专利名称：一种折叠式列车售饭车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式列车售饭车，尤其涉及一种八个轮子的折叠式列车售饭车， 属于火车配套设备技术领域。
背景技术：
目前，公知技术的火车上售饭车采用快餐饭盒放入车体内， 一直以来都是没有盖子的， 造成灰尘掉入饭盒上，在火车人员超员情况下，更是非常不卫生，公知技术的列车售饭车不 可折叠，造成停止使用时占位过大，造成人员行走困难，在本实用新型未作出之前，没有八 个轮子的折叠式列车售饭车。
发明内容
为了克服现有技术无八个轮子的折叠式列车售饭车的不足，本实用新型的目的是为了提 供一种八个轮子的折叠式列车售饭车，该折叠式列车售饭车在使用中可通过八个轮子轻松移 动，当饭全部售完之后可以折叠起来，挂在列车车厢的空间位子上，使人员行走减少了障碍， 达到空间有效利用的目的。
为了达到本实用新型的目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由左拉 手、推手、左玻璃窗、右拉手、右玻璃窗、活动合页、右车箱、右前轮、右后轮、左前轮、 左后轮组成，其特征在于右车箱与左车箱用活动合页连接，在右车箱下留有右前轮和右后轮， 在左车箱下留有左前轮和左后轮，在左车箱口左边留有推手，在左车箱上留有左玻璃窗，在 右车箱上留有右玻璃窗，左玻璃窗上有左拉手，右玻璃窗上有右拉手，把快餐饭盒放入左车 箱和右车箱内后用手拉动左拉手把左玻璃窗拉拢，使左车箱口有玻璃窗盖住，用手拉动右拉 手把右玻璃窗拉拢，使右车箱口有玻璃窗盖住，当饭卖完之后可通过活动合页把右车箱与左 车箱折叠，把推手挂在空中钉上即可，活动合页合拢后在左车箱和右车箱之间，通过手扶右 车箱把轮子推动，不会造成活动合页打开。
本实用新型的有益效果是设计简单，成本低廉，实用性大。
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图l是本实用新型示意图。
图中l.左拉手、2.推手、3.左玻璃窗、4.右拉手、5.右玻璃窗、6.活动合页、7.右车箱、 8.右前轮、9.右后轮、10.左前轮、ll.左后轮。
具体实施方式
本实用新型由左拉手l、推手2、左玻璃窗3、右拉手4、右玻璃窗5、活动合页6、右车 箱7、右前轮8、右后轮9、左前轮IO、左后轮ll组成，其特征在于右车箱7与左车箱用活 动合页6连接，在右车箱7下留有右前轮8和右后轮9，在左车箱下留有左前轮10和左后轮 11，在左车箱口左边留有推手2，在左车箱上留有左玻璃窗3，在右车箱7上留有右玻璃窗5， 左玻璃窗3上有左拉手1，右玻璃窗5上有右拉手4，把快餐饭盒放入左车箱和右车箱7内后 用手拉动左拉手1把左玻璃窗3拉拢，使左车箱口有玻璃窗盖住，用手拉动右拉手4把右玻 璃窗5拉拢，使右车箱7 口有玻璃窗盖住，当饭卖完之后可通过活动合页6把右车箱7与左 车箱折叠，把推手2挂在空中钉上即可，活动合页6合拢后在左车箱和右车箱7之间，通过 手扶右车箱7把轮子推动，不会造成活动合页6打开。
权利要求1.一种折叠式列车售饭车，由左拉手(1)、推手(2)、左玻璃窗(3)、右拉手(4)、右玻璃窗(5)、活动合页(6)、右车箱(7)、右前轮(8)、右后轮(9)、左前轮(10)、左后轮(11)组成，其特征在于右车箱(7)与左车箱用活动合页(6)连接。
2. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于右车箱(7)下留有右前轮 (8)和右后轮(9)。
3. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于左车箱下留有左前轮(10) 和左后轮(11)。
4. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于左车箱口左边留有推手(2) 。
5. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于左车箱上留有左玻璃窗(3) 。
6. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于右车箱(7)上留有右玻璃 窗(5)。
7. 根据权利要求1所述的一种折叠式列车售饭车，其特征在于左玻璃窗(3)上有左拉手 (1)，右玻璃窗(5)上有右拉手(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式列车售饭车，它由左拉手、推手、左玻璃窗、右拉手、右玻璃窗、活动合页、右车箱、右前轮、右后轮、左前轮、左后轮组成，其特征在于右车箱与左车箱用活动合页连接，在右车箱下留有右前轮和右后轮，在左车箱下留有左前轮和左后轮，在左车箱口左边留有推手，在左车箱上留有左玻璃窗，在右车箱上留有右玻璃窗，把快餐饭盒放入左车箱和右车箱内后用手拉动左拉手把左玻璃窗拉拢，使左车箱口有玻璃窗盖住，用手拉动右拉手把右玻璃窗拉拢，使右车箱口有玻璃窗盖住，当饭卖完之后可通过活动合页把右车箱与左车箱折叠，把推手挂在空中钉上即可，其有益效果是设计简单，成本低廉，实用性大。
文档编号B62B3/02GK201398650SQ20092011742
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日
发明者俞春丽 申请人:俞春丽