专利名称：一种车用方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种车用方向盘。
背景技术：
常用的汽车方向盘经过驾驶员手部长期地摩擦，方向盘上的防滑纹经常会被磨 平，这样就会造成旋转方向盘时出现打滑现象，导致驾驭的危险性增加，有些方向盘的磨擦 力不够，这样会给驾驭员旋转方向盘带来一定的不便。
发明内容为了解决上述所存在的方向盘的防滑纹会被磨平以及旋转不便的问题，本实用新 型提供一种车用方向盘，它结构新颖、操作简便、磨擦力强，不仅更有利于方向盘的旋转，而 且能有效地延长方向盘的使用寿命。 为了达到上述目的，本实用新型采取如下具体技术措施一种车用方向盘，它主要 包括盘体和辅转装置，其中辅转装置主要是由底板、转珠、顶板组成，其结构特征在于，底板 设置有多个转珠置放凹槽，多个转珠对应放置于凹槽之上，顶板设置有多个珠孔，珠孔的直 径小于转珠的球体直径，顶板自上而下盖于底板之上并使之固定，转珠顶端部分从珠孔凸 出，最终组合成辅转装置，辅转装置固定设置于盘体之上。 操作时，驾驭员只需将手掌按于方向盘上的辅转装置即可轻松自如地转动方向 本实用新型的有益效果是结构新颖、操作简便、磨擦力强，不仅更有利于方向盘的 旋转，而且能有效地延长方向盘的使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型作更进一步说明。
图1为本实用新型组合结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种车用方向盘，它主要包括盘体1和辅转装置，其中辅转装置主要 是由底板2、转珠3、顶板组成4，底板2设置有十六个转珠置放凹槽21，十六个转珠3对应 放置于凹槽21之上，顶板4设置有十六个珠孔41，珠孔41的直径小于转珠3的球体直径， 顶板4自上而下盖于底板2之上并固定，转珠3顶端部分从珠孔41凸出，最终组合形成辅 转装置，辅转装置固定设置于盘体1之上。
权利要求一种车用方向盘，它主要包括盘体(1)和辅转装置，其中辅转装置主要是由底板(2)、转珠(3)、顶板组成(4)，其特征在于，底板(2)设置有多个转珠置放凹槽(21)，多个转珠(3)对应放置于凹槽(21)之上，顶板(4)设置有多个珠孔(41)，珠孔(41)的直径小于转珠(3)的球体直径，顶板(4)自上而下盖于底板(2)之上并固定，转珠(3)顶端部分从珠孔(41)凸出，最终组合形成辅转装置，辅转装置固定设置于盘体(1)之上。
专利摘要一种车用方向盘，它主要包括盘体和辅转装置，其中辅转装置主要是由底板、转珠、顶板组成，底板设置有多个转珠置放凹槽，多个转珠对应放置于凹槽之上，顶板设置有多个珠孔，珠孔的直径小于转珠的球体直径，顶板自上而下盖于底板之上并使之固定，转珠顶端部分从珠孔凸出，最终组合成辅转装置，辅转装置固定设置于盘体之上。本实用新型具有结构新颖、操作简便、磨擦力强的特点，不仅更有利于方向盘的旋转，而且能有效地延长方向盘的使用寿命。
文档编号B62D1/04GK201501436SQ200920139560
公开日2010年6月9日 申请日期2009年7月15日 优先权日2009年7月15日
发明者林金家 申请人:戴欲坤