一种新型滑道式升降车的制作方法
【技术领域】
[0001]实用新型涉及一种升降车，特别涉及一种新型滑道式升降车。
【背景技术】
[0002]升降车是一种升降稳定性好、适用范围广的货物举升设备，主要用于生产流水线高度差之间货物运送、物料上线、下线、工件装配时调节工件高度、高处给料机送料等。随着现代工业技术的发展，特别是工业市场的广泛需求，使得升降车的应用更加广泛。但目前的升降车大都结构复杂、操作不便、工作效率低，同时升降车也存在升降过程小车颤抖现象，使得工作人员的安全得不到保障。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有升降车结构复杂、操作不便、工作效率低的现状，提出一种新型滑道式升降车，克服传统升降车结构复杂、操作不便、工作效率低的问题。
[0004]其技术方案是:一种新型滑道式升降车，包括扶手、工作台、内叉机构、外叉机构、底座、插销、支撑架、螺栓、滚轮，所述支撑架固定在底座下方，支撑架和滚轮通过螺栓连接，所述内叉机构和外叉机构通过连接轴进行铰接，内叉机构的连接头与底座内的接头铰接，外叉机构的深沟球轴承置于底座的滑道内，所述工作台置于内叉机构的深沟球轴承上方，并与外叉机构的连接头铰接，所述扶手下端插入底座的两圆柱孔内，并采用过盈配合固定，所述插销插入底座侧面的槽孔内，调节工作台的高度。
[0005]所述的内叉机构包括主支架、支杆、附加连接头、深沟球轴承、方形撑杆、转轴，所述附加连接头焊接在支杆上，所述主支架一端装有转轴，并在转轴上放置深沟球轴承，另一端为连接头，所述方形撑杆为空心杆且壁厚为1mm。
[0006]所述的外叉机构包括主支架、连接轴、方形撑杆、深沟球轴承、柱销，所述连接轴铰接内叉机构和外叉机构，所述方形撑杆为空心杆且壁厚为1_。
[0007]所述的底座两侧面均匀分布着45个高度为28mm，宽度为3mm的插槽。
[0008]本实用新型的有益效果:该新型滑道式升降车结构简单、使用方便、便于维护，有45种高度可供选择，可以应用于各种生产流水线间较轻货物的运送。
【附图说明】
[0009]图1:本实用新型一种新型滑道式升降车的结构示意图；
[0010]图2:本实用新型内叉机构的结构示意图；
[0011]图3:本实用新型外叉机构的结构示意图；
[0012]图4:本实用新型底座的结构不意图；
[0013]上图中:1.扶手、2.工作台、3.内叉机构、4.外叉机构、5.底座、6.插销、7.支撑架、8.螺栓、9.滚轮、3.1主支架、3.2支杆、3.3附加连接头、3.4深沟球轴承、3.5方形撑杆、
3.6转轴、4.1主支架、4.2连接轴、4.3方形撑杆、4.4深沟球轴承、4.5柱销。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型一种新型滑道式升降车，包括扶手1、工作台2、内叉机构3、外叉机构4、底座5、插销6、支撑架7、螺栓8、滚轮9，所述支撑架7固定在底座5下方，支撑架7和滚轮9通过螺栓8连接，所述内叉机构3和外叉机构4通过连接轴
4.2进行铰接，内叉机构3的连接头与底座5内的接头铰接，外叉机构4的深沟球轴承4.4置于底座5的滑道内，所述工作台I置于内叉机构3的深沟球轴承3.4上方并与外叉机构4的连接头铰接，所述扶手2下端插入底座5的两圆柱孔内，并采用过盈配合固定，所述插销6插入底座5侧面的槽孔内，以调节工作台2的高度。
[0016]所述的内叉机构3包括主支架3.1、支杆3.2、附加连接头3.3、深沟球轴承3.4、方形撑杆3.5、转轴3.6，所述附加连接头3.3焊接在支杆3.2上，所述主支架3.1 一端装有转轴3.6，并在转轴3.6上放置深沟球轴承3.4，主支架3.1另一端为连接头，所述方形撑杆3.5为空心杆且壁厚为1mm。
[0017]所述的外叉机构4包括主支架4.1、连接轴4.2、方形撑杆4.3、深沟球轴承4.4、柱销4.5，所述连接轴4.2铰接内叉机构3和外叉机构4，所述方形撑杆4.3为空心杆且壁厚为 Imm0
[0018]所述的底座5两侧面均匀分布着45个高度为28mm，宽度为3mm的插槽。
[0019]使用新型滑道式升降车时，根据需要将工作台2放到合适位置后，先保持工作台2静止不动，然后在外叉机构4的深沟球轴承4.4前的插槽内插入插销6，此时便完成了工作台2高度的调节。进而把所需要运送的货物轻轻放到新型滑道式升降车的工作台2上，内叉机构3和外叉机构4会在货物重力的作用下自动到达合适工作位置。
[0020]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种新型滑道式升降车，其特征在于:包括扶手(I)、工作台(2)、内叉机构(3)、外叉机构(4)、底座(5)、插销(6)、支撑架(7)、螺栓(8)、滚轮(9)，所述支撑架(7)固定在底座(5)下方，支撑架(7)和滚轮(9)通过螺栓⑶连接，所述内叉机构(3)和外叉机构⑷通过连接轴(4.2)进行铰接，内叉机构(3)的连接头与底座(5)内的接头铰接，外叉机构(4)的深沟球轴承(4.4)置于底座(5)的滑道内，所述工作台(I)置于内叉机构(3)的深沟球轴承(3.4)上方，并与外叉机构⑷的连接头铰接，所述扶手(2)下端插入底座(5)的两圆柱孔内，并采用过盈配合固定，所述插销(6)插入底座(5)侧面的槽孔内，以调节工作台(2)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑道式升降车，其特征在于:所述内叉机构(3)包括主支架(3.1)、支杆(3.2)、附加连接头(3.3)、深沟球轴承(3.4)、方形撑杆(3.5)、转轴(3.6)，所述附加连接头(3.3)焊接在支杆(3.2)上，所述主支架(3.1) 一端装有转轴(3.6)，并在转轴(3.6)上放置深沟球轴承(3.4)，主支架(3.1)另一端为连接头，所述方形撑杆(3.5)为空心杆且壁厚为1mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型滑道式升降车，其特征在于:所述外叉机构(4)包括主支架(4.1)、连接轴(4.2)、方形撑杆(4.3)、深沟球轴承(4.4)、柱销(4.5)，所述连接轴(4.2)铰接内叉机构(3)和外叉机构(4)，所述方形撑杆(4.3)为空心杆且壁厚为1_。
4.根据权利要求1所述的一种新型滑道式升降车，其特征在于:所述的底座(5)两侧面均匀分布着45个高度为28mm，宽度为3mm的插槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型滑道式升降车，主要由扶手、工作台、内叉机构、外叉机构、底座、插销、支撑架、螺栓、滚轮组成，所述支撑架固定在底座下方，支撑架和滚轮通过螺栓连接，所述内叉机构和外叉机构通过连接轴进行铰接，内叉机构的连接头与底座内的接头铰接，外叉机构的深沟球轴承置于底座的滑道内，所述工作台置于内叉机构的深沟球轴承上方,并与外叉机构的连接头铰接，所述扶手下端插入底座的两圆柱孔内，并采用过盈配合固定，所述插销插入底座侧面的槽孔内，调节工作台的高度。有益效果：该新型滑道式升降车结构简单、使用方便、便于维护、有45种高度可供选择，可以应用于各种生产流水线间较轻货物的运送。
【IPC分类】B66F7-28, B66F7-06
【公开号】CN204384810
【申请号】CN201420821354
【发明人】尹敏
【申请人】中国石油大学(华东)
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月22日