适用于自行车的弯折支架结构及可扩充组合支架结构的制作方法

专利名称：适用于自行车的弯折支架结构及可扩充组合支架结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种弯折支架结构及可扩充组合支架结构，尤其是指一种具有灯号指 示以及固定消费性电子产品的适用于自行车的弯折支架结构及适用于自行车的可扩充组 合支架结构。
背景技术：
现今因燃料价格逐渐攀升，面临着高油价的时代，因此，许多人于通勤或是到郊外 休闲时均选用自行车当作交通工具，藉此以达到强健体魄的目的之外，更可以避免花费过 多的交通费用，进而节省支出。随着人们对于自行车使用的频率增加，因此，有人则开始对自行车的配件开始设 计，最早的配件设计为在自行车前方设置置物篮，以方便使用者放置较为大型的物品，例如 背包；除此之外，又为了使在夜间骑乘自行车时能更加的安全，亦发展出自行车专用的灯 具，以便于在昏暗的天候或是夜晚中能轻易的辨识前方的路况，以及提高本身的能见度。然而，置物篮的设计并不适用于现有的消费性电子产品，例如电子导航装置、音 乐播放装置等，而这些消费性电子产品却也是使用者经常使用的随身工具，然而在骑乘自 行车时，却无法即时的搭配这些消费性电子产品使用，需要使用时即须要停下自行车后，再 对这些消费性电子产品进行操作。并且，既有的自行车灯具大部分可区分成车前灯以及车后灯两种，车前灯是以照 明功能为主，提供辨识前方路况之用，而车后灯是以警示功能为主，以提供自行车的所在位 置，避免于昏暗的天候或是夜晚中发生交通意外，仅止于照明前方以及警示后方的功能，并 不具有改变方向时的警示，藉此需要额外增加其他灯具来提示，并且提高了安装的复杂程度。有鉴于此，是否能够将消费性电子产品可以在骑乘自行车时能够方便的进行操 作，并且可以对自行车灯具加以整合，以提供较为便利安装方式，这些都是目前所要解决的 目标。综上所述，可知先前技术中长期以来一直存在消费性电子产品不便于在骑乘自行 车当中进行操作，以及自行车灯具过于复杂的安装，因此有必要提出改进的技术手段，来解 决此一问题。

发明内容
有鉴于先前技术存在消费性电子产品不便于在骑乘自行车当中进行操作，以及自 行车灯具过于复杂的安装，本发明遂揭露一种适用于自行车的弯折支架结构、支架结构以 及适用于自行车的可扩充组合支架结构，其中首先要说明本发明最基础的元件，在弯折支架结构中，可以决定弯折支架的弯折 方式以及弯折的角度，以及如何将弯折支架结构固定于自行车上，因此，本发明所揭露的适 用于自行车的弯折支架结构，其特征在于弯折支架结构具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔，且于支架 本体的一侧枢设固定件，固定件是用以将弯折支架结构固定于自行车上。由上述说明可以知道，弯折支架的弯折方式是通过支架本体的一端延伸设置主要 弯折部，主要弯折部与支架本体可为一体成型，并且通过枢设于支架本体一侧的固定件可 将弯折支架固定于自行车上。或者，主要弯折部除了以支架本体的一端延伸设置之外，更可以通过枢接方式，将 主要弯折部枢设于支架本体的一端，藉以使得主要弯折部可以相对于支架本体进行转动。除此之外，支架本体以及主要弯折部更可以呈现空心态样的实施态样以及实心态 样的实施态样，并且在呈现出空心态样的支架本体及主要弯折部增加结构的强度，更可以 在支架本体以及主要弯折部的空心处设置支撑支架；而在支架本体以及主要弯折部呈现出 实心态样时的支架本体以及主要弯折部，更可以在支架本体以及主要弯折部的实心处设置 固孔洞，藉以在弯折支架结构上固定具有固定部的支撑板，即可以通过支撑板的固定部配 置有消费性电子产品，藉此可以增加自行车上的功能。
然而，除了设置主要弯折部之外，更可以设置次要弯折部，次要弯折部与主要弯折 部是可以直接延伸于支架本体的端部，或是枢设于支架本体的端部，亦可呈现出空心态样 或是实心态样，而空心态样可以通过支撑支架加强结构强度，实心态样亦可以固定支撑板， 次要弯折部是在弯折支架结构实际应用于自行车上时，用以提供可以更多元的使用角度。在说明完弯折支架结构后，可以藉由弯折支架、连接元件以及扩充套件来形成支 架结构，并且弯折支架结构的多种附加的实施态样亦可以应用于支架结构上，因此，本发明 所揭露的支架结构，其包含一对弯折支架、一对连接元件以及至少四个扩充套件。其中，弯折支架分别具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯 折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔；连接元件的两端分别各自具有第一连 接部，提供该配合孔套接于第一连接部上；扩充套件的一端具有第二连接部，第二连接部与 第一连接部用以形成连接固定，并将弯折支架用以固定于连接元件及扩充套件之间，用以 形成支架结构。上述所说明的为应用弯折支架结构所形成的支架结构，通过扩充套件可以将支架 结构不断的进行扩充，以达到扩充组合目的，并且可以在连接元件以及扩充套件中，配置电 路以及发光元件，并且更可以在扩充套件的末端套接软塞、灯罩、灯的开关或其类似功能的 物品的组合，藉此可以增加指示灯号的功能。此外，为了更为方便的收纳扩充套件，亦可通过旋转延伸装置来形成前述的扩充 套件，通过此旋转延伸装置，亦可以达到如前所述的扩充套件扩充的功能，并且此一实施态 样可以更为的方便收纳扩充套件。为了将上述的支架结构固定于自行车上，因此，更可以在上述支架结构的弯折支 架中枢设固定件，通过固定件即可以将可扩充组合支架结构固定于自行车上，并且弯折支 架结构以及支架结构的多种附加的实施态样亦可以应用于可扩充组合支架结构上，因此， 本发明所揭露的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其包含一对弯折支架、一对连接元 件以及至少四个扩充套件。其中，弯折支架分别具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯 折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔，且于弯折支架的一侧枢设固定件；连接元件的两端分别各自具有第一连接部，提供配合孔套接于第一连接部上；扩充套件的一端具有第二连接部，第二连接部与第一连接部用以形成连接固定，并将弯折支架用以固定 于连接元件及扩充套件之间，用以形成可扩充组合支架结构；并且，固定件是将可扩充组合 支架结构固定于自行车之上。一般而言，可扩充组合支架结构是通过弯折支架的一侧枢设的固定件固定于自行 车的握把横杆上，并且可以在连接元件或是扩充套件固定消费性电子产品，藉以在自行车 上增加消费性电子产品所对应的功能；除此之外，亦可以通过在两弯折支架之间固定包含 固定部的支撑板，将消费性电子产品固定支撑板中的固定部，亦可以达到在自行车上增加 消费性电子产品所对应的功能。此外，可以依照枢设于弯折支架一侧的固定件，可以将可扩充组合支架结构相对 于自行车的握把横杆来调整角度，即可以将配置于支撑板中的固定部的消费性电子产品调 整到适合使用者进行操作、使用的角度。本发明所揭露的适用于自行车的弯折支架结构、支架结构以及适用于自行车的可 扩充组合支架结构如上，与先前技术之间的差异在于本发明通过枢设于弯折支架的一侧的 固定件将适用于自行车的可扩充组合支架结构固定于自行车的握把横杆上，其安装过程相 对简单许多；并且可以通过扩充套件内配置电路以及发光元件可以达到自行车灯具整合功 能，以及在支架间固定具有固定部的支撑板，可以将消费性电子产品固定于支撑板的固定 部，可以于骑乘自行车时方便的使用消费性电子产品。通过上述的技术手段，本发明可以达成整合自行车灯具以及在骑乘自行车时方便 对消费性电子产品进行操作的技术功效。


图IA绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第一实施态样立体分解图。图IB绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第一实施态样立体组合图。图IC绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第二实施态样立体图。图2A绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构中空心态样及支撑支架立体 图。图2B绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构中实心态样及支撑板立体分解 图。图2C绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构的次要弯折部立体图。图3A绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构立体分解图。图3B绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构立体组合图。图3C绘示为本发明支架结构立体图。图3D绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构的连接元件及扩充套件 分解立体示意图。图3E绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构的扩充套件分解立体 图。图4A绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构组装于自行车的立体 图。
图4B绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构组装有消费性电子产品 并组装于自行车上的立体图。
具体实施例方式以下将配合图式及实施例来详细说明本发明的实施方式，藉此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。以下将说明本发明所揭露的适用于自行车的弯折支架结构，并请参照图IA以及 图IB所示，图IA绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第一实施态样立体分解图；图 IB绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第一实施态样立体组合图。首先，请参考图IA所示，在图IA中所呈现为适用于自行车的弯折支架结构的第一 实施态样，第一实施态样的弯折支架结构的特征在于弯折支架结构10具有支架本体11，支 架本体11的一端设置主要弯折部12，并且主要弯折部12由支架本体11的一端延伸设置， 使得支架本体11以及主要弯折部12是呈现一体成型(亦得为组合件)，并且分别在主要弯 折部12的端部以及支架本体11的另一端设有配合孔13，配合孔13是用以与其他元件进行 配合连接固定之用，而在支架本体11的一侧枢设有固定件14，固定件14是将弯折支架结构 10固定于自行车(图中未绘示)上，其组合后的结果可以参照图IB所示。接着，请参考图IC所示，图IC绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构第二实 施态样立体图；在此仅说明第二实施态样与第一实施态样具有差异之处，第二实施态样与 第一实施态样相同之处不再进行赘述，第二实施态样与第一实施态样的差异在于主要弯折 部12设置方式的差异。在第一实施态样中，主要弯折部12是由支架本体11的一端延伸设置且呈现出一 体成型，而在第二实施态样中，主要弯折部12是枢设支架本体11的一端，使得主要弯折部 12可以相对于支架本体11进行转动。接着，请同时参考图IB以及图IC所示，以下将针对第一实施态样以及第二实施态 样中一些共同的特征并且辅以图式加以说明，而图式中仅以第一实施态样作为示意之用， 并不以此局限本发明的应用范畴。在第一实施态样以及第二实施态样中，弯折支架结构10的材质是可以选自金属、 碳纤维与热塑性聚合物材质的组合中任选其中一种所制成，因此，支架本体11以及主要弯 折部12即为上述金属、碳纤维与热塑性聚合物材质的其中一种，在此仅为举例说明，并不 以此局限本发明的应用范畴。第一实施态样中由支架本体11的一端延伸设置的主要弯折部12的弯折角度大约 介于30度至60度之间，而主要弯折部12较为理想的弯折角度即大约为45度角；而对于第 二实施态样中，由于主要弯折部12是枢设于支架本体11的一端，因此，主要弯折部12可以 相对于支架本体11进行转动，即主要弯折部12相对于支架本体11的弯折角度可以进行调 整，而主要弯折部12可以调整的弯折角度大约介于30度至60度之间，其中最佳值为约45 度。值得注意的是，在第一实施态样以及第二实施态样中的支架本体11及主要弯折 部12可以呈现空心态样或是实心态样，请参考图2A所示，图2A绘示为本发明适用于自行 车的弯折支架结构中空心态样及支撑支架立体图。
在图2A中所绘示为支架本体11及主要弯折部12是呈现空心态样的示意，在支架 本体11及主要弯折部12呈现空心态样时，支架本体11及主要弯折部12的空心处更可以 设置至少一支撑支架15，是用以加强支架本体11及主要弯折部12的结构强度。如图2A中所示，支撑支架15是与支架本体11及主要弯折部12呈现大约垂直型 态所设置，但不以此局限本发明的应用范畴，除此之外，支撑支架15亦可与支架本体11及 主要弯折部12呈现倾斜型态设置，任何可以加强支架本体11及主要弯折部12的结构强度 方式皆可包含于本发明的应用范畴内。
接着，请参照图2B所示，图2B绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构中实心 态样及支撑板立体分解图。在图2B中所绘示为支架本体11及主要弯折部12是呈现实心态样的示意，在支架 本体11及主要弯折部12呈现实心态样时，支架本体11及主要弯折部12的实心处更可以 设有至少一固定孔16，通过固定孔16可以藉由螺合固定方式将支撑板17固定于弯折支架 10上，上述仅为举例说明支撑板17可通过螺合固定方式被固定于弯折支架10上，但不以此 局限本发明的应用范畴，任何可以将支撑板17固定于弯折支架10上的技术手段皆应包含 于本发明之内，例如卡合固定方式。支撑板17上更可以设有至少一固定部171，是用以将消费性电子产品(图中未绘 示)固定于支撑板17上，即可以通过支撑板17来使用消费性电子产品，上述消费性电子产 品可以为电子导航装置、音乐播放装置等，在此仅为举例说明，并不以此局限本发明的应用 范畴。接着，请参考图2C所示，图2C绘示为本发明适用于自行车的弯折支架结构的次 要弯折部立体图，图2C图中仅以第一实施态样进行绘示，但并不以此局限本发明的应用范畴。在第一实施态样以及第二实施态样中，弯折支架结构10中主要弯折部12可以直 接由支架本体11的一端延伸设置，或是主要弯折部12枢设于支架本体11的一端，至于支 架本体11的另一端则可以设置次要弯折部18，次要弯折部18亦可以直接由支架本体11的 另一端延伸设置，或是次要弯折部18枢设于支架本体11的另一端，其主要弯折部12以及 次要弯折部18的设置方式可以为上述设置方式的任意搭配进行组合，并且在次要弯折部 18的端部设有配合孔13用以与其他元件进行配合连接固定之用。举例来说，主要弯折部12可以直接由支架本体11的一端延伸设置，并且次要弯折 部18枢设于支架本体11的另一端；或是主要弯折部12枢设于支架本体11的一端，并且次 要弯折部18直接由支架本体11的另一端延伸设置等组合，在此仅为举例说明，并不以此局 限本发明的应用范畴。由于弯折支架结构10的材质是可以选自金属、碳纤维与热塑性聚合物材质的组 合中任选其中一种所制成，因此，次要弯折部18亦可为上述金属、碳纤维与热塑性聚合物 材质的其中一种，在此仅为举例说明，并不以此局限本发明的应用范畴。当然，假设次要弯折部18是由支架本体11的另一端延伸设置时，则次要弯折部18 的弯折角度大约介于30度至60度之间，而次要弯折部18较为理想的弯折角度大约为45 度角；假设次要弯折部18是枢设于支架本体11的另一端时，次要弯折部18可以相对于支 架本体11进行转动，即次要弯折部18相对于支架本体11的弯折角度可以进行调整，而次要弯折部18可以调整的弯折角度大约介于30度至60度之间，其中最佳值为约45度。并且，次要弯折部18亦可呈现空心态样或是实心态样，当次要弯折部18呈现空心态样时，次要弯折部18的空心处更可以设置至少一支撑支架15 (请参考图2A所示)，是用 以加强次要弯折部18的结构强度，支撑支架15是与次要弯折部18呈现大约垂直型态所设 置，除此之外，支撑支架15亦可与次要弯折部18呈现倾斜型态设置，任何可以加强次要弯 折部18的结构强度方式皆可包含于本发明的应用范畴内。当次要弯折部18呈现实心态样时，次要弯折部18的实心处更可以设有至少一固 定孔16 (请参考图2B所示)，通过固定孔16可以藉由螺合固定方式将支撑板17 (请参考图 2B所示)固定于弯折支架10上，其细节说明可以参考支架本体11以及主要弯折部12的说 明，在此不再进行赘述。上述为适用于自行车的弯折支架结构的说明，以下将要说明包含上述弯折支架结 构的可扩充组合支架结构，并请参照图3A以及图3B所示，图3A绘示为本发明适用于自行 车的可扩充组合支架结构立体分解图；图3B绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支 架结构立体组合图。本发明所揭露的适用于自行车的可扩充组合支架结构40 (请参照图3B所示)，其 包含一对弯折支架10、一对连接元件20以及至少四个扩充套件30。其中，弯折支架10分别具有支架本体11，支架本体11的一端设置主要弯折部12， 并于主要弯折部12的端部以及支架本体11的另一端分别设有配合孔13，且于弯折支架10 的一侧枢设一固定件14 ；弯折支架10即为上述所描述的适用于自行车的弯折支架结构，在 此不再进行赘述，并且图3A中仅以适用于自行车的弯折支架结构的第一实施态样进行绘 示，并不以此局限本发明的应用范畴，上述的适用于自行车的弯折支架结构皆可以包含在 本发明的适用于自行车的可扩充组合支架结构40。 一对连接元件20，连接元件20的两端分别各自具有第一连接部21，提供配合孔13 套接于第一连接部21上，即可以将该对弯折支架10分别套接于该对连接元件20上。至少四个扩充套件30，扩充套件30的一端具有第二连接部31，第二连接部31与 第一连接部21形成连接固定，并将该些弯折支架10固定于该些连接元件20及扩充套件30 之间，以形成可扩充组合支架结构40。而枢接于弯折支架10的一侧的固定件14即为将可扩充组合支架结构40固定于 自行车(图中未绘示)之上，其组合后的结果请参考图3B所示。上述的弯折支架10、连接元件20以及扩充套件30的材质是可以选自金属、碳纤维 与热塑性聚合物材质的组合中任选其中一种所制成，如同前述的适用于自行车的弯折支架 结构。在此要特别提出来说明的是，对于适用于自行车的可扩充组合支架结构40中的 弯折支架10即为应用前述的适用于自行车的弯折支架结构，前述的实施态样以及技术特 征已于前述进行说明，在此不再进行赘述。请参考图3C所示，图3C绘示为本发明支架结构立体图；如图所示为本发明所揭露 的支架结构，支架结构与上述所提的可扩充组合支架结构40 (请参照图3B所示)差异，在 于可扩充组合支架结构40更增加了固定件14(请参照图3B所示)，换句话说，支架结构与 可扩充组合支架结构40的差异在于是否具有固定件14。且本发明的支架结构除可用于自行车外，尚可应用于其它技术领域。接着，以下将一并说明本发明所提出的支架结构以及本发明所提出的适用于自行车的可扩充组合支架结构40的技术特征。请参考图3D所示，图3D绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构的连 接元件及扩充套件分解立体示意图；连接元件20以及扩充套件30可以为空心体，即可在连 接元件20以及扩充套件30空心处内可以配置电路51以及发光元件52，并且发光元件52 与电路51或控制单元(图中未绘示)形成电性连接，并且在扩充套件30的末端套接热塑 性聚合物材质所制成的软塞53、灯罩54、灯的开关(图中未绘示)或其他类似功能的物品 的组合，除了可以保护配置于连接元件20以及扩充套件30内的电路51以及发光元件52 之外，更可以达到指示灯号的功能，用以告知他人，本车骑士预定转弯的方向。并且，请参考图3E所示，图3E绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构 的扩充套件分解立体图；在扩充套件30的另一端更设有第三连接部32，第三连接部32是 用以与扩充套件30的第二连接部31形成连接固定，并且可以不断的扩充扩充套件30，即为 本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构40的扩充组合目的。此外，为了更为方便的收纳扩充套件30，亦可通过旋转延伸装置来形成上述的扩 充套件30，旋转延伸装置即为在空心外杆中配置内杆，内杆可为实心杆或是空心杆，并且以 旋转套件将内杆定位于空心外杆，当旋转前述的旋转套件时，内杆可以相对于空心外杆伸 长或是缩短，通过此旋转延伸装置，亦可以达到如前所述的扩充套件30扩充的功能，并且 此一实施态样可以更为的方便收纳扩充套件30。上述的旋转延伸装置已经广为应用于一般家用品，例如拖把、门帘、晒衣架，其 详细的构造及实施方式在此不再进行赘述，但旋转延伸装置的概念均等于上述的第三连接 部。上述的第一连接部21、第二连接部31以及第三连接部32之间的相互连接固定，可 以通过螺合固定方式、卡合固定方式、扣合固定方式或搭配旋转延伸装置加以形成连接，在 此仅为举例说明，任何可以达到连接延展的技术皆应包含于本发明的应用范畴之内。接着，请参考图4A所示，图4A绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构 组装于自行车的立体图。如图4A所示，在将本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构40通过枢设于弯 折支架10 —例的固定件14将可扩充组合支架结构40连接固定于自行车上时，一般而言即 为将可扩充组合支架结构40固定于自行车的握把横杆61上，再配合于连接元件20以及扩 充套件30空心处内配置电路以及发光元件，使得自行车更具有指示灯号的功能。另外，请参考图4B所示，图4B绘示为本发明适用于自行车的可扩充组合支架结构 组装有消费性电子产品并组装于自行车上的立体图。当可扩充组合支架结构40通过枢设于弯折支架10 —侧的固定件14将可扩充组 合支架结构40连接固定于自行车的握把横杆61上时，即可以通过可扩充组合支架结构40 在连接元件20或是扩充套件30固定消费性电子产品62 (请参照图4B所示)。上述的消费性电子产品62可以为电子导航装置、音乐播放装置...等，使得在自 行车可以依据配置于连接元件20或是扩充套件30的消费性电子产品62，可以增加消费性 电子产品62所对应的功能，假设消费性电子产品62为电子导航装置，自行车即可以增加路径规划、路径导行等功能，上述的消费性电子产品62仅为举例说明，并不以此局限本发明 的应用范畴。除此之外，也可以于可扩充组合支架结构40在两弯折支架10之间固定包含固定 部171 (请参考图2B所示)的支撑板17 (请参考图2B所示)时，并且通过枢设于弯折支架 10 一侧的固定件14将可扩充组合支架结构40连接固定于自行车的握把横杆61上，更可以 在支撑板17中的固定部171固定消费性电子产品62，通过支撑板17也可以将消费性电子 产品62进行固定。并且，又可以依照枢设于弯折支架10 —侧的固定件14，可以将可 扩充组合支架结 构40相对于自行车的握把横杆61来调整角度，即可以将配置于支撑板17中的固定部171 的消费性电子产品62调整到适合使用者进行操作、使用的角度，使得使用者在骑乘自行车 的过程中，可以更为方便的操作、使用消费性电子产品62。综上所述，可知本发明与先前技术之间的差异在于本发明通过枢设于弯折支架的 一侧的固定件将适用于自行车的可扩充组合支架结构固定于自行车的握把横杆上，其安装 过程相对简单许多；并且可以通过扩充套件内配置电路以及发光元件可以达到自行车灯具 整合功能，以及在支架间固定具有固定部的支撑板，可以将消费性电子产品固定于支撑板 的固定部，可以于骑乘自行车时方便的使用消费性电子产品。藉由此一技术手段可以来解决先前技术所存在消费性电子产品不便于在骑乘自 行车当中进行操作，以及自行车灯具过于复杂的安装，进而达成整合自行车灯具以及在骑 乘自行车时方便对消费性电子产品进行操作的技术功效。虽然本发明所揭露的实施方式如上，只是所述的内容并非用以直接限定本发明的 专利保护范围。任何本发明所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明所揭露的精 神和范围的前提下，可以在实施的形式上及细节或应用的领域上作些许的更动或直观式的 套用。本发明的专利保护范围，仍须以所附的权利要求范围所界定者为准。
权利要求
一种适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，该弯折支架结构具有一支架本体，该支架本体的一端设置一主要弯折部，并于该主要弯折部的端部以及该支架本体的另一端分别设有一配合孔，且于该支架本体的一侧枢设一固定件，该固定件是用以将该弯折支架结构固定于自行车上。
2.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该主要弯折 部自该支架本体的一端延伸设置，该主要弯折部是与该支架本体为一体成型。
3.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该支架本体 及该主要弯折部是呈现空心态样。
4.如权利要求3所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中空心处更可 设置至少一支撑支架。
5.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该弯折支架 及该主要弯折部是呈现实心态样。
6.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该主要弯折 部的弯折角度介于30度至60度之间。
7.如权利要求6所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该主要弯折 部的弯折角度是为45度。
8.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中该主要弯折 部是枢设于该支架本体的一端，并且该主要弯折部相对于该支架本体的角度是可调整，且 该主要弯折部可调整的弯折角度介于30度至60度之间。
9.如权利要求1所述的适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，其中更包含一次 要弯折部。
10.一种支架结构，其特征在于，其包含一对弯折支架，该弯折支架分别具有一支架本体，该支架本体的一端设置一主要弯折 部，并于该主要弯折部的端部以及该支架本体的另一端分别设有一配合孔；一对连接元件，该连接元件的两端分别各自具有一第一连接部，提供该配合孔套接于 该第一连接部上；及至少四个扩充套件，该扩充套件的一端具有一第二连接部，该第二连接部与该第一连 接部用以形成连接固定，并将该些弯折支架用以固定于该些连接元件及该些扩充套件之 间，用以形成该支架结构。
11.一种适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，其包含一对弯折支架，该弯折支架分别具有一支架本体，该支架本体的一端设置一主要弯折 部，并于该主要弯折部的端部以及该支架本体的另一端分别设有一配合孔，且于该弯折支 架的一侧枢设一固定件；一对连接元件，该连接元件的两端分别各自具有一第一连接部，提供该配合孔套接于 该第一连接部上；及至少四个扩充套件，该扩充套件的一端具有一第二连接部，该第二连接部与该第一连 接部用以形成连接固定，并将该些弯折支架用以固定于该些连接元件及该些扩充套件之 间，用以形成该可扩充组合支架结构；其中，该固定件是将该可扩充组合支架结构固定于自行车之上。
12.如权利要求11所述的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，其中更 包含软塞、灯罩、开关或其组合，连接于该扩充套件的末端。
13.如权利要求11所述的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，其中该 主要弯折部的弯折角度介于30度至60度之间。
14.如权利要求13所述的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，其中该 主要弯折部的弯折角度是为45度。
15.如权利要求11所述的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，其中该 主要弯折部是枢设于该支架本体的一端，并且该主要弯折部相对于该支架本体的角度是可 调整，且该主要弯折部可调整的弯折角度介于30度至60度之间。
16.如权利要求11所述的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其特征在于，更包含 一具有固定部的支撑板，该固定部是用以放置消费性电子产品。
全文摘要
本发明公开了一种适用于自行车的弯折支架结构及可扩充组合支架结构，其将弯折支架连接固定于连接元件以及扩充套件之间以形成可扩充组合支架结构，并于连接元件以及扩充套件中配置电路以及发光元件，以及将具有固定部的支撑板固定于弯折支架之间以固定消费性电子产品，并由弯折支架的一侧的固定件将可扩充组合支架结构固定于自行车上，藉此可以达成整合自行车灯具以及在骑乘自行车时方便对消费性电子产品进行操作的技术功效。
文档编号B62J6/00GK101823526SQ20091011814
公开日2010年9月8日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者张兆钦, 彭瑞良 申请人:捷恪科技有限公司