专利名称：防推车报警防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的报警系统，具体的讲是一种防推车报警防盗器。 技术背景
目前，摩托车普遍采用遥控报警器来作为防盗装置的占了绝大部分，这种机构构造简单 ，维修方便，但存在明显不足之处由于遥控报警器存在误报警，车辆停驶时报警器主机耗 电，因误报警和主机耗电导致车辆蓄电池电能消耗殆尽引起车辆不能启动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防推车报警防盗器，使得在保证原防盗系统构造简单的 基础上，还具有消除误报警，车辆停驶主机不耗电，可用作摩托车的防盗系统的防推车报警 防盗器。
本实用新型是以如下技术方案实现的本防推车报警防盗器主要由磁电机、触发器、点 火器、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极管、扬声器、步进电机、前链轮锁、开关、12V 蓄电池组成。首先将防推车报警防盗器的蓝色线与触发器相连接，防推车报警防盗器的白色 线与点火器相连接，12V蓄电池的电能在开关导通的情况下借助红色线和绿色线向防推车报 警防盗器供应电能，灰色感应线在人体触摸后对地与NC555的控制芯片形成回路，蓝色线与 白色线导通，发动机启动后磁电机旋转，触发器产生的触发信号提供给防推车报警防盗器内 部的NC555控制芯片，NC555控制芯片通过白色线输送到点火器的内部，以实现高压点火线圈 的点火；当开关导通后，NC555控制芯片没有感知灰色触发线的触发信号并且时间超过NC555 控制芯片的设定值，NC555将把蓄电池的电能通过橙色线与黄色线输送到扬声器，从而控制 扬声器的报警同时蓝色线与白色线将被断开，发动机不能启动，与此同时555将导通蓝\白 色线与白\蓝色线的电源，步进电机工作前链轮锁锁住链盘车辆无法推行，实现了防盗报警 和锁住链轮的的控制功能。
与已有技术比较，使用本防推车报警防盗器可解决遥控报警器的误报警，车辆无启动遥 控报警器主机耗电等弊端。
综上所述，正因为本防推车报警防盗器具有解决遥控报警器的误报警，车辆无启动遥控 报警器主机耗电，导致的蓄电池电能消耗殆尽的功能，从而提高人体感应防盗报警器的报警精确度和延长蓄电池的使用寿命。
图l是本实用新型防推车报警防盗器的工作原理图 具体实施方案
图l是本实用新型防推车报警防盗器的工作原理图，其工作原理是由磁电机、触发器、 点火器、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极管、扬声器、步进电机、前链轮锁、开关、 12V蓄电池组成。首先将防推车报警防盗器的蓝色线与触发器相连接，防推车报警防盗器的 白色线与点火器相连接，12V蓄电池的电能在开关导通的情况下借助红色线和绿色线向防推 车报警防盗器供应电能，灰色感应线在人体触摸后对地与NC555的控制芯片形成回路，蓝色 线与白色线导通，发动机启动后磁电机旋转，触发器产生的触发信号提供给防推车报警防盗 器内部的NC555控制芯片，NC555控制芯片通过白色线输送到点火器的内部，以实现高压点火 线圈的点火；当开关导通后，NC555控制芯片没有感知灰色触发线的触发信号并且时间超过 NC555控制芯片的设定值，NC555将把蓄电池的电能通过橙色线与黄色线输送到扬声器，从而 控制扬声器的报警同时蓝色线与白色线将被断开，发动机不能启动，与此同时NC555将导通 蓝\白色线与白\蓝色线的电源，步进电机工作前链轮锁锁住链盘车辆无法推行，实现了防盗 报警和锁住链轮的的控制功能。
权利要求1.一种防推车报警防盗器，其机械部件由磁电机、触发器、点火器、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极管、扬声器、步进电机、前链轮锁、开关、12V蓄电池组成，其特征在于防推车报警防盗器的蓝色线与触发器相连接，防推车报警防盗器的白色线与点火器相连接。
专利摘要一种防推车报警防盗器。其机械部件由磁电机、触发器、点火器、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极管、扬声器、步进电机、前链轮锁、开关、12V蓄电池组成，其特征在于防推车报警防盗器的蓝色线与触发器相连接，防推车报警防盗器的白色线与点火器相连接。感应线在人体触摸后蓝色线与白色线导通，触发信号通过白色线输送到点火器，以实现高压点火；当开关导通后，NC555控制芯片没有感知触发信号并且时间超过设定值，电能通过橙色线与黄色线输送到扬声器，从而控制扬声器的报警同时蓝色线与白色线被断开，发动机不能启动，NC555将导通蓝\白色线与白\蓝色线的电源，链盘锁住车辆无法推行，实现了防盗报警和锁住链轮的控制功能。
文档编号B62H5/20GK201291941SQ20082030247
公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日
发明者庄景阳 申请人:庄景阳