车箱自动遮盖布的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车车厢，尤其是一种车箱自动遮盖布。
【背景技术】
[0002]现有的车箱遮盖布是一块整体，在遮盖时遮盖布的前端易挂在车厢的前高出的车墙板上，遮盖布的后端易挂在车的后墙板高出的立柱上，导致布被撕裂而损坏，同时遮盖布没有伸缩性当车厢的货物高出车厢时，很容易使遮盖布撕裂。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车箱自动遮盖布，遮盖布具有一定的收缩性，可以很好的避开后车墙板的立柱高出车厢部分，达到既严密，又延长遮盖布的使用寿命。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:车箱自动遮盖布，包括遮盖布，其特征在于:所述遮盖布长度方向的两个侧边向内折叠呈“Z”型，遮盖布长度方向的两个侧边的一端对称设有开口，另一端对称设有立柱孔，遮盖布的布面上沿长度方向的两个侧边均布有伸缩张紧机构安装孔，遮盖布的立柱孔两侧设有开合机构安装孔，遮盖布上通过伸缩张紧机构安装孔和开合机构安装孔分别安装有伸缩张紧机构和立柱孔开合机构。
[0005]对上述技术方案的改进:所述伸缩张紧机构包括弹簧、螺钉扣、铆钉，螺钉扣旋紧在弹簧的两端，并通过铆钉分别在伸缩张紧机构安装孔上铆紧固定；所述立柱孔开合机构包括弹簧、螺钉扣、铆钉、开合布，螺钉扣旋紧在弹簧的两端，开合布的一侧边固定在遮盖布上，另一边用铆钉将螺钉扣铆紧在开合机构安装孔上。
[0006]有益效果:
[0007]使用本实用新型所述的车箱自动遮盖布，由于遮盖布上设有伸缩张紧机构和立柱孔开合机构，使得遮盖布具有收缩性，车箱遮盖严密，能很好的适应自动遮盖的遮盖效率，延长遮盖布的寿命。
【附图说明】
[0008]图1车箱自动遮盖布结构示意图。
[0009]图2遮盖布示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2所示的本实用新型车箱自动遮盖布由遮盖布，遮盖布伸缩张紧机构和遮盖布立柱孔开合机构机构三部分组成。
[0011]遮盖布I左右两边成“Z”型折叠。遮盖布I上开有遮盖布前端开口 12，遮盖布立柱孔13，遮盖布伸缩张紧机构安装孔14，遮盖布立柱孔开合机构安装孔15。
[0012]遮盖布伸缩张紧机构由弹簧2，螺钉扣3，螺钉扣4，铆钉5组成。螺钉扣3，螺钉扣4旋紧在弹簧2的两端，并用铆钉5分别在遮盖布伸缩张紧机构安装孔上铆紧螺钉扣3，螺钉扣4，这样遮盖布的折叠部分就可克服弹簧2的拉力而伸缩。
[0013]遮盖布立柱孔开合机构由弹簧6，螺钉扣7，螺钉扣8，铆钉9，铆钉10，开合布11组成。螺钉扣7，螺钉扣8旋紧在弹簧6的两端，开合布11的一边逢合在遮盖布I上，另一边用铆钉9把螺钉扣7铆紧在开合布11安装孔上，用铆钉9把螺钉扣8铆紧在遮盖布立柱孔开合机构安装孔上。这样遮盖布立柱孔开合机构的开合布11就把遮盖布立柱孔遮盖严密，当遮盖布I向下落时车墙板后立柱就可以把遮盖布立柱孔开合机构的开合布11顶开。
【主权项】
1.车箱自动遮盖布，包括遮盖布，其特征在于:所述遮盖布长度方向的两个侧边向内折叠呈“Z”型，遮盖布长度方向的两个侧边的一端对称设有开口，另一端对称设有立柱孔，遮盖布的布面上沿长度方向的两个侧边均布有伸缩张紧机构安装孔，遮盖布的立柱孔两侧设有开合机构安装孔，遮盖布上通过伸缩张紧机构安装孔和开合机构安装孔分别安装有伸缩张紧机构和立柱孔开合机构。
2.根据权利要求1所述的车箱自动遮盖布，其特征在于:所述伸缩张紧机构包括弹簧、螺钉扣、铆钉，螺钉扣旋紧在弹簧的两端，并通过铆钉分别在伸缩张紧机构安装孔上铆紧固定；所述立柱孔开合机构包括弹簧、螺钉扣、铆钉、开合布，螺钉扣旋紧在弹簧的两端，开合布的一侧边固定在遮盖布上，另一边用铆钉将螺钉扣铆紧在开合机构安装孔上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种车箱自动遮盖布，包括遮盖布，所述遮盖布长度方向的两个侧边向内折叠呈“Z”型，遮盖布长度方向的两个侧边的一端对称设有开口，另一端对称设有立柱孔，遮盖布的布面上沿长度方向的两个侧边均布有伸缩张紧机构安装孔，遮盖布的立柱孔两侧设有开合机构安装孔，遮盖布上通过伸缩张紧机构安装孔和开合机构安装孔分别安装有伸缩张紧机构和立柱孔开合机构。使用本实用新型所述的车箱自动遮盖布，由于遮盖布上设有伸缩张紧机构和立柱孔开合机构，使得遮盖布具有收缩性，车箱遮盖严密，能很好的适应自动遮盖的遮盖效率，延长遮盖布的寿命。
【IPC分类】B60P7-04
【公开号】CN204506685
【申请号】CN201420862929
【发明人】王贤志, 常旭波, 王军荣
【申请人】王贤志
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月31日