本实用新型涉及一种车箱结构,尤其是防火性能高的交通运输车箱结构。
背景技术:
交通运输车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,当车辆老化或线路故障时,在行驶过程中容易出现车辆自燃的情况,从而对运输车车箱内装载的货物产生威胁。
技术实现要素:
本实用新型的目的是,针对上述现有技术的不足,提供一种防火性能高的交通运输车箱结构,该车箱具有良好的防火性能,可有效避免由于车辆自燃或其他明火带来的火灾安全隐患。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
本实用新型防火性能高的交通运输车箱结构,包括底板,在底板左右两侧设置有侧板,在底板前端设置有前端板,在底板后端设置有后端板,在后端板上设置有车门,在侧板上设置有顶板,所述侧板包括面板和基板,在面板和基板之间设置有防火结构层,所述防火结构层包括玻璃纤维层,在玻璃纤维层外表面喷涂有聚磷酸铵阻燃涂层,在玻璃纤维层内侧设置有陶瓷蜂窝板,在陶瓷蜂窝板内侧设置有三聚氰胺树脂防火板。
作为本实用新型的优选方案,在陶瓷蜂窝板和三聚氰胺树脂防火板之间间隔设置有玻璃棉条。
作为本实用新型的优选方案,在间隔设置有玻璃棉条之间设置有膨胀珍珠岩层。
作为本实用新型的优选方案,在陶瓷蜂窝板的蜂窝孔内填充有防火胶。
作为本实用新型的优选方案,所述防火胶为聚合硅凝胶。
本实用新型防火性能高的交通运输车箱结构的优点是,该车箱具有良好的防火性能,可有效避免由于车辆自燃或其他明火带来的火灾安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型防火性能高的交通运输车箱结构的主视图。
图2是本实用新型防火性能高的交通运输车箱结构侧板的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型防火性能高的交通运输车箱结构,包括底板1,在底板1左右两侧设置有侧板2,在底板1前端设置有前端板,在底板1后端设置有后端板3,在后端板3上设置有车门4,在侧板2上设置有顶板5。底板、侧板、前端板、后端板和顶板共同围成车箱的整体结构。
所述侧板2包括面板2-1和基板2-2,在面板2-1和基板2-2之间设置有防火结构层。防火结构层的设置提高了侧板的防火性,可防止明火将侧板引燃。
所述防火结构层包括玻璃纤维层2-3,在玻璃纤维层2-3外表面喷涂有聚磷酸铵阻燃涂层,在玻璃纤维层2-3内侧设置有陶瓷蜂窝板2-4,在陶瓷蜂窝板2-4内侧设置有三聚氰胺树脂防火板2-5。优选的,在陶瓷蜂窝板2-4的蜂窝孔内填充有防火胶,所述防火胶为聚合硅凝胶。
为减小热传递,防止车箱内部温度过高,在陶瓷蜂窝板2-4和三聚氰胺树脂防火板2-5之间间隔设置有玻璃棉条2-6。玻璃棉条一方面具有防火性,同时传热系数低,可防止热量传递到基板上。
为进一步提高侧板的防火性,在间隔设置有玻璃棉条2-6之间设置有膨胀珍珠岩层2-7。