一种同步升降装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及生产机械技术领域，特别是涉及一种同步升降装置。
【背景技术】
[0002] 在生产过程中，需要将产品移动位置，以铝锭为例，常常需要对铝锭进行提升或者 降低的操作，这就需要提供十分巨大的支撑力，常用的抬升方式是通过蜗轮与蜗杆提供竖 直方向的提升力，使铝锭提升或者下降。
[0003] 但是现有的提升方式存在一些问题，例如，蜗轮与蜗杆容易磨损，蜗轮与蜗杆在设 计和加工的阶段以及安装过程会出现的缺陷，在受到铝锭巨大重力的作用下，蜗轮容易发 生断裂损坏；蜗杆由于蜗轮的磨损，在升降时，因受力过大，也容易出现损坏。在蜗轮与蜗 杆出现磨损后，造成出料小车两边的横梁移动不同步，小车无法正常运行，必须对其进行更 换，但是更换时由于现场的位置狭窄，更换蜗轮蜗杆和进行横梁调平时操作困难，需要耗费 相当长的时间，停机的时间过长，且人工劳动强度过高，更换一套蜗轮与蜗杆的备件费用额 度巨大，造成了资金的浪费。同步带也容易发生断裂，导致出料小车上升与下降的功能丧 失，频繁更换同步带也会造成较长时间的停机时间。由于升降机构的每边由两组蜗轮与蜗 杆组成，当一组出现磨损，阻力加大时，伞齿减速机由于超负荷，很容易断裂。挡圈也容易脱 落，致使出料小车两边横梁上升和下降不同步，出料小车功能的丧失情况下如果强行运行 会损害设备。
[0004] 因此，如何设计一种提供足够支撑力的升降设备，并且不易发生损坏，是本领域的 技术人员需要解决的技术问题。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的目的是提供的同步升降装置，该升降机能够提供足够的支撑力，使 托举的产品上升或者下降，并且不易受到损坏，降低了因为频繁更换部件带来的经济损失。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种同步升降装置，包括液压泵、油箱与电 机，其包括：
[0007] 多个竖直设置的并能够在竖直方向伸缩的液压缸；
[0008] 两条支路分别与所述液压缸的有杆腔与无杆腔连通的换向阀。
[0009] 优选地，还包括连通于所述液压缸的无杆腔与所述换向阀之间的分流装置，通过 所述分流装置将一条油路与不同的所述液压缸的无杆腔相连通。
[0010] 优选地，所述分流装置为分流集流阀。
[0011] 优选地，分别在所述换向阀与所述液压缸的有杆腔、所述换向阀与所述液压缸的 无杆腔之间的回路上设置节流阀。
[0012] 优选地，与所述液压缸的无杆腔相连通的所述节流阀设置于所述换向阀与分流集 流阀之间的回路上。
[0013] 优选地，所述液压缸的进油口与出油口附近、所述节流阀与所述液压缸连通一侧 的出油口附近、所述液压泵的出油口附近、所述换向阀与所述油箱之间的回路上的液压管 为胶管总成。
[0014] 优选地，还包括设置于所述液压泵与所述油箱之间的溢流阀（6)，所述溢流阀沿所 述液压泵至所述油箱的方向相连通。
[0015] 优选地，还包括设置于液压泵出油口与所述换向阀之间回路的单向阀，所述单向 阀由所述液压泵到所述换向阀之间通路。
[0016] 优选地，还包括设置于所述单向阀出油口的液压计，所述液压计同时与所述溢流 阀、所述液压泵、所述换向阀相连通。
[0017] 优选地，还包括设置在多个所述液压缸外侧的导向装置。
[0018] 本实用新型所提供的同步升降装置，设置多个竖直方向上的液压缸，通过液压泵 为整个装置提供液压油，带动液压缸的上升与下降，还包括分别通过不同的通路连通于液 压缸的有杆腔与无杆腔内的换向阀，改变换向阀的连通方式，即可带动液压缸上升与下降， 通过液压缸能够提供强大的支撑力，并且液压的稳定性好，能够很好地实现同步升降的目 的，带动设置于液压缸上的重物运动。液压装置运行稳定，不易发生损坏，使用效果比机械 式的升降装置好。
【附图说明】
[0019] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020] 图1为本实用新型所提供的同步升降装置的液压管路连接图；
[0021] 图2为本实用新型所提供的同步升降装置的结构示意图；
[0022] 图3为图2中装置的俯视图；
[0023] 图4为图2及图3中油箱的主视图；
[0024] 图5为图4中油箱的侧视图；
[0025] 图6为图4中油箱的俯视图。
[0026] 其中：
[0027] 液压缸1、换向阀2、液压泵3、分流集流阀4、节流阀5、溢流阀6、单向阀7、液压计 8、油箱9、电机10。
【具体实施方式】
[0028] 本实用新型的核心是提供一种同步升降装置，该装置能够带动重量极大的物体， 不易发生损坏，运行稳定。
[0029] 为了使本领域的技术人员充分地理解本实用新型所提供的同步升降装置，下面将 结合附图及具体的实施方式对本实用新型所提供的方案进行详细的介绍。
[0030] 如图1所示，为本实用新型所提供的同步升降装置的一种具体的实施方式的液压 管路不意图。
[0031] 在本实施方式所提供的同步升降装置中，包括多个竖直方向设置的液压缸1，通过 液压缸1带动放置于其上的重物，液压装置能够提供较大的支持力，比机械式的装置支撑 效果好，并且运行稳定，不会发生顿挫的现象，是一种优良的支撑方案。液压缸1通过换向 阀2为其内部提供液压油，使液压缸1上升或者下降。换向阀2通过两个不同的油路分别 与液压缸1的有杆腔与无杆腔相连通，切换换向阀2的不同的通路，向不同的杆腔内供油3， 实现液压缸1的上升与下降。
[0032] 液压元件的选择取决于具体的使用环境，该装置主要用于将重物，如铝锭升起与 放下，有压力与速度的要求，液压缸1受力主要由铝锭的自重造成，其他力的影响可忽略不 计。
[0033] 以下提供一种工厂常用的提升值为例，介绍各个部件的规格选择：
[0034] 在一个提升装置上通常不会超过20吨，由两个液压缸1作为支撑，每个液压缸 1将承受l〇〇〇〇kg*9. 8N/kg的重量，每个液压缸1的载荷为98000N，该油缸活塞直径为 125mm，行程为160mm，液压缸1的最大工作压力pi与最大流量E Qmax为：
【主权项】
1. 一种同步升降装置，包括液压泵（3)、油箱（9)与电机（10)，其特征在于，包括： 多个竖直设置的并能够在竖直方向伸缩的液压缸（1); 两条支路分别与所述液压缸（1)的有杆腔与无杆腔连通的换向阀（2)。
2. 如权利要求1所述的同步升降装置，其特征在于，还包括连通于所述液压缸（1)的无 杆腔与所述换向阀（2)之间的分流装置，通过所述分流装置将一条油路与不同的所述液压 缸（1)的无杆腔相连通。
3. 如权利要求2所述的同步升降装置，其特征在于，所述分流装置为分流集流阀（4)。
4. 如权利要求2所述的同步升降装置，其特征在于，分别在所述换向阀（2)与所述液 压缸（1)的有杆腔、所述换向阀（2)与所述液压缸（1)的无杆腔之间的回路上设置节流阀 (5)。
5. 如权利要求4所述的同步升降装置，其特征在于，与所述液压缸（1)的无杆腔相连通 的所述节流阀（5)设置于所述换向阀（2)与分流集流阀（4)之间的回路上。
6. 如权利要求5所述的同步升降装置，其特征在于，所述液压缸（1)的进油口与出油口 附近、所述节流阀（5)与所述液压缸（1)连通一侧的出油口附近、所述液压泵（3)的出油口 附近、所述换向阀（2)与所述油箱（9)之间的回路上的液压管为胶管总成。
7. 如权利要求1至权利要求6任一项所述的同步升降装置，其特征在于，还包括设置于 所述液压泵（3)与所述油箱（9)之间的溢流阀（6)，所述溢流阀（6)沿所述液压泵（3)至所 述油箱（9)的方向相连通。
8. 如权利要求7所述的同步升降装置，其特征在于，还包括设置于液压泵（3)出油口 与所述换向阀（2)之间回路的单向阀（7)，所述单向阀（7)由所述液压泵（3)到所述换向阀 (2)之间通路。
9. 如权利要求8所述的同步升降装置，其特征在于，还包括设置于所述单向阀（7)出油 口的液压计（8)，所述液压计（8)同时与所述溢流阀（6)、所述液压泵（3)、所述换向阀（2) 相连通。
10. 如权利要求1所述的同步升降装置，其特征在于，还包括设置在多个所述液压缸外 侧的导向装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种同步升降装置，包括液压泵(3)、油箱(9)与电机(10)，其包括：多个竖直设置的并能够在竖直方向伸缩的液压缸(1)；两条支路分别与所述液压缸(1)的有杆腔与无杆腔连通的换向阀(2)。本实用新型所提供的同步升降装置，设置多个竖直方向上的液压缸，通过液压泵为整个装置提供液压油，带动液压缸1的上升与下降，还包括分别通过不同的通路连通于液压缸的有杆腔与无杆腔内的换向阀，改变换向阀的连通方式，即可带动液压缸上升与下降，液压装置运行稳定，不易发生损坏，使用效果比机械式的升降装置好。
【IPC分类】F15B13-06, F15B11-22, B66F3-44, B66F3-46, B66F3-42
【公开号】CN204384806
【申请号】CN201420777233
【发明人】山流光
【申请人】西南铝业（集团）有限责任公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月10日