手动机械装卸车的制作方法

文档序号:4023349阅读:721来源:国知局
专利名称:手动机械装卸车的制作方法
技术领域
本发明涉及一种货物装卸车,特别是升降式的手动装卸机械。
背景技术
现有的装卸车一般是带动力机械的叉车或者是小型手动装卸车。带动力 机械的叉车,其结构复杂,不易制造、组装,造价昂贵,消耗动力能源,使 用成本高,只适于重型货物的搬运和装卸;小型手动装卸车容量小,装卸重 量非常有限。上述两者均不适于日常通常场合如桶装水、石油液化气罐、砖 瓦等货物的装卸。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种手动机械装卸车产品,装卸货 物重量大,容量大,制造、使用成本低,组装、使用方便,节省人力。 本发明的技术方案是
一种手动机械装卸车,由支承框架机构,省力滑轮组机构,载物车和手 摇轮轴机构组成,支承框架机构由支承框和支承架组成,支承框横梁和两根 支承框支柱组成支承框,支承架下装有四个支承架行走轮;支承框橫梁一侧 装有一油绳钩,油绳钩旁装有四个定滑轮,通过油绳联结位于动滑轮架杆上 的四个动滑轮,动滑轮架杆两端各连接有两根钢丝,每根钢丝的另一端均装 有挂钩;载物车由载物板和载物车行走机构组成,载物板两端各装有一把手, 载物板上表面四个角各有一挂钩孔,载物板下装有三根载物车轮轴,每根轮 轴两侧各装有两载物车行走轮,载物车行走轮的高度小于或等于支承架行走 轮的高度,载物车的宽度AB、 CD略小于支承架A' B' 、 C' D',载物车的 长度AD 、 B C大于支承架A' D' 、 B' C',使载物车能放置于支承架上; 连接支承框支柱的支承架一端装有手摇轮轴支承板,手摇轮轴支承板上装有 巻筒支架,巻筒支架上部位之间装有巻筒,巻筒一端有摇把,摇把靠近巻筒 位置开有一插销孔,连接摇把的巻筒支架一面开有插销孔,巻筒支架上的插 销孔均匀的布满在巻筒外延,插销可同时贯穿摇把插销孔和巻筒支架插销孔, 油绳的一端固定在巻筒上。
支承框支柱可制成伸縮式,下部位钻有插销孔,可使用插销固定支承框 高度。
本发明的效果是用较小的力装卸重量大、体积大、数量多的货物,使
用方便,不用动力源,适于多种中小型货物的装卸。制造简单,可调节提升
高度,装卸货物快捷。


图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的手摇轮轴机构局部示意图。 图3是本发明的支承框架机构局部示意图。 图4是本发明的载物车结构示意图。 图5是本发明的载物车放置局部示意图。图中1支承框横梁,2支承框支柱,3定滑轮,4油绳钩,5油绳,6 动滑轮,7动滑轮架杆,8钢丝,9支承架,IO支承架行走轮,ll载物板, 12载物车行走轮,13载物车轮轴,14挂钩,15挂钩孔,16载物车手把,17 手摇轮轴支承板,18巻筒支架,19巻筒,20摇把,21插销孔,22插销
具体实施例方式
如图1所示的一种手动机械装卸车,由支承框架机构,省力滑轮组机构, 载物车和手摇轮轴机构组成,支承框架机构由支承框和支承架9组成,支承 框横梁1和两根支承框支柱2组成支承框,支承架9下装有四个支承架行走 轮10;支承框横梁1 一侧装有一油绳钩4,油绳钩4旁装有四个定滑轮3, 通过油绳5联结位于动滑轮架杆7上的四个动滑轮6,动滑轮架杆7两端各 连接有两根钢丝8,每根钢丝8的另一端均装有挂钩14;载物车由载物板ll 和载物车行走机构组成,载物板11两端各装有一把手16,载物板11上表面 四个角各有一挂钩孔15,载物板11下装有三根载物车轮轴13,每根轮轴两 侧各装有两载物车行走轮12,载物车行走轮12的高度小于或等于支承架行 走轮10的高度,载物车的宽度AB、 CD略小于支承架9A' B' 、 C' D', 载物车的长度AD 、 BC大于支承架9A' D' 、 B' C',使载物车能放置 于支承架9上;连接支承框支柱2的支承架9 一端装有手摇轮轴支承板17, 手摇轮轴支承板17上装有巻筒支架18,巻筒支架18上部位之间装有巻筒19, 巻筒19一端有摇把20,摇把20靠近巻筒19位置开有一插销孔21,连接摇 把20的巻筒支架18 —面开有插销孔21,巻筒支架18上的插销孔21均匀的 布满在巻筒19外延,插销22可同时贯穿摇把插销孔和巻筒支架插销孔,油 绳5的一端固定在巻筒19上。
如图3所示支承框支柱2可制成伸縮式,下部位钻有插销孔21,可使用 插销22固定支承框高度。
以运输工具是货车为例,当需要装运货物时,将货物放在载物板ll上, 推运到装货处,停放在靠近货车装货箱的位置,将与钢丝8连接的四个挂钩 14挂到载物板11相应的挂钩孔21上,然后摇动手摇轮轴把手23,使载物车 上升到可进入货车装货箱的位置,用插销22固定载物车上升的高度,将载物 车拉进货车装货箱,解开挂钩14即可装货;其卸货的过程与上述过程相反。
本发明由于采用4对动、定滑轮,不计摩擦损失,单根油绳的拉力大约 为载物车上货物重量的1 / 8,再经过巻筒截面半径与摇把力臂比是1 : 10, 摇把的操作力仅为货物重量的1 / 80。
本发明结构简单,组装方便,而且机械在不用时可简单的拆成几个平面 组件,所占用的存放空间小。
权利要求
1、一种手动机械装卸车产品,其特征在于由支承框架机构,省力滑轮组机构,载物车和手摇轮轴机构组成,支承框架机构由支承框和支承架组成,支承框横梁和两根支承框支柱组成支承框,支承架下装有四个支承架行走轮;支承框横梁一侧装有一油绳钩,油绳钩旁装有四个定滑轮,通过油绳联结位于动滑轮架杆上的四个动滑轮,动滑轮架杆两端各连接有两根钢丝,每根钢丝的另一端均装有挂钩;载物车由载物板和载物车行走机构组成,载物板两端各装有一把手,载物板上表面四个角各有一挂钩孔,载物板下装有三根载物车轮轴,每根轮轴两侧各装有两载物车行走轮,载物车行走轮的高度小于或等于支承架行走轮的高度,载物车的宽度AB、CD略小于支承架A′B′、C′D′,载物车的长度AD、BC大于支承架A′D′、B′C′,使载物车能放置于支承架上;连接支承框支柱的支承架一端装有手摇轮轴支承板,手摇轮轴支承板上装有卷筒支架,卷筒支架上部位之间装有卷筒,卷筒一端有摇把,摇把靠近卷筒位置开有一插销孔,连接摇把的卷筒支架一面开有插销孔,卷筒支架上的插销孔均匀的布满在卷筒外延,插销可同时贯穿摇把插销孔和卷筒支架插销孔,油绳的一端固定在卷筒上。
2、 根据权利要求1所述的手动机械装卸车,其特征在于支承框支柱可 制成伸縮式,下部位钻有插销孔,可使用插销固定支承框高度。
全文摘要
一种手动机械装卸车,由支承框架机构,省力滑轮组机构,载物车和手摇轮轴机构组成。其优点是提供一种手动机械装卸车产品,装卸货物重量大,容量大,制造、使用成本低,组装、使用方便,节省人力。特别适用于中小型货物如桶装水、石油液化气罐、砖瓦等的装卸。
文档编号B62B3/06GK101492064SQ20091011390
公开日2009年7月29日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者孙竞裕 申请人:孙竞裕
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