一种房车灶台滑道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于车载装置的辅助设备，尤其是一种房车灶台滑道。
【背景技术】
[0002]房车，也称为旅居车，它既可以由动力牵引旅行，也可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中进行露营，同时又可享受家居生活，因此，灶台是房车必备的车载设备。为节约车厢空间，现有的房车多数采用抽拉滑动式燃气灶台，即将灶台主体设置在一容置箱内，灶台主体两侧与容置箱两侧箱体之间分别采用滑道连接，以实现灶台主体在容置箱内的抽出、退回。目前，所采用的可滑均为市售的一节或多节导轨式抽屉滑道，其包括与容置箱体固定连接的一节或多节式导轨、与灶台体固定连接的滑轨、设置在导轨与滑轨之间的滚珠。这种结构滑道的导轨、滑轨均采用铁皮冲压而成，因烹调设备重量大，上述结构滑道的导轨、滑轨承重严重不足，极易产生变形，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中灶台滑道的导轨、滑轨存在着承重能力差、易变形、使用寿命短的不足，本实用新型提供一种承载力强、抗变形强度高、使用寿命长的房车灶台滑道。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种房车灶台滑道，包括一带有凹槽的灶台体、一导轨总成和一滑轨总成，其特征在于:所述的导轨总成包括
[0005]两平行设置的导轨，所述的导轨的导槽相向设置；
[0006]至少两横梁，所述的横梁固定连接在两导轨之间；
[0007]至少两固定板，所述的固定板固定连接在横梁上或/和导轨上；
[0008]一伸出支架，该伸出支架固定连接在临近导轨的伸出端上；
[0009]两第一竖向支撑轴，所述的第一竖向支撑轴对称固定在伸出支架上；
[0010]至少一第一横向支撑轴，所述的第一横向支撑轴经轴座安装在伸出支架上；
[0011 ] 所述的滑轨总成包括
[0012]两平行设置的滑轨，所述的灶台体固定连接在两滑轨的一端上；
[0013]两固定座，所述的固定座分别固定在两滑轨的另一端外侧；
[0014]两第二竖向支撑轴，所述的第二竖向支撑轴分别对应固定在两固定座上；
[0015]至少两第二横向支撑轴，所述的第二横向支撑轴分别固定在两滑轨的另一端外侧；
[0016]在所述的第一横向支撑轴、第一竖向支撑轴、第二横向支撑轴、第二竖向支撑轴上分别装配有滚动体；
[0017]所述的滑轨设置在导轨内侧，装配在第一竖向支撑轴上的滚动体压靠滑轨的内侧面，装配在第一横向支撑轴上的滚动体滚动支撑灶台体的下端面，装配在第二竖向支撑轴上的滚动体与导轨导槽的垂直槽面滚动配合，装配在第二横向支撑轴上的滚动体与导轨导槽的水平槽面滚动配合。
[0018]在横梁与导轨的连接处设有加强筋。
[0019]所述的两导轨的两端分别设有限位件。
[0020]所述的限位件为限位板或/和限位插销。
[0021]所述的滚动体为轴承或/和滚轮。
[0022]所述的导轨导槽的横截面呈C型。
[0023]所述的滑轨的横截面呈回字型。
[0024]本实用新型是在由横梁连接的两平行导轨的伸出端上固定有伸出支架，在伸出支架上分别经第一竖向支撑轴、第一横向支撑轴装配有滚动体，在与灶台体固定连接的滑轨上分别经第二竖向支撑轴、第二横向支撑轴装配有滚动体，滑轨设置在导轨内侧，外观平滑整洁，装配方便；装配在第一竖向支撑轴上的滚动体压靠滑轨的内侧面，装配在第一横向支撑轴上的滚动体滚动支撑灶台体的下端面，装配在第二竖向支撑轴上的滚动体与导轨导槽的垂直槽面滚动配合，装配在第二横向支撑轴上的滚动体与导轨导槽的水平槽面滚动配合，则滑轨与导轨之间由滚动体进行左右、上下、里外三维立体限位无窜动。本实用新型的滑轨与导轨刚性好，支撑强度高，滚动体承载力强，使用寿命长。
【附图说明】
[0025]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0026]图1是本实用新型的一种结构视图；
[0027]图2是导轨总成的一种结构视图；
[0028]图3是滑轨总成的一种结构视图。
[0029]图中标记:1.灶台体，101.凹槽，2.导轨总成，201.导轨，202.导槽，203.横梁，204.固定板，205.伸出支架，206.第一横向支撑轴，207.轴座，208.第一竖向支撑轴，3.滑轨总成，301.滑轨，302.固定座，303.第二竖向支撑轴，304.第二横向支撑轴，4.加强筋，
5.限位件，6.滚动体。
【具体实施方式】
[0030]如图1所示，一种房车灶台滑道，包括一带有凹槽101的灶台体1、一导轨总成2和一滑轨总成3。
[0031]在图2中，导轨总成2包括两平行设置的导轨201、横梁203、固定板204、一伸出支架205、两第一竖向支撑轴208、第一横向支撑轴206。
[0032]在图2中，导轨201的导槽202相向设置。
[0033]横梁203固定连接在两导轨201之间。为保证导轨201平行，如图2所示，在本实施例中采用三个横梁203固定连接两导轨201。
[0034]固定板204用于将导轨201固定装配在车架上，因此，固定板204可以焊接在横梁203上，也可焊接在导轨201的预设位置上，或在横梁203与导轨201的连接处进行焊接固定，如图2所示，在本实施例中采用四个固定板204，分别在横梁203与导轨201的连接处进行焊接固定。
[0035]在图2中，伸出支架205焊接固定在临近导轨201的伸出端上。
[0036]如图1、2所示，在本实施例中，导轨201上的导槽202的横截面呈C型，则导槽202具有两水平槽面和一垂直槽面。
[0037]在图2中，第一竖向支撑轴208对称固定在伸出支架205上。
[0038]在图2中，第一横向支撑轴206经轴座207安装在伸出支架205上。
[0039]如图3所示，滑轨总成3