架上设有附车架(12)，附车架上设有轮轴，轮轴上固定有两个飞轮，大飞轮(13)用链条与脚踏上的链轮相连，小飞轮(14)用链条与后轮上的飞轮(10)相连，前轮上设有里程传感器，前把上设有里程表，车轮的轮毂(23)与固定在轴套(22)上的联接板(19)相连、轴套的一侧固定有刹车(24)(26)，轴套的两端设有轴承(18)，后轮轴套上还固定有飞轮(10)。
2、 如权利要求l所述的健身车，其特征在于所述的车轮宽度为9-20公 分，直径为50-70公分。
3、 如权利要求1或2所述的健身车，其特征在于前车轮通过车把轴下方 的联接板(3)与轮叉上的联接座(2)相固定。
专利摘要一种健身车，包括车架、车轮、车座、前把、脚踏、链轮、链条和刹车机构，其特征于车架上设有附车架，附车架上设有轮轴，轮轴上固定有两个链轮，大飞轮用链条与脚踏上的飞轮相连，小飞轮用链条与后轮上的飞轮相连，前轮上设有里程传感器，前把上设有里程表，车轮的轮毂与固定在轴套上的联接板相连、轴套的一侧固定有刹车，轴套的两端设有轴承，后轮轴套上还固定有飞轮。本实用新型结构简单、使用方便、价格低廉，在代步的同时，能起到较好的健身效果。
文档编号B62M9/00GK201296322SQ20082010393
公开日2009年8月26日 申请日期2008年10月11日 优先权日2008年10月11日
发明者建 李 申请人:建 李