专利名称：十字轨道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山井下辅助运输线路，尤其是一种适用于平面垂直交叉巷道的辅助运输轨道。
背景技术：
随着矿井的延伸和开拓，煤矿井下运输巷道越来越复杂，为了减少巷道的掘进工作量，经常出现巷道平面垂直交叉，形成两条独立的运输系统。轨道运输作为井下辅助运输的主要运输线路，是煤矿生产过程中必不可少的运输装备，为了适应平面垂直巷道的辅助运输，提高运输效率，减少巷道开帮工作量，必须在平面垂直交叉巷道中实现快速、简捷的辅助运输线路。
发明内容为了实现平面垂直交叉巷道的辅助运输线路，本实用新型提供一种十字轨道。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种十字轨道，它是由定位钢板和与主运输线路轨型匹配的两组十字轨组成，十字轨焊接在定位钢板上，通过十字轨上的连接孔用轨道夹板和螺栓将两组十字轨和主运输线路连接成整体，两组十字轨的间距与运行车辆轮距相匹配。本实用新型的优点是根据井下运输巷道的实际情况，十字轨道安装在平面垂直交叉巷道的交叉点处，一个方向有车辆运行通过时，在另一方向的轨道上安装阻车器，防止两个方向的车辆发生碰撞，实现了两条独立的运输线路，在平面垂直交叉时的轨道运输。本实用新型提高了辅助运输的运行范围和运输效率，解决了车辆在平面垂直交叉巷道中的运输问题，实现了平面垂直交叉巷道辅助运输的要求，提高辅助运输效率，增加辅助运输范围，减少运输巷道的掘进开帮工作量。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1-定位钢板，2-十字轨，3-主运输线路，4-轨道夹板。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，
以下结合附图具体说明本实施例。如图所示，本实用新型十字轨道由定位钢板1和与主运输线路3轨型匹配的两组十字轨2组成，十字轨2焊接在定位钢板1上，通过十字轨2上的连接孔用轨道夹板4和螺栓将两组十字轨2和主运输线路3连接成整体，两组十字轨2的间距与运行车辆轮距相匹配。
权利要求1. 一种十字轨道，其特征在于，它是由定位钢板和与主运输线路轨型匹配的两组十字轨组成，十字轨焊接在定位钢板上，通过十字轨上的连接孔用轨道夹板和螺栓将两组十字轨和主运输线路连接成整体，两组十字轨的间距与运行车辆轮距相匹配。
专利摘要本实用新型公开了一种十字轨道，它是由定位钢板和与主运输线路轨型匹配的两组十字轨组成，十字轨焊接在定位钢板上，通过十字轨上的连接孔用轨道夹板和螺栓将两组十字轨和主运输线路连接成整体，两组十字轨的间距与运行车辆轮距相匹配。本实用新型提高了辅助运输的运行范围和运输效率，解决了车辆在平面垂直交叉巷道中的运输问题，实现了平面垂直交叉巷道辅助运输的要求，提高辅助运输效率，增加辅助运输范围，减少运输巷道的掘进开帮工作量。
文档编号E01B23/06GK202323585SQ20112045356
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者梁志国, 赵磊 申请人:新汶矿业集团有限责任公司翟镇煤矿