专利名称：链条护卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车辅助部件，特别涉及一种链条护卡。
背景技术：
大部分摩托车的发动机动力是通过链条来传递的，链传动的性质决定了链条 必须具有一定的松弛，而且链条在使用一段时间后会出现拉长的情况。在车辆 行驶过程中，由于振动等原因的干扰，链条会打在平叉上并产生摩擦，使链条 损坏，降低使用寿命。为解决以上问题，与链条位置相对设置链条护卡，采用 材质相对于金属软的护卡挡在平叉和链条之间，避免链条损坏。
现有技术中，链条护卡采用前部在车辆平叉外套上限位，再利用螺栓将护 卡尾部紧固在横管后上的护卡支撑上，从而防止链条在运动中直接与车辆平叉 发生摩擦。由于安装结构上的原因，定位过死，链条护卡存在定位不好、装配 变形及与链条不能良好配合等问题；同时，现有链条护卡采用的尾部螺栓连接 的结构形式，护卡需跨越横管到达护卡支撑，因而护卡长度较大，增加制造成 本，安装复杂。
因此，需要一种链条保护结构，能够实现良好定位，可较好的保护链条， 安装简单方便，安装后结构简单紧凑。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种链条护卡，能够实现良好定位， 可较好的保护链条，安装简单方便，縮短护卡长度，安装后结构简单紧凑，降低了成本。
本实用新型的链条护卡，所述链条护卡为由弹性材料制成的u形结构，U形
结构两脚分别设置挂孔。
进一步，所述链条护卡与链条对应的上下表面分别设置纵向突起，所述纵 向突起的横向位置与链条的滚子相对，并且纵向突起的横向尺寸小于链条横向
两内链板之间的距离；
进一步，所述链条护卡两脚内侧分别设置凸台，所述挂孔为设置在凸台上 的纵向通孔；
进一步，所述凸台的横截面为矩形，挂孔的横截面为矩形。 本实用新型的有益效果是本实用新型的链条护卡，采用弹性链条护卡，
装配时采用挂接的装配方式，能够实现良好定位，可较好的保护链条，避免了
螺栓连接，安装简单方便；装配时采用挂耳代替护卡支撑，縮短护卡长度，安 装后结构简单紧凑，降低了成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。 图l为本实用新型结构示意图； 图2为
图1沿A向视图。
具体实施方式
图l为本实用新型结构示意图，图2为
图1沿A向视图，如图所示本实
施例的链条护卡，链条护卡为由弹性材料制成的u形结构，本实施例中材料为
弹性橡胶，容易获得，成本低；U形结构两脚l分别设置挂孔2，本实施例中， 链条护卡两脚1内侧分别设置凸台4，所述挂孔2为设置在凸台4上的纵向通孔; 本实施例中，凸台4的横截面为矩形，挂孔2的横截面为矩形；链条护卡两脚内侧分别设置凸台4，挂孔2为设置在凸台4上的纵向通孔，可以保证链条护卡 的强度不受破坏，在设置预紧力的情况下，能够保证整个护卡没有应力集中，
延长护卡的使用寿命；凸台4、挂孔2的横截面均为矩形，可以使链条护卡横向 受力均匀，避免局部受力变形，保证定位准确并能长期保持；
链条护卡与链条对应的上下表面分别设置纵向突起3，纵向突起3的横向位 置与链条的滚子相对，并且纵向突起3的横向尺寸小于链条横向两内链板之间 的距离；使用时链条横向两内链板之间形成的纵向槽可骑在纵向突起3上，能 够起到限制链条横向移动的作用，利于定位，防止链条对两侧的其它部件碰撞， 进一步保护链条。
本实用新型在装配使用时，摩托车平叉横管上设置两个挂耳，链条护卡的 前端弧形套在摩托车平叉轴套外圆，两个挂孔2分别挂在横管的两个挂耳上， 挂孔2挂到挂耳上后，使链条护卡具有预紧力，保证挂接后牢固定位，防止脱 落；横管上的挂耳可垂直于横管向平叉尾部延伸，挂接牢固，易于产生预紧力， 有效防止脱落。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种链条护卡，其特征在于所述链条护卡为由弹性材料制成的U形结构，U形结构两脚(1)分别设置挂孔(2)。
2. 根据权利要求1所述的链条护卡，其特征在于所述链条护卡与链条对应的上下表面分别设置纵向突起(3)，所述纵向突起(3)的横向位置与链条的 滚子相对，并且纵向突起(3)的横向尺寸小于链条横向两内链板之间的距离。
3. 根据权利要求2所述的链条护卡，其特征在于所述链条护卡两脚(1)内侧分别设置凸台(4)，所述挂孔(2)为设置在凸台(4)上的纵向通孔。
4. 根据权利要求3所述的链条护卡，其特征在于所述凸台(4)的横截面 为矩形，挂孔(2)的横截面为矩形。
专利摘要本实用新型公开了一种链条护卡，所述链条护卡为由弹性材料制成的U形结构，U形结构两脚分别设置挂孔，本实用新型采用弹性链条护卡，装配时采用挂接的装配方式，能够实现良好定位，可较好的保护链条，避免了螺栓连接，安装简单方便，装配时采用挂耳代替护卡支撑，缩短护卡长度，安装后结构简单紧凑，降低了成本。
文档编号B62J13/00GK201371891SQ20092012623
公开日2009年12月30日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者嘉 肖, 陈学彬 申请人:重庆隆鑫机车有限公司