专利名称：自行车座垫调整机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种座垫调整机构，特别是涉及一种自行车座垫调整机构。
背景技术：
—般自行车座垫大多可以借由调整机构来调整其前后位置以配合骑车者不同身 材体型，进而增加骑乘自行车时的舒适度及避免背部肌肉拉伤。 参阅图1、2，为现有一种自行车座垫调整机构6，是适用于连结该座垫7与该自行 车(图未示)的一根直立座管8，该座垫7包含二个分别位于该直立座管8两侧的座弓71， 每一个座弓71具有一个调整段711，以及二个分别由该调整段711两端反向延伸的连接段 712。该自行车座垫调整机构6包含一个夹持单元61，以及一个锁固件62，该夹持单元61 包括一个上盖611，以及一个与该上盖611相配合夹持所述调整段711的下盖612，该锁固 件62穿设于该上盖611与下盖612并迫使该上盖611与下盖612紧密地夹持所述调整段 711。 当使用者欲对该座垫7的前后位置进行调整时，只需松脱该锁固件62使所述座弓 71的调整段711可以前后调整，待该座垫7调整至预定位置后再锁紧该锁固件62使该上盖 611与下盖612紧迫地夹持所述调整段711。但是由于所述座弓71的形状因素，使得该座 垫7进行前后位置调整时局限在所述调整段711而致使调整范围较小，虽然可以利用增长 所述调整段711的方式来增加调整范围，但是这样却会使得座垫的重量增加且座垫其形式 也无法达到人体工学需求，因此，如何增加座垫前后位置调整的范围仍有待研究。
发明内容
本发明的目的是在提供一种具有较大调整范围的自行车座垫调整机构。本发明自 行车座垫调整机构的一个态样是适用于连结该座垫与该自行车的一根直立座管，该座垫包
含二个分别位于该直立座管两侧的座弓，该自行车座垫调整机构包含一个接头、一个夹持 单元，以及一个锁固单元。该接头设置于该直立座管的顶端，并包括一个凹陷部，该凹陷部 围绕一条与该座垫的所述座弓交错的第一轴线。该夹持单元设置于该座垫与该接头间，并 包括一个第一夹持件，以及一个与该第一夹持件相配合夹持该座垫的所述座弓的第二夹持 件，该第一夹持件具有一个与该凹陷部相顶抵且围绕该第一轴线的支撑段，以及二个分别 由该支撑段两端沿该第一轴线方向反向延伸且围绕一个与该第一轴线平行的第二轴线的 偏心段。该锁固单元连接该接头与该夹持单元的第二夹持件，并迫使该第二夹持件与第一 夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓。 本发明的有益效果在于借由所述偏心段与该支撑段偏心，可以使该座垫进行前 后位置调整时的范围增加。 于是，本发明自行车座垫调整机构的另一个态样是适用连结该座垫与该自行车的 一个直立座管，该座垫包含二个分别位于该直立座管两侧的座弓，该自行车座垫调整机构 包含一个接头、二个夹持单元，以及一个锁固单元。该接头设置于该直立座管的顶端，并包
4括一个枢孔，该枢孔沿一个与该座垫的所述座弓交错的第一轴线方向设置。所述夹持单元各包括一个左夹持件，以及一个与该左夹持件相配合夹持该座垫的其中一个座弓的右夹持件，每一个夹持件具有一个支撑部、一个贯穿该支撑部且与该接头的枢孔相对应的穿孔，以及一个与该座弓相配合的凹槽，该凹槽具有一个沿该座弓的长方向的中心点，且沿一个铅直方向，该中心点与该穿孔的中心是不共线。该锁固单元连接该接头与所述夹持单元的所述夹持件，并迫使所述夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓。 本发明的有益效果在于由于沿该铅直方向该凹槽的中心点是与该穿孔的中心不共线，因此可以使该座垫进行前后位置调整时的范围增加。
的一个第
个穿孔的
图1是一个立体图，说明现有一种自行车座垫调整机构；
图2是一个俯视图，说明一个座垫调整前后位置时的情形；
图3是一个立体分解图，说明本发明的一个第一较佳实施例的组成；
图4是一个剖视图，说明一个夹持单元与一个锁固单元的连结关系；
图5是一个沿图4中线V-V的剖面图，说明一个座垫的二个连接段与该夹持单元
一挟持件相顶抵时的情形；
图6是一个类似图5的视图，说明该第一夹持件反向安装时的情形；图7是一个剖面图，说明本发明的一个第二较佳实施例；图8是一个剖面图，说明一个第一锁固件直接螺设于一个座体时的情形；图9是一个立体分解图，说明本发明的一个第三较佳实施例的组成；图10是一个侧视图，说明一夹持件未反向安装时的情形；
图11是一个侧视图，说明沿一个铅直方向，该夹持件的一个凹槽的中心点是与一中心偏心。
具体实施例方式
下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明 为了方便说明，以下的实施例，相同组件以相同的标号表示。 参阅图3 5，本发明自行车座垫调整机构的一个第一较佳实施例是适用于连结该座垫4与该自行车(图未示)的一根直立座管5，该座垫4包含二个分别位于该直立座管5两侧的座弓41，每一个座弓41具有一个调整段411，以及二个分别由该调整段411两端反向延伸的连接段412，该自行车座垫调整机构包含一个接头1、一个夹持单元2，以及一个锁固单元3。 该接头1设置于该直立座管5的顶端，并包括一个座体11、一个由该座体11向下延伸且围绕界定出一个容室10的套管部12、一个由该套管部12的一个底面121向上延伸且与该容室10相连通的开槽13、二个分别沿一个与该座垫4的所述座弓41交错的第一轴线Ll方向设置于该开槽13两侧的夹壁14，以及二个分别贯穿所述夹壁14且与该开槽13相连通的锁固孔15，该座体11具有一个围绕该第一轴线Ll的凹陷部111、分别沿该座垫4的长方向直立设置且位于该凹陷部111两侧的一个直立孔112与一个定位孔113，以及一个沿该第一轴线Ll方向与该定位孔113相交的枢孔114。该套管部12是与该直立座管5相连接，值得说明的是，该套管部12可以是固定地与该直立套管5连接或可拆卸地与该直立套管5连接，在本实施例中，该套管部12是可拆卸地与该直立套管5连接。
该夹持单元2设置于该座垫4与该接头1间，并包括一个第一夹持件21，以及一个与该第一夹持件21相配合夹持该座垫4的所述调整段411的第二夹持件22，该第一夹持件21具有一个与该凹陷部111相顶抵且围绕该第一轴线LI的支撑段211，以及二个分别由该支撑段211两端沿该第一轴线LI方向反向延伸的偏心段212，每一个偏心段212围绕一条与该第一轴线LI平行的第二轴线L2，并具有一个成弧形且围绕该第二轴线L2的管壁214，以及对应设置该管壁214且分别位于该第二轴线L2两侧的承靠部215，所述承靠部215是成凹槽状且供该座垫4的其中一个调整段411承靠，值得说明的是，若该偏心段212是成实心状时，所述承靠部215的数目也可以为一个。该第二夹持件22具有一个沿该座垫4的长方向延伸的本体221、多数个分别由该本体221两侧往该调整段411延伸的压臂222、及二个分别与该接头1的直立孔112与定位孔113相对应的穿孔223，每一个压臂222具有一个成凹槽状的靠合部224，所述靠合部224是分别与所述承靠部215相配合夹持所述调整段411。值得说明的是，所述靠合部224也可以为平面状，同样可以与所述承靠部215相配合夹持所述调整段411。 该锁固单元3连接该接头1与该夹持单元2的第二夹持件22，并包括一个穿设于该枢孔114且具有一个与该定位孔113对应的螺孔311的轴柱31、一个穿设于其中一个穿孔223与该螺孔311且紧迫该第二夹持件22的第一锁固件32、一个穿设于另一个穿孔223与直立孔112的第二锁固件33、一个与该第二锁固件33相连接并迫使该第二夹持件22与第一夹持件21紧密地夹持该座垫4的所述调整段411的调整件34、一个穿设于所述锁固孔15的第三锁固件35，以及一个与该第三锁固件35螺合的螺合件36，在本实施例中，所述锁固件32、33、35皆为螺丝，而该调整件34与螺合件36皆为螺帽。当该接头1欲与该直立座管5组装时，是先将该套管部12套设于直立座管5顶端，再借由调整该螺合件36迫使所述夹壁14相互靠近而使该套管部12紧密地套合于该直立座管5。 参阅图4 6，当使用者欲使该座垫4的位置向前进行调整时，先松开该锁固单元3的该第一、第二锁固件32、33，使该第二、第一夹持件22、21和所述座弓41的调整段411松脱，如此，使用者就可以使所述调整段411相对于该第二、第一夹持件22、21向前调整，而当所述调整段411已移至极限，也就是所述连接段412与该第二、第一夹持件22、21相顶抵使得该座垫4无法再向前(往图5的左方)移动时，只需使该第二、第一夹持件22、21原地旋转180°而反向安装，就可以使该第二、第一夹持件22、21与所述连接段412沿该长方向间距增加，使所述调整段411得以继续向前移动而调整至适当位置，该座垫4调整至定位后再锁紧第一、第二锁固件32、33，使该第二、第一夹持件22、21紧迫地夹持所述调整段411。当欲使该座垫4的位置向后进行调整时的范围增加时，只需将该第二、第一夹持件22、21恢复至未反向安装前的状态。 由于该第一夹持件21的所述偏心段212是与该支撑段211偏心，因此，当该第一夹持件21反向安装时，可以使该第一夹持件21与所述连接段412沿该长方向间距增加，相较于以往，可以达到使该座垫4进行前后位置调整时的范围增加的目的，而间距增加的幅度则与所述偏心段212与该支撑段211的偏心程度有关，也就是该第一、第二轴线L1、L2沿该长方向间隔愈大，则间距增加的幅度则愈大。
参阅图7，为本发明自行车座垫调整机构的一个第二较佳实施例，其与上述第一较佳实施例的差异在于该接头1的套管部12是与该直立座管5焊接、该座体11只设置该定位孔113与枢孔114、该第二夹持件22只具有一个与该定位孔113对应的穿孔223、该第一夹持件21还具有一个设置于该支撑段211且与该穿孔223对应的贯孔213、该锁固单元3的第一锁固件32穿设于该穿孔223，以及该定位孔113与该螺孔311，并迫使该第二、第一夹持件22、21紧密地夹持该座垫4的所述调整段411，如此，除了可以达到与上述第一较佳实施例相同的有益效果外，还可以减少该锁固单元3的部件数量。 值得说明的是，当该套管部12是以类似上述第一较佳实施例可以拆卸地与该直立套管5连接时，该枢孔114与轴柱31为非必要的构件，此时只需在该定位孔113上攻牙，使该第一锁固件32可以直接螺设于该接头1的座体11上，就可以迫使该第二、第一夹持件22、21紧密地夹持该座垫4的所述调整段411，如图8所示。 参阅图9 ll，为本发明自行车座垫调整机构的一个第三较佳实施例，并包含一个接头1、一个夹持单元2，以及一个锁固单元3。 该接头1设置于该直立座管5的顶端，并包括一个座体11、一个由该座体11向下延伸且具有一个容室120的套管部12、一个由该套管部12的一个底面121向上延伸且与容室120相连通的开槽13、二个分别沿该第一轴线Ll方向设置于该开槽13两侧的夹壁14，以及二个分别贯穿所述夹壁14且与该开槽13相连通的锁固孔15，该座体11具有一个直立设置的枢耳115，以及一个沿该第一轴线Ll方向贯穿该枢耳115的枢孔114。
所述夹持单元2各包括一个左夹持件23，以及一个与该左夹持件23相配合夹持该座垫4的其中一个调整段411的右夹持件24，每一个夹持件23、24具有一个与该接头1的枢孔114相对应的穿孔233、243的支撑部231、241，以及一个由该支撑部231、241延伸且具有一个凹槽234、244的夹持部232、242，该凹槽234、244是与该调整段411相配合且沿该座弓41的长方向具有一个中心点01，沿一个铅直方向，该中心点01与所述穿孔233、243的一个中心02是不共线，如图ll所示。 该锁固单元3连接该接头1与所述夹持单元2的所述夹持件23、24，并包括一个穿设于该枢孔114与所述夹持件23、24的穿孔233、243的锁固件37、一个与该锁固件37相连接以迫使所述夹持件23、24紧密地夹持该座垫4的所述调整段411的调整件34、一个穿设于所述锁固孔15的第三锁固件35，以及一个与该第三锁固件35螺合以迫使所述夹壁14相互靠近的螺合件36。在本实施例中，该锁固件37与第三锁固件35为螺丝，而该调整件34与螺合件36为螺帽。 当使用者欲使该座垫4的位置向后进行调整时，先松开该锁固单元3的锁固件37，使所述夹持件23、24和所述座弓41的调整段411松脱，如此，使用者就可以使所述调整段411相对于所述夹持件23、24向后调整，而当所述调整段411已移至极限，也就是所述连接段412与所述夹持件23、24相顶抵使得该座垫4无法再向后(往图10的右方)移动时，只需使所述夹持件23、24原地旋转180°而反向安装，就可以使所述夹持件23、24与所述连接段412沿该长方向的间距增加，使所述调整段411得以继续向后移动而调整至适当位置，该座垫4调整至定位后再锁紧该锁固件37，使该夹持件23、24紧迫地夹持所述调整段411 。当欲使该座垫4的位置向前进行调整时的范围增加时，只需将所述夹持件23、24恢复至未反向安装前的状态。
7
由于沿该铅直方向，每一个夹持件23、24的凹槽234、244的中心点01是与每一个支撑部231的穿孔233、243的中心02不共线，因此，当所述夹持件23、24反向安装时，可以使所述夹持件23、24与所述连接部412沿该长方向间距增加，如此，同样可以达到与上述第一较佳实施例相同的有益效果。 惟以上所述，为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，就大凡依本发明申请专利范围及发明说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖的范围内。
权利要求
一种自行车座垫调整机构，适用于连结该座垫与该自行车的一根直立座管，该座垫包含二个分别位于该直立座管两侧的座弓；其特征在于在于其包含有一个接头，设置于该直立座管的顶端，并包括一个凹陷部，该凹陷部围绕一条与该座垫的所述座弓交错的第一轴线；一个夹持单元，设置于该座垫与该接头间，并包括一个第一夹持件，以及一个与该第一夹持件相配合夹持该座垫的所述座弓的第二夹持件，该第一夹持件具有一个与该凹陷部相顶抵且围绕该第一轴线的支撑段，以及二个分别由该支撑段两端沿该第一轴线方向反向延伸且围绕一条与该第一轴线平行的第二轴线的偏心段；以及一个锁固单元，连接该接头与该夹持单元的第二夹持件，并迫使该第二夹持件与第一夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓。
2. 如权利要求1所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该夹持单元的每一个偏心段具有至少一个成凹槽状且供该座垫的其中一个座弓承靠的承靠部，该第二夹持件具有多数个分别与所述承靠部相配合夹持该座弓的靠合部。
3. 如权利要求2所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该夹持单元的每一个偏心段具有二个承靠部，以及一个成弧形且围绕该第二轴线的管壁，所述承靠部对应设置于该管壁且分别位于该第二轴线两侧。
4. 如权利要求3所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该接头包括一个供该凹陷部设置的座体，该座体具有分别沿该座垫的长方向直立设置且位于该凹陷部两侧的一个直立孔与一个定位孔，以及一个沿该第一轴线方向与该定位孔相交的枢孔，该第二夹持件还具有二个分别与该直立孔与定位孔相对应的穿孔，该锁固单元包括一个穿设于该枢孔且具有一个与该定位孔对应的螺孔的轴柱、一个穿设于其中一个穿孔与该螺孔且紧迫该第二夹持件的第一锁固件、一个穿设于另一个穿孔与直立孔的第二锁固件，以及一个与该第二锁固件相连接并迫使该第二夹持件与第一夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓的调整件。
5. 如权利要求4所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该第二夹持件还具有一个沿该座垫的长方向延伸且供所述穿孔设置的本体、多数个分别由该本体两侧往所述座弓延伸的压臂，所述靠合部是成凹槽状且分别设置于所述压臂。
6. 如权利要求5所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该接头还包括一个由该座体向下延伸且围绕界定出一个容室的套管部、一个由该套管部的一个底面向上延伸且与该容室相连通的开槽、二个分别沿该第一轴线方向设置于该开槽两侧的夹壁，以及二个分别贯穿所述夹壁且与该开槽相连通的锁固孔，该套管部是与该直立座管相连接，该锁固单元还包括一个穿设于所述锁固孔的第三锁固件，以及一个与该第三锁固件螺合以迫使所述夹壁相互靠近而使该套管部紧密地套合于该直立座管的螺合件。
7. 如权利要求3所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该接头包括一个供该凹陷部设置的座体，该座体具有一个直立设置于该凹陷部的定位孔，以及一个沿该第一轴线方向与该定位孔相交的枢孔，该第二夹持件还具有一个与该定位孔对应的穿孔，该第一夹持件还具有一个设置于该支撑段且与该穿孔对应的贯孔，该锁固单元包括一个穿设于该枢孔且具有一个与该定位孔对应的螺孔的轴柱，以及一个穿设于该定位孔与该螺孔并迫使该第二夹持件与第一夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓的第一锁固件。
8. —种自行车座垫调整机构，适用于连结该座垫与该自行车的一根直立座管，该座垫包含二个分别位于该直立座管两侧的座弓；其特征在于在于其包含有一个接头，设置于该直立座管的顶端，并包括一个枢孔，该枢孔沿一个与该座垫的所述座弓交错的第一轴线方向设置；二个夹持单元，各包括一个左夹持件，以及一个与该左夹持件相配合夹持该座垫的其中一个座弓的右夹持件，每一个夹持件具有一个支撑部、一个贯穿该支撑部且与该接头的枢孔相对应的穿孔，以及一个凹槽，该凹槽是与该座弓相配合且沿该座弓的长方向具有一个中心点，沿一个铅直方向，该中心点与该穿孔的一个中心是不共线；以及一个锁固单元，连接该接头与所述夹持单元的所述夹持件，并迫使所述夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓。
9. 如权利要求8所述的自行车座垫调整机构，其特征在于每一个夹持件还具有一个由该支撑部延伸且供该凹槽设置的夹持部，该锁固单元包括一个穿设于该枢孔及所述夹持件的穿孔的锁固件，以及一个与该锁固件相连接以迫使所述夹持单元的所述夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓的调整件。
10. 如权利要求9所述的自行车座垫调整机构，其特征在于该接头还包括一个具有一个直立设置的枢耳的座体、一个由该座体向下延伸且具有一个容室的套管部、一个由该套管部的一个底面向上延伸且与容室相连通的开槽、二个分别沿该第一轴线方向设置于该开槽两侧的夹壁，以及二个分别贯穿所述夹壁且与该开槽相连通的锁固孔，该枢孔设置于该枢耳，该锁固单元包括一个穿设于所述锁固孔的第三锁固件，以及一个与该第三锁固件螺合以迫使所述夹壁相互靠近的螺合件。
全文摘要
一种自行车座垫调整机构，适用于连结该座垫与该自行车的一根直立座管，并包含一个接头、一个夹持单元，以及一个锁固单元。该接头包括一个围绕一条与该座垫的二个座弓交错的第一轴线的凹陷部。该夹持单元包括一个第一夹持件，以及一个与该第一夹持件相配合夹持该座垫的所述座弓的第二夹持件，该第一夹持件具有一个与该凹陷部相顶抵且围绕该第一轴线的支撑段，以及二个围绕一条与该第一轴线平行的第二轴线的偏心段。该锁固单元迫使该第二夹持件与第一夹持件紧密地夹持该座垫的所述座弓。借由该第一夹持件的所述偏心段与该支撑段偏心，可以使该座垫进行前后位置调整时的范围增加。
文档编号B62J1/10GK101780821SQ200910005710
公开日2010年7月21日 申请日期2009年1月21日 优先权日2009年1月21日
发明者许哲玮 申请人:巨大机械工业股份有限公司