专利名称：车箱栏板挂钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车箱栏板挂钩。
现在的车箱(货车车箱)的两侧栏板是用挂钩与前栏板(贴近驾驶室的)相连的，其结构采用螺杆与调节螺母机构，螺杆为正反牙，要用板手夹住螺母旋转，慢慢地使挂钩变松或缩紧，以便取下或紧固挂钩，以达到卸货及装货目的。可这种机构，使用操作很不方便，速度慢，且螺牙易坏，造成滑扣、不耐用、不安全。
本实用新型的目的是提供一种操作方便、快捷、安全，使用寿命长的车箱栏板挂钩。
其技术方案如下它包括固定钩、活动钩。其特点在于有一把手与固定钩的一端及活动钩的一端相铰连。
活动钩由钩杆、连杆及锁紧螺母构成，钩杆一端为螺纹，与连杆一端的螺纹孔相连，并用锁紧螺母紧固。
使用时，只须按下或抬起把手，活动钩将被收紧或松开。活动钩立即就可挂紧或摘下，车箱栏板立即就可挂紧或放下。极为快捷方便。且轻松自如，这是巧妙地利用了杠杆原理，把手相当于杠杆，与固定钩的铰接点相当于支点，活动钩相当于负荷。另外，活动钩杆可以螺纹旋进及旋出，可以调节活动钩的长短，以适应不同车箱规格要求。这种构造几乎不易损坏，所以使用安全，寿命长，结构又简单，价格低、易普及。
以下结合附图及实施例加以说明
图1为本实用新型结构示意图。
如
图1所示，本实用新型由固定钩1、活动钩2及把手3组成。把手与固定钩1及活动钩2的端用铰链6及7相连，活动钩由钩杆4及连杆5经螺纹连接构成，可调节长短，8为锁紧螺母。只须接下或抬起手3，活动钩即可收紧或松开。结构简单明了，不赘述。
权利要求1.一种车箱栏板挂钩，它包括固定钩、活动钩，其特征在于有一把手与固定钩的一端及活动钩的一端相铰连。
2.根据权利要求1所述的车箱栏板挂钩，其特征是活动钩由钩杆、连杆及锁紧螺母构成，钩杆一端为螺纹，与连杆一端的螺纹孔相连，并用锁紧螺母紧固。
专利摘要本实用新型提供了一种使用快捷、方便、安全,寿命长的车箱栏板挂钩,它包括固定钩、活动钩。其特点在于:有一把手与固定钩的一端及活动钩的一端相铰连。活动钩由钩杆、连杆及锁紧螺母构成,钩杆一端为螺纹,与连杆一端的螺纹孔相连,并用锁紧螺母紧固。使用时,只须按下或抬起把手,活动钩立即被收紧或松开,车箱栏板马上可挂紧或放下,极为便利。
文档编号B62D33/02GK2502968SQ0125169
公开日2002年7月31日 申请日期2001年8月23日 优先权日2001年8月23日
发明者苏明溪 申请人:苏明溪