专利名称：一种汽车轮仓罩安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造类，具体是一种汽车轮仓罩安装结构。
背景技术：
由于汽车轮仓罩的安装使车辆更加美观大方，因此越来越多的客户在 购买新车的时候选择安装轮仓罩，但因为轮胎的限制，给轮仓罩的安装和 拆卸带来很大的困难，使轮胎检修很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装简易、轮胎检修方便 的汽车轮仓罩安装结构。
本实用新型的汽车轮仓罩安装结构是通过以下方式实现的
一种汽车轮仓罩的安装结构，包括轮仓罩、侧围、固定板、连接板、 预埋座，其特征在于:轮仓罩上部与固定板连接在一起后与侧围卡扣连接， 轮仓罩下部通过左右两块连接板与侧围上的预埋座由螺栓螺母连接。
本实用新型固定板上有折弯，轮仓罩上有翻边，固定板上的折弯和轮 仓罩上的翻边形成U形槽，U形槽卡住侧围，从而限制了轮仓罩左右移 动。
本实用新型轮仓罩与侧围上部通过卡扣连接，下部通过螺栓螺母连 接，结构简单、操作方便、产品使用时稳定可靠，节省了安装、拆卸时间， 为轮胎检修提供方便，可广泛应用于各种客车轮仓罩安装，解决了现有结构复杂、安装困难、检修轮胎不方便等问题。
图1是本实用新型轮仓罩安装结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图(放大)。 图3为图1的B-B剖面图(放大)。
具体实施方式
如图l、 2、 3所示，本实用新型汽车轮仓罩的安装结构包括侧围l、 轮仓罩2、 二块固定板3、 二块连接板4、螺栓螺母5、 二块预埋座6，其 中
轮仓罩2与固定板3连接在一起后与侧围1连接，其连接方式为卡扣 连接，固定板3有折弯，轮仓罩2上有翻边，固定板3上的折弯和轮仓罩 2上的翻边形成U形槽，此U形槽卡住侧围1，从而限制了轮仓罩2左右 移动;轮仓罩2下部通过左右两块连接板4与侧围1上的预埋座6由螺栓 螺母5连接。
本实用新型所述预埋座6上有螺纹孔，螺栓螺母5预埋于轮仓罩2 上；所述连接板4上开有腰孔。
本实用新型当拆装轮仓罩2时，拆掉下部左右螺栓螺母5即可，从而 达到易装易卸的目的。
权利要求1、一种汽车轮仓罩安装结构，包括轮仓罩、固定板、连接板、预埋座，其特征在于轮仓罩上部与固定板连接在一起后与侧围卡扣连接，轮仓罩下部通过左右两块连接板与侧围上的预埋座由螺栓螺母连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车轮仓罩安装结构，其特征在于固定 板上有折弯，轮仓罩上有翻边，固定板上的折弯和轮仓罩上的翻边形成U 形槽，U形槽卡住侧围。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车轮仓罩安装结构，其特征在于-所述预埋座上有螺纹孔，螺栓螺母预埋于轮仓罩上。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车轮仓罩安装结构，其特征在于 所述连接板上开有腰孔。
专利摘要本实用新型属于汽车制造类，具体是一种汽车轮仓罩安装结构，包括轮仓罩、侧围、固定板、连接板、预埋座，其特征在于轮仓罩上部与固定板连接在一起后与侧围卡扣连接，固定板上的折弯和轮仓罩上的翻边形成U形槽，U形槽卡住侧围，从而限制了轮仓罩左右移动；轮仓罩下部通过左右两块连接板与侧围上的预埋座由螺栓螺母连接。本实用新型结构简单、操作方便、产品使用时稳定可靠，节省了安装、拆卸时间，为轮胎检修提供方便，可广泛应用于各种客车轮仓罩安装，解决了现有结构复杂、安装困难、检修轮胎不方便等问题。
文档编号B62D25/16GK201343068SQ200920112729
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月13日 优先权日2009年1月13日
发明者周盛明, 庞青年, 李冬梅, 李建芳, 王勇涛, 郭爱宏, 陈旭斌 申请人:青年汽车集团有限公司