自行车用配件固定架的制作方法

文档序号:4023382阅读:244来源:国知局
专利名称:自行车用配件固定架的制作方法
技术领域
本发明涉及一种用来固定配件到自行车上的架体,尤指一种能够以三个支点稳固的装设在自行车的固定架。
背景技术
自行车的骑乘本质上具有环保以及身体运动保健的功效,习惯骑自行车的人口年 龄层占有极大的范围,从幼小学童至八十岁老翁都适合此一运动,而自行车不仅可作为一 运动器具,同时更是上班族的一极佳代步工具,在现代社会提倡节能减碳的趋势下,自行车 及其装配俨然成为时下最热门的热销商品。参照中华人民共和国专利号第200520047195. 1号「挂片式自行车前把手置物袋 或置物篮扣合快拆构造」专利案,其凭借嵌片插入在结合片的卡槽中,且使结合片的弯片勾 扣在挂片的勾孔,而使结合片的扣片扣固在挂片的扣槽,达到结合片与挂片结合为一体;而 扣合座以第一插片以及第二插片共同嵌扣在挂片上对称的嵌槽中,使插榫前端斜面凸榫扣 合在挂片中央上位置的固定孔。然而,所述的现有结构在实用上仍有多处缺点,因为所述的扣合座结合于两侧的 把手上,再利用螺栓以及螺帽锁紧固定,装设的时候很麻烦且又要准备工具,而且扣合座 结合于两侧的把手无法得到一个稳定的支撑,使扣合座以及把手间必须承受相互拉扯的力 量,进而造成扣合座或把手的损伤,这些损伤对于爱好自行车的同好来说是难以接受的,对 于上述问题,亟有待于改良的必要。有鉴于上述现有结构的缺失,本发明人乃发明出一种自行车用配件固定架,其是 可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容
本发明所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失,提供一种能够确 实切换不同位置的自行车用配件固定架。为实现上述目的,本发明采用的技术方案是一种自行车用配件固定架,其特征在于,包括有一第一固定座,其具有一固定部以及一枢部,所述的固定部固定在自行车前伸管 上,所述的第一固定座能够装设自行车用配件;一第二固定座,其一端枢设在所述的枢部上,所述的第二固定座具有两个夹持部, 两个夹持部能够夹固在自行车两侧的手把上;所述的固定部与两个夹持部以三个支点结合于自行车。与现有技术相比较,本发明具有的有益效果是1.本发明自行车用配件固定架的优点在于,所述的第一固定座固定在前伸管,而 第二固定座的两个夹持部夹固在两侧的手把,使得固定架以三个支点而稳固的装设在自行 车,减少固定架与自行车之间拉扯的力量。
2.本发明自行车用配件固定架的优点还在于,第二固定座能够按照前伸管与手把 的角度去调整,使第二固定座更贴合于手把,增加本发明自行车用配件固定架的共享性,适 用各式自行车的车型。


图1是本发明自行车用配件固定架的立体外观图;图2是本发明自行车用配件固定架的立体分解图;图3是本发明自行车用配件固定架的使用状态图;图4是本发明图3沿4-4剖面线所取的剖面图;图5是本发明图3沿5-5剖面线所取的剖面图;图6是本发明自行车用配件固定架使用于不同车型的剖面示意图;图7是本发明自行车用配件固定架的装设配件的使用状态图。附图标记说明10第一固定座;11固定部;111贴合面;112穿槽;12固定件;13卡 固部;131插槽;132限位槽;133限位块;14枢部;20第二固定座;21枢耳;22夹持部;221 软垫;222容槽;23配件结合座;30结合座;31插接部;311卡钩;32嵌部;33缺口 ;34结合 部;40枢接组件;91前伸管;92手把;93车手袋;94车灯。
具体实施例方式有关本发明所采用的技术、手段及其功效,兹举一较佳实施例并配合图式详述如 后,此仅供说明之用,在专利申请上并不受此种结构的限制。参照图1,为本发明自行车用配件固定架的立体外观图,本发明包括有一第一固定 座10、一第二固定座20,所述的第一固定座10结合于自行车的前伸管91 (参照图3)上,所 述的第二固定座20枢设在所述的第一固定座10,且所述的第二固定座20能够夹固自行车 的手把92 (参照图3)。其中参照图2至图4,为本发明自行车用配件固定架的立体分解图以及使用状态图,第 一固定座10具有一固定部11,所述的固定部11用来固定在自行车的前伸管91,所述的固 定部11具有一内凹的贴合面111,以贴合于自行车的前伸管91,所述的贴合面111两端各 设有数个穿槽112,这些穿槽112可供一固定件12穿设贴合面111两端的穿槽112,且所述 的固定件12绕过并束紧自行车的前伸管91,如此可因应不同管径的前伸管91,所述的固定 件12实施为扣带。所述的第一固定座10相反于所述的固定部11的一端具有一卡固部13, 所述的卡固部13能够卡固结合袋子、置物盒等自行车配件。所述的卡固部13具有一穿透 的插槽131,而所述的卡固部13外表面设有一纵向延伸的限位槽132以及一限位块133,所 述的限位块133位于所述的限位槽132的末端。所述的卡固部13可供一结合座30结合,所述的结合座30底面设有一插接部31, 所述的插接部31穿设于所述的插槽131,所述的插接部31在末端形成一卡钩311以扣住所 述的第一固定座10。所述的结合座30相对于所述的限位槽132以及所述的限位块133设 有一嵌部32以及一缺口 33,所述的嵌部32嵌设在所述的限位槽132,所述的缺口 33容纳 所述的限位块133。所述的结合座30相反于所述的卡固部13的一面形成一结合部34,所 述的结合部34能够与自行车配件结合。
所述的第一固定座10在所述的固定部11与卡固部13之间形成一枢部14。同时参照图5以及图6,所述的第二固定座20 —端具有一枢耳21,所述的第二固定座20的枢耳21以及所述的第一固定座10的枢部14凭借一枢接组件40穿设枢接结合 于一起,使所述的第二固定座20能够相对于所述的第一固定座10产生枢摆。所述的第二 固定座20相对于自行车手把92设有两个夹持部22,两个夹持部22设在手把92相反于前 伸管91的两端,所述的夹持部22与手把92之间更能够设一软垫221,所述的夹持部22套 置所述的软垫221,所述的软垫221贴设于所述的夹持部22的内缘,且所述的软垫221两端 各设有一容槽222,以供所述的夹持部22的两端端部容置,如此设置不同尺寸的软垫221, 可因应不同大小管径的手把92。所述的第二固定座20相反于枢耳21的一端设一配件结合 座23,以增加照明功用,且所述的配件结合座23能够随着自行车手把转动,确实照亮在自 行车的行进方向。本发明自行车用配件固定架利用第一固定座10的固定部11固定在前伸管91,而 第二固定座20的两个夹持部22夹固在自行车手把92相反于前伸管91的两侧,使得固定 架以前伸管91与手把92所形成的T型的三个支点稳固的结合于自行车上,减少固定架与 自行车之间拉扯的力量。当配件结合于结合座30时,配件的重量直接由前伸管91吸收,两 个夹持部22夹固在自行车两侧的手把92更能够防止第一固定座10旋转。不仅如此,配件 结合座23装载配件时,更能够与结合座30上结合的配件的力量产生相抵,以获得更稳定的 支撑效果。凭借所述的第二固定座20枢接于所述的第一固定座10,使第二固定座20能够按 照前伸管91与手把92的角度去调整,使第二固定座20更贴合于手把92,增加本发明自行 车用配件固定架的共享性,适用各式自行车的车型。参照图7,为本发明自行车用配件固定架的装设配件的使用状态图,所述的结合座 30上能够结合车手袋93,而配件结合座23上装设有车灯94。就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点1.本发明自行车用配件固定架,其中所述的第一固定座固定在前伸管,而第二固 定座的两个夹持部夹固在两侧的手把,使得固定架以三个支点而稳固的装设在自行车,减 少固定架与自行车之间拉扯的力量。2.本发明自行车用配件固定架,其中第二固定座能够按照前伸管与手把的角度去 调整,使第二固定座更贴合于手把,增加本发明自行车用配件固定架的共享性,适用各式自 行车的车型。以上说明对本发明而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解, 在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、变化或等效,但都将落 入本发明的保护范围之内。
权利要求
一种自行车用配件固定架,其特征在于,包括有一第一固定座,其具有一固定部以及一枢部,所述的固定部固定在自行车前伸管上,所述的第一固定座能够装设自行车用配件;一第二固定座,其一端枢设在所述的枢部上,所述的第二固定座具有两个夹持部,两个夹持部能够夹固在自行车两侧的手把上;所述的固定部与两个夹持部以三个支点结合于自行车。
2.根据权利要求1所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的夹持部与手把之 间进一步设有一软垫,所述的软垫贴设于所述的夹持部的内缘。
3.根据权利要求2所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的软垫两端各设有 一容槽,以供所述的夹持部的两端端部容置。
4.根据权利要求1所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的第二固定座相对 于所述的枢部设一枢耳,所述的第二固定座的枢耳与所述的第一固定座的枢部凭借一枢接 组件枢接结合在一起。
5.根据权利要求4所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的第二固定座相反 于枢耳的一端设有一配件结合座,所述的夹持部位于所述的配件结合座与所述的枢耳间。
6.根据权利要求1所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的固定部具有一内 凹的贴合面,以贴合于自行车的前伸管,所述的贴合面两端各设有数个穿槽,这些穿槽可供 一固定件穿设贴合面两端的穿槽,所述的固定件绕过并束紧自行车的前伸管。
7.根据权利要求1所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的卡固部供一结合 座卡固结合,所述的卡固部具有一穿透的插槽,所述的结合座底面设有一插接部,所述的插 接部穿设于所述的插槽,所述的插接部在末端形成一卡钩以扣住所述的第一固定座,所述 的结合座相反于所述的卡固部的一面形成一结合部。
8.根据权利要求7所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的卡固部外表面设 有一纵向延伸的限位槽以及一限位块,所述的限位块位于所述的限位槽的末端,所述的结 合座相对于所述的限位槽以及所述的限位块设有一嵌部以及一缺口,所述的嵌部嵌设在所 述的限位槽中,所述的缺口容纳所述的限位块。
9.根据权利要求1所述的自行车用配件固定架,其特征在于所述的第一固定座相反 于所述的固定部的一端具有一卡固结合配件的卡固部,所述的固定部与所述的卡固部之间 形成所述的枢部。
全文摘要
本发明是一种自行车用配件固定架,其包括一第一固定座,其具有一固定部以及一枢部,所述的固定部固定在自行车前伸管,所述的第一固定座能够装设自行车用配件,一第二固定座,其一端枢设在所述的枢部,所述的第二固定座具有两个夹持部,两个夹持部能够夹固在自行车两侧的手把。
文档编号B62J9/00GK101823523SQ20091011815
公开日2010年9月8日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者陈昌富 申请人:吉克斯托公司
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